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特斯拉或为中国生产紧凑型新车 定位低于Model 3

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时间:1900/1/1 0:00:00

6月17日,工信部公示了第十七批减免车船税的节能与新能源汽车目录,我们注意到北汽X7 PHEV赫然在列。这意味着北京可能开放插电式混合动力市场。

Beijing, BYD

众所周知,目前在北京,与购买纯电动汽车不同,插电式混合动力汽车需要参加燃油车摇号获得指标后才能购买,购买时没有补贴。插电式混合动力汽车虽然需要使用“新能源汽车专用号牌”,但仍然受到尾号限行措施的限制。如果北京能够开放插电式混动车市场,一方面对于很多拥有插电式混动车型的车企,比如理想、赛勒斯、比亚迪等,都是大有裨益的。另一方面,对于消费者来说,在北京开混动车和插混车不受尾号限制,大大提高了出行的便利性。

Beijing, BYD

另外,上个月我们从工信部官网获得了一组北京-X7的申报图,定位为插电式混动中型SUV。动力方面,京-X7将搭载代号为A156T1的1.5T发动机,最大功率124kW(169Ps),最大时速180km/h,申报油耗仅为1.4L/100km;;其搭载的三元锂电池由Xi安中迪锂电池有限公司提供,但电池规格、纯电池续航里程等数据并未公布。6月17日,工信部公示了第十七批减免车船税的节能与新能源汽车目录,我们注意到北汽X7 PHEV赫然在列。这意味着北京可能开放插电式混合动力市场。

Beijing, BYD

众所周知,目前在北京,与购买纯电动汽车不同,插电式混合动力汽车需要参加燃油车摇号获得指标后才能购买,购买时没有补贴。插电式混合动力汽车虽然需要使用“新能源汽车专用号牌”,但仍然受到尾号限行措施的限制。如果北京能够开放插电式混动车市场,一方面对于很多拥有插电式混动车型的车企,比如理想、赛勒斯、比亚迪等,都是大有裨益的。另一方面,对于消费者来说,在北京开混动车和插混车不受尾号限制,大大提高了出行的便利性。

Beijing, BYD

另外,上个月我们从工信部官网获得了一组北京-X7的申报图,定位为插电式混动中型SUV。动力方面,京-X7将搭载代号为A156T1的1.5T发动机,最大功率124kW(169Ps),最大时速180km/h,申报油耗仅为1.4L/100km;;其搭载的三元锂电池由Xi安中迪锂电池有限公司提供,但电池规格、纯电池续航里程等数据并未公布。

标签:特斯拉Model 3

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