《汽车经销商生存状况调查报告》发布 上半年近4成经销商亏损

8月3日下午，中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)在北京发布了《汽车经销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)。报告显示，2020年上半年，经销商的整体满意度持续下降，得分为76.0，而去年年底，经销商的满意度为77.1，这也说明疫情过后，经销商的生存压力在加大。此外，今年上半年，只有21.5%的经销商比去年同期销售更多的新车，38.3%的经销商出现亏损。

自主品牌经销商满意度最低。

据介绍，为及时了解汽车经销商面临的压力和困难，促进行业健康持续发展，流通协会在疫情发生后的特殊时期开展了此次调查。报告显示，从不同品牌类型来看，豪华/进口品牌满意度最高，为84.3分，而自主品牌满意度持续下降，为71.2分，这也说明部分企业产品线单一，对市场调整反应较慢。

报告还显示，在“品牌价值”维度上，经销商对盈利能力的满意度得分最低，主要表现在任务指数高、库存压力大。

21.5%的经销商实现了销量增长。

流通协会调查显示，2020年上半年经销商经营压力将继续加大。报告显示，今年上半年，实现销量增长的经销商比例仅为21.5%，其中60%为豪华/进口品牌经销商。显然，车市分化趋势明显，豪华车远比人们想象的好卖。

《报告》还显示，今年上半年，新车销量整体下滑，经销商销售收入仅为2019年的37.6%。此外，在经历了2019年首次新车毛利率为负后，上半年新车毛利率进一步下降至-3.5%。

“2019年，20.1%的经销商没有出现价格倒挂，而2020年上半年，这样的经销商只有16.3%。值得注意的是，合资品牌价格倒挂现象依然严重。”流通协会副秘书长郎洪雪告诉骑手们头条新闻。

上半年有1019家经销商退网

在车市整体下行趋势下，经销商退网已成常态。那么，今年上半年有多少车商退出呢？

流通协会官方数据显示，2020年上半年乘用车经销商总数为29773家，较2019年底下降0.7%。其中，选择退网的经销商数量为1019家。

“不过需要指出的是，我们统计的这些经销商还是传统车企的网点数量，并不包括特斯拉、蔚来、威马等新能源、新动力企业的4S店。”朗·洪雪说。

大多数车商对今年的车市走势并不乐观。朗洪雪表示，根据2020年的预期，只有29%的经销商认为全年可以实现正增长。看来2020年对于汽车行业来说还是非常艰难的一年。8月3日下午，中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)在北京发布了《汽车经销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)。报告显示，2020年上半年，经销商的整体满意度持续下降，得分为76.0，而去年年底，经销商的满意度为77.1，这也说明疫情过后，经销商的生存压力在加大。此外，今年上半年，只有21.5%的经销商比去年同期销售更多的新车，38.3%的经销商出现亏损。

自主品牌经销商满意度最低。

据报道，为了及时了解压力和困难……为促进汽车经销商健康持续发展，流通协会在疫情发生后的特殊时期进行了此次调查。报告显示，从不同品牌类型来看，豪华/进口品牌满意度最高，为84.3分，而自主品牌满意度持续下降，为71.2分，这也说明部分企业产品线单一，对市场调整反应较慢。

报告还显示，在“品牌价值”维度上，经销商对盈利能力的满意度得分最低，主要表现在任务指数高、库存压力大。

21.5%的经销商实现了销量增长。

流通协会调查显示，2020年上半年经销商经营压力将继续加大。报告显示，今年上半年，实现销量增长的经销商比例仅为21.5%，其中60%为豪华/进口品牌经销商。显然，车市分化趋势明显，豪华车远比人们想象的好卖。

《报告》还显示，今年上半年，新车销量整体下滑，经销商销售收入仅为2019年的37.6%。此外，在经历了2019年首次新车毛利率为负后，上半年新车毛利率进一步下降至-3.5%。

“2019年，20.1%的经销商没有出现价格倒挂，而2020年上半年，这样的经销商只有16.3%。值得注意的是，合资品牌价格倒挂现象依然严重。”流通协会副秘书长郎洪雪告诉骑手们头条新闻。

上半年有1019家经销商退网

在车市整体下行趋势下，经销商退网已成常态。那么，今年上半年有多少车商退出呢？

流通协会官方数据显示，2020年上半年乘用车经销商总数为29773家，较2019年底下降0.7%。其中，选择退网的经销商数量为1019家。

“不过需要指出的是，我们统计的这些经销商还是传统车企的网点数量，并不包括特斯拉、蔚来、威马等新能源、新动力企业的4S店。”朗·洪雪说。

大多数车商对今年的车市走势并不乐观。朗洪雪表示，根据2020年的预期，只有29%的经销商认为全年可以实现正增长。看来2020年对于汽车行业来说还是非常艰难的一年。

标签：特斯拉蔚来

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