今年5月，在疫情防控常态化期间，东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)生产经营恢复再次提速，当月销售汽车31.76万辆，同比增长16.6%。超额完成预算目标，生产经营和改革发展继续向好。
在乘用车领域，东风公司5月销售汽车23.8万辆，同比增长8.3%，达到预算目标。
5月，东风风神启动了多次直播活动，实现了销售线索和交付期限。还鼓励各地区开展突破活动，新开发影子二级网络397个，助推东风风神销量5400辆，同比增长59.4%。6月13日，随着风神奕譞GS的上市，销量有望进一步提升。
东风风行销售6300辆，同比增长11.7%；东风风光销量继续突破10000辆，达到11000辆；在新车启辰的带动下，东风启辰实现销量9100辆，同比增长13.1%。
5月份，东风公司合资板块继续发展。东风日产生产经营进一步恢复，销量突破10万辆，同比增长10.8%；东风本田三工厂继续满负荷生产，实现销量7.37万辆，同比增长16.9%；东风大岳起亚销售23800辆，同比增长5%。
在商用车领域，东风公司5月销售汽车7.96万辆，同比增长51.7%。1-5月销售26.64万辆，与去年同期持平，已基本挽回疫情造成的损失。
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东风商用车有限公司销量再创新高，5月中重卡销量25300辆，同比增长53%。1-5月累计销售中重型卡车82900辆，同比增长1.8%。
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东风汽车有限公司持续经营良好，5月销售18100辆，同比增长33%。作为主营业务，轻卡5月实现销量1.65万辆，同比增长63%。
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5月，东风刘琦商用车销量再次突破10000辆，达到10700辆，同比增长96%。1-5月，销量33700辆，同比增长47%。道路车辆改造、销售能力建设和全新平台转换等战略措施帮助东风刘琦商用车加速发展。
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东风小康5月销售微卡10800张，同比增长42%，跑赢大盘。
日系豪华品牌中，雷克萨斯是当之无愧的一哥，本田讴歌虽然在国内存在感不强，不过在海外，特别是北美市场，销量表现也算不错。
1900/1/1 0:00:00黑尔表示，签署了在美国销售众泰汽车的美国经销商，将能够保留其特许经营权，同时又增加了奇瑞的Vantas品牌特许经营权。
1900/1/1 0:00:00财联社记者独家获悉，丰田将与亿华通、北汽、一汽、东风及广汽等五家企业联合在京成立一家由丰田主导的氢燃料燃料电池电池研发公司。据悉，这一被命名为“FC联合研发项目”的签约仪式将于今日下午在京举行。
1900/1/1 0:00:00“新势力造车圈正在以肉眼可见的速度衰老。”这句话放在今年的拜腾汽车身上再合适不过了。由于造车是一项周期长、回本慢的生意，缺钱已成为大多数新造车公司的现状。
1900/1/1 0:00:00汽车电气化已是大势所趋。放眼汽车行业，传统整车及零部件巨头，正在以新的姿态，全力向电气化的未来冲刺。作为其中一员，博世近些年在电气化领域潜心探索，逐渐落子，并渐成棋局。
1900/1/1 0:00:00英国5月新车销量下跌90仅20247辆法国下滑50据国外媒体报道，英国汽车制造商与经销商协会（SMMT）的初步数据显示，由于经销商暂停营业，英国汽车制造商在5月份销售了2万多辆新车，
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