6月13日，博骏汽车创始人黄锡明的公开信称，“博骏汽车决定重新定位公司商业模式，形成业绩和产品，积极对外合作，努力创造正向现金流，努力带领博骏汽车走出困境。”对此，一位业内人士解读为“从代工回归供应商”。意味着在经历融资障碍后，博骏汽车正式放弃造车。黄锡明在公开信中表示，“博骏汽车目前正经历严重的经营困难，对员工、股东、供应商、地方政府和合作伙伴的发展都造成了实际损失和不利影响。他对此表示深深的歉意和悔恨，也决定通过积极的行为继续控制和挽回给各方造成的实际损失和不良影响。”
对于目前的经营困境，黄锡明认为，博骏汽车未能跟上资本市场和消费模式的变化，使得博骏错过了很多融资机会，对公司的现金流管理造成了不可弥补的损失。值得一提的是，对于博骏汽车与一汽集团的合资企业天津博骏，黄锡明在公开信中并未提出具体措施。知情人士透露，据凤凰汽车消息，李霞员工联络组部分员工表示，一汽李霞将于明日(6月15日)召开第二次职代会，讨论合资公司天津博骏中原一汽李霞员工的薪酬和服务问题。并称“李霞将在7月18日发表官方声明”。
以下是黄锡明公开信全文:
2 6月13日，博骏汽车创始人黄锡明的一封公开信称，“博骏汽车决定重新定位公司商业模式，形成业绩和产品，积极对外合作，努力创造正向现金流，努力带领博骏汽车走出困境。”对此，一位业内人士解读为“从代工回归供应商”。意味着在经历融资障碍后，博骏汽车正式放弃造车。黄锡明在公开信中表示，“博骏汽车目前正经历严重的经营困难，对员工、股东、供应商、地方政府和合作伙伴的发展都造成了实际损失和不利影响。他对此表示深深的歉意和悔恨，也决定通过积极的行为继续控制和挽回给各方造成的实际损失和不良影响。”
对于目前的经营困境，黄锡明认为，博骏汽车未能跟上资本市场和消费模式的变化，使得博骏错过了很多融资机会，对公司的现金流管理造成了不可弥补的损失。值得一提的是，对于博骏汽车与一汽集团的合资企业天津博骏，黄锡明在公开信中并未提出具体措施。知情人士透露，据凤凰汽车消息，李霞员工联络组部分员工表示，一汽李霞将于明日(6月15日)召开第二次职代会，讨论合资公司天津博骏中原一汽李霞员工的薪酬和服务问题。并称“李霞将在7月18日发表官方声明”。
以下是黄锡明公开信全文:
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