(原标题:Xi安某小区物业将主动将“停车服务费”降至80元/月。据说还有利润)
华商报讯(记者陈思存)今年以来《华商报》连续报道的Xi安小区“停车服务费”又有变化了。在《Xi安物业服务费管理办法》正式出台之前,Xi安某小区物业公司近日主动将“停车服务费”降至80元/月。
预计“停车服务费”盈利在80元/月。
近日,Xi东郊艾嘉渡厄广场物业公司发布的一份《车位交付提示》让不少业主叫好,因为该小区停车服务费是按照80元/月收取的。
“现在《Xi安市物业服务收费管理办法》还没有正式出台,Xi安大部分小区物业公司还在按照物价部门的老收费政策在150元/月收费。" 8月3日,E广场小区业主张女士向华商报记者反映,小区物业管理公司已主动将"停车服务费"降至80元/月。
在业主提供的“车位交付提示”上,记者看到该小区的收费标准为:车位服务费(80元/车位月)。
8月4日上午11点,陕西卓悦物业管理有限公司Xi安艾嘉E都广场物业服务中心负责人介绍,小区确实是按照这个标准收费的。
那么这个小区的停车服务费是怎么算的呢?该负责人介绍,2019年9月30日该小区共有596户,二楼停车位500多个。目前已售出200多辆,从今年7月1日开始收取停车服务费。
该负责人表示,物业管理公司有四名专职人员负责地下二层的车位:两名负责保安,两名负责保洁。除了电费等费用,经过成本核算,公司还有停车服务费(80元/车位月)的利润。
有同行认为该公司属于“砸市场”
问及《Xi安市物业服务收费管理办法》尚未正式出台,Xi安大部分小区物业公司仍在按照旧的收费政策收取150元/月的费用,其他同行会有什么看法吗?
该负责人表示,在他们公司贴出“车位交付提示”后不久,其他小区物业公司的负责人找上门来,认为该公司在“砸市场”,破坏游戏规则,建议他们将这一收费提高到150元/月,但遭到拒绝。
他说,在今年6月的《Xi物业服务收费管理办法(征求意见稿)》中,所有小区的“停车服务费”拟调整为80元/月。虽然尚未正式实施,但“停车服务费”降价势不可挡。第二种是公司成本核算后,停车服务费(80元/车位/月)还是有盈利的,不需要为业主增加成本。
如果新收费低于80元/月,则延期收费。
当有记者问,如果《Xi市物业服务收费管理办法》正式实施,停车服务费低于80元/月怎么办?
他表示,如果新政实施后“停车服务费”低于80元/月,公司将按照最新标准收费,对于多收的费用,后续收费周期顺延。
相关链接:Xi“停车服务费”高于其他省会城市。
今年以来,华商报持续关注物业收取停车服务费一事。今年4月10日,华商报面向全省征集线索,三天共收到260条关于“停车服务费”的线索,其中Xi安202条。从4月14日开始,华商报记者走访了10个有m……e投诉。
5月6日至9日,华商报报道Xi安小区停车服务费是否明码实价收取,引发广泛关注。Xi市场监督管理局安排部署相关区市场监管局对这10个小区停车服务费收取情况进行查处,并在全市范围内组织开展物业小区停车收费专项检查。
与国内其他省会城市的停车服务费相比,Xi安小区物业公司仍然收取的“停车服务费”(150元/车位/月)在其他省会城市中排名第一。
Xi安停车服务费调整为80元/月。
今年6月4日,Xi市发改委发布了《Xi物业服务收费管理办法(征求意见稿)》,给出了新调整的物业管理区域机动车停车服务费指导标准。室内停车位的停车服务费是80元/月,是“一刀切”,这个费用不再区分一、二、三类停车场。
记者再次深入小区。在收取了15个小区的停车服务费后,通过物业行业人员,计算出以下“停车服务费”项目的直接成本(估算),小区内很多“停车服务费”项目的利润是惊人的。
而且,与济南、武汉、长沙、郑州、哈尔滨、太原等省会城市相比,Xi安的停车费(80元/车位月)还是高于这些城市的。
针对市民对“停车服务费”的强烈反应,Xi发改委相关工作人员6月11日回复华商报记者称,《征求意见稿》仍在征求意见阶段。出台后已收到数千条公众意见,其中“停车服务费”意见较多,最终意见稿可能会有变动。希望记者继续关注。
政策解读:什么是“停车服务费”?
那么除了交物业费,小区业主还需要交什么“停车服务费”呢?
根据去年9月1日开始实施的《陕西省物业服务收费管理办法》,“停车服务费”是指物业服务企业按照停车服务合同约定,对停放在指定站点(场所)的车辆进行有序管理和提供服务所收取的费用。
现行“停车服务费”的依据是什么?
Xi发改委的回复是,根据陕西省物价局陕西省住房和城乡建设厅关于印发修订后的《陕西省物业管理区域内车辆停放服务价格管理办法》的规定&;gt;的通知》(陕价服〔2012〕128号)。
根据室内收费标准,小型车分为三类:一类是150元/辆?月份;ⅱ类130元/辆?月份;ⅲ类100元/辆?月份。(原标题:Xi安某小区物业将主动将“停车服务费”降至80元/月。据说还有利润)
华商报讯(记者陈思存)今年以来《华商报》连续报道的Xi安小区“停车服务费”又有变化了。在《Xi安物业服务费管理办法》正式出台之前,Xi安某小区物业公司近日主动将“停车服务费”降至80元/月。
预计“停车服务费”盈利在80元/月。
近日,Xi东郊艾嘉渡厄广场物业公司发布的一份《车位交付提示》让不少业主叫好,因为该小区停车服务费是按照80元/月收取的。
“现在《Xi安市物业服务收费管理办法》还没有正式出台,Xi安大部分小区物业公司还在按照物价部门的老收费政策在150元/月收费。" 8月3日,E广场小区业主张女士向华商报记者反映,小区物业管理公司已主动将"停车服务费"降至80元/月。
在业主提供的“车位交付提示”上,记者看到该小区的收费标准为:车位服务费(80元/车位月)。
8月4日上午11点,陕西卓悦物业管理有限公司Xi安艾嘉E都广场物业服务中心负责人介绍,小区确实是按照这个标准收费的。
那么这个小区的停车服务费是怎么算的呢?该负责人介绍,2019年9月30日该小区共有596户,二楼停车位500多个。目前已售出200多辆,从今年7月1日开始收取停车服务费。
该负责人表示,物业管理公司有四名专职人员负责地下二层的车位:两名负责保安,两名负责保洁。除了电费等费用,经过成本核算,公司还有停车服务费(80元/车位月)的利润。
有同行认为该公司属于“砸市场”
问及《Xi安市物业服务收费管理办法》尚未正式出台,Xi安大部分小区物业公司仍在按照旧的收费政策收取150元/月的费用,其他同行会有什么看法吗?
该负责人表示,在他们公司贴出“车位交付提示”后不久,其他小区物业公司的负责人找上门来,认为该公司在“砸市场”,破坏游戏规则,建议他们将这一收费提高到150元/月,但遭到拒绝。
他说,在今年6月的《Xi物业服务收费管理办法(征求意见稿)》中,所有小区的“停车服务费”拟调整为80元/月。虽然尚未正式实施,但“停车服务费”降价势不可挡。第二种是公司成本核算后,停车服务费(80元/车位/月)还是有盈利的,不需要为业主增加成本。
如果新收费低于80元/月,则延期收费。
当有记者问,如果《Xi市物业服务收费管理办法》正式实施,停车服务费低于80元/月怎么办?
他表示,如果新政实施后“停车服务费”低于80元/月,公司将按照最新标准收费,对于多收的费用,后续收费周期顺延。
相关链接:Xi“停车服务费”高于其他省会城市。
今年以来,华商报持续关注物业收取停车服务费一事。今年4月10日,华商报面向全省征集线索,三天共收到260条关于“停车服务费”的线索,其中Xi安202条。从4月14日起,华商报代表……ters走访了投诉较多的10个社区。
5月6日至9日,华商报报道Xi安小区停车服务费是否明码实价收取,引发广泛关注。Xi市场监督管理局安排部署相关区市场监管局对这10个小区停车服务费收取情况进行查处,并在全市范围内组织开展物业小区停车收费专项检查。
与国内其他省会城市的停车服务费相比,Xi安小区物业公司仍然收取的“停车服务费”(150元/车位/月)在其他省会城市中排名第一。
Xi安停车服务费调整为80元/月。
今年6月4日,Xi市发改委发布了《Xi物业服务收费管理办法(征求意见稿)》,给出了新调整的物业管理区域机动车停车服务费指导标准。室内停车位的停车服务费是80元/月,是“一刀切”,这个费用不再区分一、二、三类停车场。
记者再次深入小区。在收取了15个小区的停车服务费后,通过物业行业人员,计算出以下“停车服务费”项目的直接成本(估算),小区内很多“停车服务费”项目的利润是惊人的。
而且,与济南、武汉、长沙、郑州、哈尔滨、太原等省会城市相比,Xi安的停车费(80元/车位月)还是高于这些城市的。
针对市民对“停车服务费”的强烈反应,Xi发改委相关工作人员6月11日回复华商报记者称,《征求意见稿》仍在征求意见阶段。出台后已收到数千条公众意见,其中“停车服务费”意见较多,最终意见稿可能会有变动。希望记者继续关注。
政策解读:什么是“停车服务费”?
那么除了交物业费,小区业主还需要交什么“停车服务费”呢?
根据去年9月1日开始实施的《陕西省物业服务收费管理办法》,“停车服务费”是指物业服务企业按照停车服务合同约定,对停放在指定站点(场所)的车辆进行有序管理和提供服务所收取的费用。
现行“停车服务费”的依据是什么?
Xi发改委的回复是,根据陕西省物价局陕西省住房和城乡建设厅关于印发修订后的《陕西省物业管理区域内车辆停放服务价格管理办法》的规定&;gt;的通知》(陕价服〔2012〕128号)。
根据室内收费标准,小型车分为三类:一类是150元/辆?月份;ⅱ类130元/辆?月份;ⅲ类100元/辆?月份。
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核心观点:1、江淮大众为MEB平台而生,是大众在华推进电动化的重要支点;2、无论是在全球市场还是在中国市场,大众面临的局势都不容乐观;
1900/1/1 0:00:00在其它“友商”大踏步地前进之时,威马的步伐明显滞后,怎样赶上去的确需要好好思考。
1900/1/1 0:00:00“内部真的没有听说,消息并不属实。”“由于疫情爱驰汽车损失非常严重,日内瓦车展的突然取消,导致我们在展台搭建、场地租用、运送参展车辆等方面损失严重。
1900/1/1 0:00:008月4日,理想汽车CEO李想在微信群内的言论截图在网络上引起广泛讨论。
1900/1/1 0:00:00宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌企业纷纷发布电动化产品规划,助推新能源汽车快速发展,重点关注中国市场。
1900/1/1 0:00:00主机厂的压力主要来自于品牌、布局、产品力;经销商所面临的难关则更多是资金、管理、信誉度。
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