6月汽车经销商库存预警指数为56.8%

6月30日，中国汽车流通协会发布最新一期VIA(汽车库存预警指数)显示，2020年6月，汽车经销商库存预警指数为56.8%，比上月上升2.6个百分点，比去年同期上升6.4个百分点，库存预警指数位于阈值以上。6月份推出了很多车展，加大了“618”促销等活动，地方政府、厂家、经销商联合推出的优惠政策，增加了客流和销量，但也有一部分透支了后续的市场需求。值得注意的是，6月处于半年任务考核节点，经销商为了完成考核任务，用价格助推终端。供大于求导致价格竞争激烈，单车利润下降甚至进出价倒挂，经销商收入减少。6月下旬，浙江、福建、江西、湖南、广东、广西、重庆、贵州等地出现持续强降雨，多地遭受洪涝灾害，影响消费者出行，客流下降，销售增幅收窄，市场整体表现相对平稳。分项指数方面，调查显示，6月份，库存指数、从业人员指数和经营状况指数环比上升，市场需求指数、日均销售指数和环比下降。分地区指数看，调查显示，6月份，全国总指数为56.8%，北方指数为59.2%，东部指数为53.6%，西部指数为58.1%，南方指数为58.6%。北方地区疫情反复，促销费政策和车展活动难以开展，库存压力持续。从分品牌类型指数来看，调查显示，6月份进口& amp；豪华品牌和主流合资品牌指数环比上升，自主品牌指数环比下降。受厂商政策影响，自主品牌集中在5月，6月销售目标相对保守，库存水平下降。受需求透支和恶劣天气影响，加上7月是传统汽车消费淡季，需求明显减少。但厂家批发量持续增加，经销商库存压力会进一步加大。随着部分品牌新车的上市，以及部分地区车展活动的开展，销量有所回升，地方政府出台的刺激政策的有效性正在逐渐下降。预计7月份市场将较上月小幅下滑，销量难以大幅上升。中国汽车流通协会建议，后疫情时期，经销商应根据实际情况，合理预估市场实际需求，合理控制库存水平，增强网点盈利能力，加强渠道风险管理，做好资金管理，控制成本，降低经营风险。同时，不放松疫情防护，继续落实疫情防控措施。6月30日，中国汽车流通协会发布最新一期VIA(汽车库存预警指数)显示，2020年6月，汽车经销商库存预警指数为56.8%，比上月上升2.6个百分点，比去年同期上升6.4个百分点，库存预警指数位于阈值以上。6月份推出了很多车展，加大了“618”促销等活动，地方政府、厂家、经销商联合推出的优惠政策，增加了客流和销量，但也有一部分透支了后续的市场需求。值得注意的是，6月处于半年任务考核节点，经销商为了完成考核任务，用价格助推终端。供大于求导致价格竞争激烈，单车利润下降甚至进出价倒挂，经销商收入减少。6月下旬，浙江、福建、江西、湖南、广东、广西、重庆、贵州等地出现持续强降雨，多地遭受洪涝灾害，影响消费者出行，客流下降，销售增幅收窄，市场整体表现相对平稳。分项指数方面，调查显示，6月份，库存指数、从业人员指数和经营状况指数环比上升，市场需求指数、日均销售指数和环比下降。分地区指数看，调查显示，6月份，全国总指数为56.8%，北方指数为59.2%，东部指数为53.6%，西部指数为58.1%，南方指数为58.6%。北方地区疫情反复，促销费政策和车展活动难以开展，库存压力持续。从分品牌类型指数来看，调查显示，6月份进口& amp；豪华品牌和主流合资品牌指数环比上升，自主品牌指数环比下降。受厂商政策影响，自主品牌集中在5月，6月销售目标相对保守，库存水平下降。受需求透支和恶劣天气影响，加上7月是传统汽车消费淡季，需求明显减少。但厂家批发量持续增加，经销商库存压力会进一步加大。随着部分品牌新车的上市，以及部分地区车展活动的开展，销量有所回升，地方政府出台的刺激政策的有效性正在逐渐下降。预计7月份市场将较上月小幅下滑，销量难以大幅上升。中国汽车流通协会建议，后疫情时期，经销商应根据实际情况，合理预估市场实际需求，合理控制库存水平，增强网点盈利能力，加强渠道风险管理，做好资金管理，控制成本，降低经营风险。同时，不放松疫情防护，继续落实疫情防控措施。

标签：

汽车资讯热门资讯