据外媒报道，在最新的无线更新软件版本2020.28.5中，特斯拉开始广泛引入一项名为“乘客面部通风口”的新功能，以提高车辆能效，增加车辆寿命。
(来源:teslarati.com)起初，这一新功能仅在特斯拉Y车型上广泛使用。当没有检测到乘客时，只有驾驶员可以控制车辆的气候功能。
(图片来源:teslarati.com)“面向乘客的通风口”的功能更新声明中写道:“当没有检测到乘客时，汽车可以自动关闭面向乘客的通风口，从而降低汽车在炎热天气下的能耗。只要轻点，就可以启动通风口，让面向乘客的通风口将空气引入气候控制面板。”使用空调和气候控制会降低所有车辆的效率，无论是汽油车辆还是电动车辆。在高温天气条件下使用空调保持客舱舒适是非常重要的。但是，没必要在空座位附近设置通风口。特斯拉这次进行软件更新的目的是，如果Model Y的乘客座椅被占用，并且通风口需要保持工作状态，那么该车型将使用座椅传感器来识别乘客座椅是否被占用。据专门跟踪特斯拉软件更新的网站Teslafi.com称，2020.28.5的更新版本适用于所有车型，首次安装将于7月20日进行。然而，根据NotATeslaApp.com的说法，面向乘客的通风功能仅适用于Y型车型。虽然此次升级只能节省少量能源，但却印证了特斯拉不断提高车辆能效的承诺。通过提高效率，特斯拉还可以减少车辆电池组所需的电池数量，从而降低车辆的整体成本，提高利润率。特斯拉汽车在能源使用上做出的小改变，或许能让汽车在未来实现大规模的节能。最新版本的2020.28.5软件还增加了波兰设置，以及定期改进和错误修复功能。据外媒报道，在最新的无线更新软件版本2020.28.5中，特斯拉开始广泛引入一项名为“乘客面部通风口”的新功能，以提高车辆能效，增加车辆寿命。
(来源:teslarati.com)起初，这一新功能仅在特斯拉Y车型上广泛使用。当没有检测到乘客时，只有驾驶员可以控制车辆的气候功能。
(图片来源:teslarati.com)“面向乘客的通风口”的功能更新声明中写道:“当没有检测到乘客时，汽车可以自动关闭面向乘客的通风口，从而降低汽车在炎热天气下的能耗。只要轻点，就可以启动通风口，让面向乘客的通风口将空气引入气候控制面板。”使用空调和气候控制会降低所有车辆的效率，无论是汽油车辆还是电动车辆。在高温天气条件下使用空调保持客舱舒适是非常重要的。但是，没必要在空座位附近设置通风口。特斯拉这次进行软件更新的目的是，如果Model Y的乘客座椅被占用，并且通风口需要保持工作状态，那么该车型将使用座椅传感器来识别乘客座椅是否被占用。据专门跟踪特斯拉软件更新的网站Teslafi.com称，2020.28.5的更新版本适用于所有车型，首次安装将于7月20日进行。然而，根据NotATeslaApp.com的说法，面向乘客的通风功能仅适用于Y型车型。虽然此次升级只能节省少量能源，但却印证了特斯拉不断提高车辆能效的承诺。通过提高效率，特斯拉还可以减少车辆电池组所需的电池数量，从而降低车辆的整体成本，提高利润率。特斯拉汽车在能源使用上做出的小改变，或许能让汽车在未来实现大规模的节能。最新版本的2020.28.5软件还增加了波兰设置，以及定期改进和错误修复功能。
8月3日下午，中国汽车流通协会（下称《流通协会》）在京发布《汽车经销商生存状况调查报告》（下称《报告》）。
1900/1/1 0:00:001、交通部：到2022年底初步构建支撑车联网应用和产业发展的标准体系7月31日，交通运输部办公厅发布关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）（征求意见稿）》意见的函。
1900/1/1 0:00:007月，智能网联汽车产业政策的关键词可以定为“测试”，一方面是国家层面两部门明确表示推进智能网联汽车相关测试与示范应用的展开，为智能网联汽车测试“减负”；
1900/1/1 0:00:00下半年，行业战况或将更加激烈。“最让我烦恼的问题是特斯拉汽车还不够亲民。”特斯拉CEO马斯克对降本“念念不忘”，动力电池或将首当其冲。近日，有媒体爆料称，特斯拉已完全与松下电池解约。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，起亚已经在其美国网站上撤下了SoulEV车型。从目前的情况来看，起亚似乎放弃了原计划，不会将这款电动汽车带到美国市场。
1900/1/1 0:00:00随着全球经济下行和造车新势力的合围，对于传统车企而言，眼下局势波诡云谲，前行之路扑朔迷离，留给传统汽车制造企业的红利已经不多了。
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