总部位于美国华盛顿州Wenach的电动公交车运营商Link Transit和总部位于美国宾夕法尼亚州的电动汽车无线充电专家Momentum Dynamics最近宣布，2020年5月，50 MWh的电力已通过无线方式输送到电动公交车车队，这是美国首次，也是两年来全球首次达到50 MWh的技术里程碑。据报道，这种无线充电系统可以在没有插头或电缆的情况下运行，可以安装在街道人行道上或车库地板上。一旦装有接收器的车辆停在相应的位置，它就可以开始充电，实现整个过程中的安静和自动充电。对于城市来说，在不需要在公共街道上安装昂贵且视力受损的插头或高架充电系统的情况下，扩展其充电基础设施尤为重要。动量动力学公司声称，该系统即使在寒冷的冬天也能工作。在2019-2020年的寒冷冬季天气中，配备无线系统的公交车安排了14个小时的预定路线，并在整个行程中保持电池电量在90%以上。车辆的有效范围甚至超过了柴油公交车，它们几乎充满电回到车库，减少了仓库的供电需求，减轻了电力公司的压力。无线充电的另一个重要优势是车辆可以保持行驶状态，不受里程限制。因此，车队通常需要更少的公交车来支持路线运营，从而节省大量资本支出。虽然官方并未透露公交车的行驶里程，但假设不低于1.6 kWh/m (1 kWh/km)，一辆或多辆公交车的总行驶里程可达31000英里(50000 km)。自2018年以来，Link Transit一直在使用比亚迪K9S电动公交车(上图)和200 kW无线充电站。继这一成功计划之后，Link Transit现在计划扩大其路线，最近订购了另外10辆配备Momentum Dynamics无线充电接收系统的公交车，以及三个新的300千瓦线路无线充电站。一旦部署另外10辆电动公交车，我们可能会在几年内看到1 GWh。无线充电的主要优势是没有插头；可安装在街道人行道或车库地板上(不可见)；简单(无运动部件)，但其主要缺点是充电损耗可能高于传统插电式充电和电磁辐射；基础设施和接收器的总成本可能会更高。更多电动汽车无线充电信息，请关注新浪汽车后续报道。
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5月22日，工业和信息化部公示了申报第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。
1900/1/1 0:00:00编前：我国汽车产业正面临着百年不遇的新形势，一方面，汽车“新四化”加速推进，变革之中机遇无限；另一方面，经济下行“压力山大”，新冠肺炎疫情叠加行业转型调整期，使汽车行业转型升级面临瓶颈。
1900/1/1 0:00:00“6折优惠”这是蔚来CEO李斌在两年前推出84度电池选装包之际对老车主做出的承诺。以84度电池选装包5万元的价格来计算，彼时的ES8老车主只需花费3万元便能从70度电升级至84度电。
1900/1/1 0:00:00近日，深圳发改委印发《深圳市关于支持智能网联汽车发展的若干措施》。《措施》指出，加快产业链核心环节突破。
1900/1/1 0:00:00根据知情人士透露，大众汽车有意收购江淮汽车母公司江汽控股和电池制造商国轩高科股权。大众汽车计划购入江汽控股集团50股权，作价至少35亿人民币（约合491亿美元），匿名人士披露称。
1900/1/1 0:00:00北京时间5月28日早间消息，据外媒报道，特斯拉已将在北美销售的电动汽车价格下调了6。此前北美地区的汽车需求在数周的疫情封锁期间出现下降，但目前封锁已开始有所缓解。
1900/1/1 0:00:00
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