网易汽车8月13日报道。
互联网时代，随着消费需求的不断升级，越来越多的传统企业开始向线上转型，传统零售业的这种大趋势也在加速向汽车行业蔓延。
8月13日，SAIC大通MAXUS正式宣布招募“私家车经纪人”加入麦享客平台。通过SAIC大通MAXUS打造的全服务连锁数字化平台，激发渠道活力，为用户提供一站式数字化购车服务。
迈克尔是什么？
“迈克尔是什么？”
或许对于很多人来说，“麦香客”还是一个比较陌生的名字，但这并不妨碍它受到众多产业巨头的青睐。
上汽MAXUS麦香客平台
麦香客平台作为SAIC MAXUS在全球首创的新零售模式，定位于专业的越野文化社交推广平台。入驻平台后，麦香客将获得“麦香客唯一授权码”，可与更多用户分享SAIC MAXUS D90 Pro、越野文化服务产品、房车车辆及房车旅游产品、货运租赁服务产品等多元化内容。消费者一旦通过麦香客邀请码进入消费，就可以获得活动奖励和报酬。
为了弥补麦香客内部推广人员的能力不足，工厂销售顾问将通过直连的方式介入销售场景，工厂销售团队共同运营，提供赋能工具、运营内容等线上支持，让麦香客会员更好地达成推荐，获得回报。
谈及搭建麦享客平台的初衷，SAIC大通总经理王睿表示，“我们在推出个性化定制D90 Pro的同时，将这款车系列的销售功能从经销商的批发销售形式改为工厂直销，由经销商的4S店提供配送服务和售后模式，从而避免了购车过程中不透明的费用支出，但同时我们也需要更多的团队和渠道，将这么好的产品带给更多的人。麦香客恰恰是这样的资源变现和团队。
SAIC大通MAXUS D90专业版
目前MySpace平台分为个人MySpace和企业MySpace两种形式。据不完全统计，平台上个人MySpace的数量已经超过1200家。
“麦香客平台还提供了产品营销的全链路数字化工具，帮助麦香客完成产品推广、客户信息录入、用户在线管理、指导用户选择产品和下单等整个零售流程。”
据王睿介绍，此次与B端产业的合作，属于麦香客平台下云经销商的渠道形式，是对麦香客平台的全新战略升级。通过高度整合B端的优势资源，形成更具竞争力的差异化服务，进一步拓宽模式边界，带来更多想象空间。
开创“C2B智能定制”先河
营销模式的创新是企业发展的强大“助推器”，但并不是每个品牌都能达到预期的效果，这与企业独特的品牌基因密不可分。
在美国预测的“改变未来的十大技术”中，“个性化定制”排在第一位，它代表了人们对个性和品味的追求。但对于汽车来说，由于模块化生产平台和成本的问题，实现定制化生产难度大，成本高。
因此，除了少数超豪华品牌，很少有车企愿意在“私人订制”上投入太多精力，而SAIC大通马旭却出人意料地将其变成了一张名片，开辟了一条全新的进阶之路。
作为“C2B大规模智能定制”的发起者，SAIC MAXUS历经三年，为用户搭建了七大平台，提升线上管理，包括我们的MAXUS ……面向C端的atform、面向房车生活家的五大数字化平台、蜘蛛智选、蜘蛛智联和3D工程设计在线、面向B端的大同智护平台、面向内饰的I-大同平台。现在C2B模式已经正式进入2.0时代。
以蜘蛛智能选车为例，平台已支持所有车型的定制，可为用户提供150亿种车型选择，全面打通从用户选车、订购、制造、运输的数据链路，与用户实时直连，打破用户与主机厂的传统壁垒。
值得一提的是，从去年年底开始，SAIC大通MAXUS在新零售方面也初见成效，包括线上直联的创新销售模式、迈享客平台、越野学院等一系列汽车营销新方式，并且全流程数字化打通线上线下体验场景，为用户提供定制化的购车服务体验。
对于SAIC MAXUS来说，在与用户互动过程中获得的大量用户反馈和数据，也驱动着企业不断优化组织流程和商业模式，创造新的价值。
创建强大的产品矩阵
7月SAIC大通MAXUS销量11511辆，同比增长26.4%，其中国内销量9461辆，同比增长28.72%，海外市场同比增长16.68%，实现下半年开门红。
对于这一成绩，除了上面提到的C2B智能定制模式，丰富的产品矩阵也是SAIC大通MAXUS成功的关键因素之一。
经过十年的积淀，SAIC MAXUS已经从前两年推出一款产品的节奏，逐渐发展到一年推出两款全新的产品。
SAIC大通MAXUS致力于为消费者提供全面的体验解决方案，在产品、技术和研发方面不断创新。目前已形成五大整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台，多个车型深耕各自细分市场，成为推动SAIC大通MAXUS销量连续月过万的主力。
7月24日，在2020成都车展上，SAIC MAXUS发布了三款全新车型，分别是SAIC新皮卡概念车、2021款SAIC MAXUS G50和SAIC MAXUS G20汽油精选版。
值得一提的是，在宽体轻客领域，SAIC大通旗下的V90、V80 PLUS、V80三款车型齐心协力，连续两个月保持宽体轻客行业领先地位。数据显示，7月份，SAIC大通旗下MAXUS宽体轻客家族总销量为4579辆，同比增长165.91%。
与国内产品的热销相呼应，SAIC大通MAXUS的海外销量也一路攀升。目前，其全球分销网络已初步建立，形成五大重点核心市场，产品覆盖全球48个国家和地区。1-6月，SAIC大通MAXUS海外销量7030辆，累计海外销量超过7万辆。
“海外销售的主力是皮卡，至少占三分之一。在澳大利亚和智利，尤其是今年，皮卡的销量占了大头。另一方面，V80应该占四分之一的销量，G10占比较大，应该是三分之一，尤其是在澳洲和东南亚。”
同时，在海外市场，SAIC大通MAXUS今年新能源产品的增长也非常明显。据悉，仅今年上半年新能源汽车海外订单就超过1800辆。
“当一个产品通过了20%市场份额的拐点后，它的受欢迎程度和客户认知度将会下降……内德，销售自然会上升。“据王睿介绍，目前SAIC大通工厂每月只休息一天，加班加点进行生产。
总结:
2020年，随着竞争的加剧，中国汽车市场“淘汰”的序幕正逐渐拉开。在这个过程中，如何抓住用户的核心痛点，是每个企业都在努力追求的法宝。
对于SAIC大通而言，首个C2B智能定制模式是其发展的“护城河”。现在，随着麦香客等更多新零售模式的引入，SAIC大通正试图吸引更多志同道合的合作伙伴加入进来，探索新时代的汽车新零售模式。网易汽车8月13日报道。
互联网时代，随着消费需求的不断升级，越来越多的传统企业开始向线上转型，传统零售业的这种大趋势也在加速向汽车行业蔓延。
8月13日，SAIC大通MAXUS正式宣布招募“私家车经纪人”加入麦享客平台。通过SAIC大通MAXUS打造的全服务连锁数字化平台，激发渠道活力，为用户提供一站式数字化购车服务。
迈克尔是什么？
“迈克尔是什么？”
或许对于很多人来说，“麦香客”还是一个比较陌生的名字，但这并不妨碍它受到众多产业巨头的青睐。
上汽MAXUS麦香客平台
麦香客平台作为SAIC MAXUS在全球首创的新零售模式，定位于专业的越野文化社交推广平台。入驻平台后，麦香客将获得“麦香客唯一授权码”，可与更多用户分享SAIC MAXUS D90 Pro、越野文化服务产品、房车车辆及房车旅游产品、货运租赁服务产品等多元化内容。消费者一旦通过麦香客邀请码进入消费，就可以获得活动奖励和报酬。
为了弥补麦香客内部推广人员的能力不足，工厂销售顾问将通过直连的方式介入销售场景，工厂销售团队共同运营，提供赋能工具、运营内容等线上支持，让麦香客会员更好地达成推荐，获得回报。
谈及搭建麦享客平台的初衷，SAIC大通总经理王睿表示，“我们在推出个性化定制D90 Pro的同时，将这款车系列的销售功能从经销商的批发销售形式改为工厂直销，由经销商的4S店提供配送服务和售后模式，从而避免了购车过程中不透明的费用支出，但同时我们也需要更多的团队和渠道，将这么好的产品带给更多的人。麦香客恰恰是这样的资源变现和团队。
SAIC大通MAXUS D90专业版
目前MySpace平台分为个人MySpace和企业MySpace两种形式。据不完全统计，平台上个人MySpace的数量已经超过1200家。
“麦香客平台还提供了产品营销的全链路数字化工具，帮助麦香客完成产品推广、客户信息录入、用户在线管理、指导用户选择产品和下单等整个零售流程。”
据王睿介绍，此次与B端产业的合作，属于麦香客平台下云经销商的渠道形态，是对麦香客平台的全新战略升级。通过高度整合B端的优势资源，形成更具竞争力的差异化服务，进一步拓宽模式边界，带来更多想象空间。
开创“C2B智能定制”先河
营销模式的创新是企业发展的强大“助推器”，但并不是每个品牌都能达到预期的效果，这与企业独特的品牌基因密不可分。
美国预测的“改变未来的十大技术”中，“个性化定制”排在第一位，代表了人们对ind的追求……身份和品味。但对于汽车来说，由于模块化生产平台和成本的问题，实现定制化生产难度大，成本高。
因此，除了少数超豪华品牌，很少有车企愿意在“私人订制”上投入太多精力，而SAIC大通马旭却出人意料地将其变成了一张名片，开辟了一条全新的进阶之路。
作为“C2B大规模智能定制”的发起者，SAIC MAXUS历经三年打造了面向用户、升级线上管理的七大平台，包括我们面向C端的MAXUS平台、面向房车生活家的五大数字化平台、蜘蛛智选、蜘蛛智联及3D工程设计线上、面向B端的大同智护平台、面向内饰的I-大同平台。现在C2B模式已经正式进入2.0时代。
以蜘蛛智能选车为例，平台已支持所有车型的定制，可为用户提供150亿种车型选择，全面打通从用户选车、订购、制造、运输的数据链路，与用户实时直连，打破用户与主机厂的传统壁垒。
值得一提的是，从去年年底开始，SAIC大通MAXUS在新零售方面也初见成效，包括线上直联的创新销售模式、迈享客平台、越野学院等一系列汽车营销新方式，并且全流程数字化打通线上线下体验场景，为用户提供定制化的购车服务体验。
对于SAIC MAXUS来说，在与用户互动过程中获得的大量用户反馈和数据，也驱动着企业不断优化组织流程和商业模式，创造新的价值。
创建强大的产品矩阵
7月SAIC大通MAXUS销量11511辆，同比增长26.4%，其中国内销量9461辆，同比增长28.72%，海外市场同比增长16.68%，实现下半年开门红。
对于这一成绩，除了上面提到的C2B智能定制模式，丰富的产品矩阵也是SAIC大通MAXUS成功的关键因素之一。
经过十年的积淀，SAIC MAXUS已经从前两年推出一款产品的节奏，逐渐发展到一年推出两款全新的产品。
SAIC大通MAXUS致力于为消费者提供全面的体验解决方案，在产品、技术和研发方面不断创新。目前已形成五大整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台，多个车型深耕各自细分市场，成为推动SAIC大通MAXUS销量连续月过万的主力。
7月24日，在2020成都车展上，SAIC MAXUS发布了三款全新车型，分别是SAIC新皮卡概念车、2021款SAIC MAXUS G50和SAIC MAXUS G20汽油精选版。
值得一提的是，在宽体轻客领域，SAIC大通旗下的V90、V80 PLUS、V80三款车型齐心协力，连续两个月保持宽体轻客行业领先地位。数据显示，7月份，SAIC大通旗下MAXUS宽体轻客家族总销量为4579辆，同比增长165.91%。
与国内产品的热销相呼应，SAIC大通MAXUS的海外销量也一路攀升。目前，其全球分销网络已初步建立，形成五大重点核心市场，产品覆盖全球48个国家和地区。1-6月，SAIC大通MAXUS海外销量7030辆，累计海外销量超过7万辆。
“海外销售的主力是皮卡，至少占三分之一。在澳大利亚和智利，尤其是今年，皮卡的销量……占了大头。另一方面，V80应该占四分之一的销量，G10占比较大，应该是三分之一，尤其是澳洲和东南亚。"
同时，在海外市场，SAIC大通MAXUS今年新能源产品的增长也非常明显。据悉，仅今年上半年新能源汽车海外订单就超过1800辆。
“一个产品过了20%市场份额的拐点后，知名度和客户认知度就打开了，销量自然就上去了。”据王睿介绍，目前SAIC大通工厂每月只休息一天，加班加点进行生产。
总结:
2020年，随着竞争的加剧，中国汽车市场“淘汰”的序幕正逐渐拉开。在这个过程中，如何抓住用户的核心痛点，是每个企业都在努力追求的法宝。
对于SAIC大通而言，首个C2B智能定制模式是其发展的“护城河”。现在，随着麦香客等更多新零售模式的引入，SAIC大通正试图吸引更多志同道合的合作伙伴加入进来，探索新时代的汽车新零售模式。
摘要只有人文和技术融合才是未来，不把技术力、内容力和服务力加在一起，营销是很难具备“情感力”的。
1900/1/1 0:00:00摘要无论制定这样的品牌愿景，都要考虑消费者是否能接受，“还是得考虑接地气的方式”。8月1113日，以“冬芽“为主题的第12届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。
1900/1/1 0:00:00雷锋网公众号：雷锋网按：2020年8月7日，全球人工智能和机器人峰会（CCFGAIR2020）正式开幕。
1900/1/1 0:00:00图片来源：中国汽车蓝皮书论坛作者苏鹏编辑周游宁德时代正在研究一种新的电池集成技术，这种技术可以将电池直接安装到电动车的底盘上。
1900/1/1 0:00:00摘要对于在不到3年时间里收获30万车主的领克而言，或许也到了可以去讲讲品牌的时候了。文腾讯汽车杨光沟通会开始前，林杰自己在一旁反复确认着几组数字。
1900/1/1 0:00:00话说这几年在新能源领域，喊得最多最响亮的就是这么四个字“弯道超车”。直观点从销量出发，中国短短几年就成为了全球最大的新能源市场，占总市场份额的三分之一，这样的答卷不知道大家满不满意。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航