7月汽车股大翻身 长城股价领涨 比亚迪市值超上汽

在入股中国动力电池制造商福能科技后，梅赛德斯-奔驰继续加速其“电动优先”战略。

8月5日，梅赛德斯-奔驰宣布，与当代安培科技有限公司新能源科技有限公司(以下简称“当代安培科技有限公司”)的战略合作关系迈上新台阶。双方将共同开发高科技电池技术，支持奔驰汽车阵容的大规模电动化。

据报道，为了提高电动车对豪华车市场客户的吸引力，双方都制定了很高的目标。EQS是一款配备当代安培科技有限公司电池模块的豪华纯电动汽车，将于明年交付客户，续航里程超过700公里(WLTP标准)，充电速度是现有车型的两倍。

双方协议内容涵盖动力电池技术的多个领域，包括为奔驰乘用车产品提供电池和模块，为奔驰轻型商用车产品提供整体电池系统，并将在创新技术指标方面拥有广阔前景。

此外，该协议还包括当代安培科技有限公司为一些项目提供的CTP(模块化电池组)设计，该设计省略了传统的电池模块，将电池单元直接集成到电池组中。

电池系统高度复杂，电芯是其核心。其化学系统对电动汽车的性能、续航里程、使用寿命有关键影响。通过与当代安培科技有限公司的战略合作，梅赛德斯-奔驰将在当前和未来推动一流锂电池技术的发展。双方已启动下一代电池的研发，研发成果将应用于奔驰未来几年推出的新车型。R&D的明确目标包括缩短R&D循环，通过增加能量密度来大幅增加电池续航里程，以及减少充电时间。明年交付客户的豪华纯电动汽车EQS将率先体现双方的合作成果。

戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员，梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗(Markus Sch？Fer)表示，“当代安培科技有限公司将成为奔驰的头部供应商，以确保未来几年内下一代EQ产品的电池供应。”

唐世凯

“在中国，我们与行业领导者和科技公司建立了多年的深度合作伙伴关系。得益于此，戴姆勒不仅保持了快速发展的良好势头，而且提高了从生产到采购和研发的效率。”负责大中华区业务的戴姆勒股份公司董事会成员Hubertus Troska表示，“现在，我们很高兴与中国全球领先的电池制造商当代安培科技有限公司的合作达到了一个新的水平，这种合作关系将有助于我们推进‘电力第一’和可持续发展的战略。我们坚信，这样的合作将有助于戴姆勒加速创新，保持技术领先地位，不断满足客户需求。”

此外，秉承“愿景2039”，奔驰致力于实现乘用车产品阵容碳中和的长期目标，积极推动出行方式向碳中和转变。为此，当代安培科技有限公司将在其生产中使用风能、太阳能和水电等可再生能源。仅电池的碳中和生产就能减少整个电池30%以上的碳足迹。今年年初，双方已经联合启动了一个使用区块链技术的试点项目，该项目将使电池供应链中破坏气候的气体和回收原料的比例更加透明。未来双方将通过回收电池进一步减少对原材料开采的过度依赖。

当代安培科技有限公司总裁周嘉表示:“在此次战略合作中，当代安培科技有限公司将……e碳中和电池生产，从EQS开始，最大限度地减少梅赛德斯-奔驰电池供应链中的二氧化碳排放。相信此次合作将为双方探索业务可持续发展和行业转型提供新的机遇。"

梅赛德斯-奔驰公司是最大的豪华客车制造商之一。2019年，它在全球销售了近240万辆乘用车和超过43.8万辆轻型商用车。梅赛德斯-奔驰公司目前在四大洲拥有40多个生产基地。

当代安培科技有限公司新能源科技有限公司(CATL，当代安培科技有限公司)是全球领先的锂离子动力电池和储能电池R&D及制造公司，2019年全球锂离子动力电池销量达40.25GWh。

双方相信，梅赛德斯-奔驰与当代安培科技有限公司的战略合作将进一步加速高科技电池技术在德国的产业化。随着当代安培科技有限公司图林根州工厂的建设，当代安培科技有限公司正在欧洲建立和完善服务体系，为梅赛德斯-奔驰提供更具竞争力的产品和更稳定的电池供应。奔驰可以在当代安培科技有限公司图林根州工厂采购电池，进一步提高了其供应链的本地化采购率。

当然，奔驰在全球市场从不同的合作伙伴采购动力电池电芯和电池组。为了保持竞争力，梅赛德斯-奔驰将继续建立平衡的供应商组合。

在其全球生产网络中，梅赛德斯-奔驰专注于高能效电池系统的生产，并在全球范围内积极部署动力电池生产网络——未来，这将包括三大洲七个地点的九个工厂。动力电池生产的本地化是奔驰电动化战略成功的重要因素，也是灵活高效满足全球电动汽车需求的关键因素。在入股中国动力电池制造商福能科技后，梅赛德斯-奔驰继续加速其“电动优先”战略。

8月5日，梅赛德斯-奔驰宣布，与当代安培科技有限公司新能源科技有限公司(以下简称“当代安培科技有限公司”)的战略合作关系迈上新台阶。双方将共同开发高科技电池技术，支持奔驰汽车阵容的大规模电动化。

据报道，为了提高电动车对豪华车市场客户的吸引力，双方都制定了很高的目标。EQS是一款配备当代安培科技有限公司电池模块的豪华纯电动汽车，将于明年交付客户，续航里程超过700公里(WLTP标准)，充电速度是现有车型的两倍。

双方协议内容涵盖动力电池技术的多个领域，包括为奔驰乘用车产品提供电池和模块，为奔驰轻型商用车产品提供整体电池系统，并将在创新技术指标方面拥有广阔前景。

此外，该协议还包括当代安培科技有限公司为一些项目提供的CTP(模块化电池组)设计，该设计省略了传统的电池模块，将电池单元直接集成到电池组中。

电池系统高度复杂，电芯是其核心。其化学系统对电动汽车的性能、续航里程、使用寿命有关键影响。通过与当代安培科技有限公司的战略合作，梅赛德斯-奔驰将在当前和未来推动一流锂电池技术的发展。双方已启动下一代电池的研发，研发成果将应用于奔驰未来几年推出的新车型。R&D的明确目标包括缩短R&D循环，通过增加能量密度来大幅增加电池续航里程，以及减少充电时间。明年交付客户的豪华纯电动汽车EQS将率先体现双方的合作成果。

负责集团研发的戴姆勒股份公司董事会成员，梅赛德斯-奔驰董事会成员……AG和首席运营官Markus Schaefer (Markus Sch？Fer)表示，“当代安培科技有限公司将成为奔驰的头部供应商，以确保未来几年内下一代EQ产品的电池供应。”

唐世凯

“在中国，我们与行业领导者和科技公司建立了多年的深度合作伙伴关系。得益于此，戴姆勒不仅保持了快速发展的良好势头，而且提高了从生产到采购和研发的效率。”负责大中华区业务的戴姆勒股份公司董事会成员Hubertus Troska表示，“现在，我们很高兴与中国全球领先的电池制造商当代安培科技有限公司的合作达到了一个新的水平，这种合作关系将有助于我们推进‘电力第一’和可持续发展的战略。我们坚信，这样的合作将有助于戴姆勒加速创新，保持技术领先地位，不断满足客户需求。”

此外，秉承“愿景2039”，奔驰致力于实现乘用车产品阵容碳中和的长期目标，积极推动出行方式向碳中和转变。为此，当代安培科技有限公司将在其生产中使用风能、太阳能和水电等可再生能源。仅电池的碳中和生产就能减少整个电池30%以上的碳足迹。今年年初，双方已经联合启动了一个使用区块链技术的试点项目，该项目将使电池供应链中破坏气候的气体和回收原料的比例更加透明。未来双方将通过回收电池进一步减少对原材料开采的过度依赖。

当代安培科技有限公司总裁周嘉表示:“在此次战略合作中，当代安培科技有限公司将确保碳中性电池的生产，并从EQS开始，最大限度地减少梅赛德斯-奔驰电池供应链中的二氧化碳排放。我相信，此次合作将为双方探索可持续的业务发展和行业转型提供新的机遇。”

梅赛德斯-奔驰公司是最大的豪华客车制造商之一。2019年，它在全球销售了近240万辆乘用车和超过43.8万辆轻型商用车。梅赛德斯-奔驰公司目前在四大洲拥有40多个生产基地。

当代安培科技有限公司新能源科技有限公司(CATL，当代安培科技有限公司)是全球领先的锂离子动力电池和储能电池R&D及制造公司，2019年全球锂离子动力电池销量达40.25GWh。

双方相信，梅赛德斯-奔驰与当代安培科技有限公司的战略合作将进一步加速高科技电池技术在德国的产业化。随着当代安培科技有限公司图林根州工厂的建设，当代安培科技有限公司正在欧洲建立和完善服务体系，为梅赛德斯-奔驰提供更具竞争力的产品和更稳定的电池供应。奔驰可以在当代安培科技有限公司图林根州工厂采购电池，进一步提高了其供应链的本地化采购率。

当然，奔驰在全球市场从不同的合作伙伴采购动力电池电芯和电池组。为了保持竞争力，梅赛德斯-奔驰将继续建立平衡的供应商组合。

在其全球生产网络中，梅赛德斯-奔驰专注于高能效电池系统的生产，并在全球范围内积极部署动力电池生产网络——未来，这将包括三大洲七个地点的九个工厂。动力电池生产的本地化是奔驰电动化战略成功的重要因素，也是灵活高效满足全球电动汽车需求的关键因素。

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