公共服务领域电动化行动望年内实施 或将拉动新能源车消费

记者7月20日从工信部获悉，工信部制定了《推进公共领域车辆电动化行动计划》(以下简称《计划》)。据介绍，在充分征求意见后，公共服务领域的电气化行动有望在年内实施。通过该计划的实施，将进一步提高我国公交、环卫、邮政、出租车等车辆的电气化水平。目前，各城市在公共交通领域推广电动化取得了丰硕的成果，但出租车、物流车、环卫车虽然有所发展，但比重仍然较低，仍处于推广应用的初级阶段。交通运输部发布的数据显示，截至2018年底，全国城市公交车保有量已达67万辆，其中新能源公交车34万辆，占比51%，居世界第一。与新能源客车形成鲜明对比的是，新能源汽车在其他领域的推广进程非常缓慢。交通与发展政策研究院(ITDP)的李珊珊表示，截至2019年底，中国出租车数量为140万辆，但新能源出租车总量仅为7.72万辆，仅占中国出租车总量的5.5%。在她所在的团队调查的中、东、西部五个案例城市中，环卫车电动化率还没有达到5%，而在新能源物流车方面，全国市场普及率只有2%左右。专家认为，现阶段，公共领域新能源汽车面临发展目标不明确、充电设施不足、产品竞争力低、电气化资金压力大等诸多挑战。据研究部测算，“十四五”期间，部分地区将迎来公共领域新能源汽车置换高峰期。在公共领域实施车辆电气化是适时的。除了工业和信息化部即将在公共部门实施车辆电动化之外，国家发展和改革委员会今年还发布了《关于加快构建绿色生产和消费法规政策体系的意见》。意见提出，对多领域车辆，鼓励使用新能源和清洁能源汽车。地方政府积极响应。上海宣布2020年新增5000辆纯电动汽车，中心城市公交车基本实现新能源化，同时推进充电示范站建设和充电配套措施。2019年，北京市共采购了2000辆北汽新能源汽车，今年的努力有望在今年年底扩大到2万辆左右。届时，北京纯电动出租车将占总量的30%以上。广州市交委发布的《关于加快新能源出租车推广应用的通知》规定，到2020年底，实现全方位纯电动化。汽车行业资深人士孙告诉记者:“公共部门用车频率高，总油耗和污染排放在所有机动车中占比较大。因此，在公共领域推进车辆电动化，不仅是行业绿色发展的需要，还能有效促进配套基础设施的完善，推动应用模式的创新，对新能源汽车消费将起到巨大的拉动作用。”记者7月20日从工信部获悉，工信部制定了《推进公共领域车辆电动化行动计划》(以下简称《计划》)。据介绍，在充分征求意见后，公共服务领域的电气化行动有望在年内实施。通过该计划的实施，将进一步提高我国公交、环卫、邮政、出租车等车辆的电气化水平。目前，各城市在公共交通领域推广电气化取得了丰硕的成果，但尽管出租车、物流车和环卫车……es有所发展，比例还较低，还处于推广应用的初级阶段。交通运输部公布的数据显示，截至2018年底，全国城市公交车保有量已达67万辆，其中新能源公交车34万辆，占比51%，居世界第一。与新能源客车形成鲜明对比的是，新能源汽车在其他领域的推广进程非常缓慢。交通与发展政策研究院(ITDP)的李珊珊表示，截至2019年底，中国出租车数量为140万辆，但新能源出租车总量仅为7.72万辆，仅占中国出租车总量的5.5%。在她所在的团队调查的中、东、西部五个案例城市中，环卫车电动化率还没有达到5%，而在新能源物流车方面，全国市场普及率只有2%左右。专家认为，现阶段，公共领域新能源汽车面临发展目标不明确、充电设施不足、产品竞争力低、电气化资金压力大等诸多挑战。据研究部测算，“十四五”期间，部分地区将迎来公共领域新能源汽车置换高峰期。在公共领域实施车辆电气化是适时的。除了工业和信息化部即将在公共部门实施车辆电动化，国家发展和改革委员会今年还发布了《关于加快构建绿色生产和消费法规政策体系的意见》。意见提出，对多领域车辆，鼓励使用新能源和清洁能源汽车。地方政府积极响应。上海宣布2020年新增5000辆纯电动汽车，中心城市公交车基本实现新能源化，同时推进充电示范站建设和充电配套措施。2019年，北京市共采购了2000辆北汽新能源汽车，今年的努力有望在今年年底扩大到2万辆左右。届时，北京纯电动出租车将占总量的30%以上。广州市交委发布的《关于加快新能源出租车推广应用的通知》规定，到2020年底，实现全方位纯电动化。汽车行业资深人士孙告诉记者:“公共部门用车频率高，总油耗和污染排放在所有机动车中占比较大。因此，在公共领域推进车辆电动化，不仅是行业绿色发展的需要，还能有效促进配套基础设施的完善，推动应用模式的创新，对新能源汽车消费将起到巨大的拉动作用。”

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