[摘要]在前三家合资企业中，丰田的单车均价最高，达到19.2万元，其次是本田16.8万元，大众只有16万元。
8月11-13日，以“冬芽”为主题的第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。
国家信息中心经济咨询中心副主任李伟力在主题演讲中表示，当前中国汽车市场正呈现出汽车企业加速分化的事实和强者逆势制胜的趋势。
数据显示，今年上半年，10万元以下车型销量跌幅超过40%，而自主品牌现阶段主要销售价格仍在15万元以下。
李伟力指出，虽然豪华车市场整体销量相对稳定，但内部也出现分化:奔驰、宝马、奥迪的地位依然稳固，但由此导致一些二线豪华品牌的生存变得非常艰难。
合资品牌分化更严重。大众虽然遥遥领先，但势头有所放缓，而丰田和本田有很大的后来居上的潜力。
值得一提的是，在前三家合资企业中，丰田的单车均价最高，达到19.2万元，其次是本田16.8万元，大众只有16万元。
相比之下，自主品牌的代表车企中，吉利、长城、长安的均价分别只有10万、10.8万、10.3万元。
李伟力认为，未来国内汽车市场的销售趋势将更多地取决于中等和中上收入家庭的增长。[摘要]在前三家合资企业中，丰田的单车均价最高，达到19.2万元，其次是本田16.8万元，大众只有16万元。
8月11-13日，以“冬芽”为主题的第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。
国家信息中心经济咨询中心副主任李伟力在主题演讲中表示，当前中国汽车市场正呈现出汽车企业加速分化的事实和强者逆势制胜的趋势。
数据显示，今年上半年，10万元以下车型销量跌幅超过40%，而自主品牌现阶段主要销售价格仍在15万元以下。
李伟力指出，虽然豪华车市场整体销量相对稳定，但内部也出现分化:奔驰、宝马、奥迪的地位依然稳固，但由此导致一些二线豪华品牌的生存变得非常艰难。
合资品牌分化更严重。大众虽然遥遥领先，但势头有所放缓，而丰田和本田有很大的后来居上的潜力。
值得一提的是，在前三家合资企业中，丰田的单车均价最高，达到19.2万元，其次是本田16.8万元，大众只有16万元。
相比之下，自主品牌的代表车企中，吉利、长城、长安的均价分别只有10万、10.8万、10.3万元。
李伟力认为，未来国内汽车市场的销售趋势将更多地取决于中等和中上收入家庭的增长。
网易汽车8月12日报道市场“停下来”的时候，行业的思想不能停滞。2020年8月1113日，以“冬芽”为主题的第十二届汽车蓝皮书论坛在武汉举行。
1900/1/1 0:00:00TechWeb8月12日消息，据国外媒体报道，今年股价超过1000美元、最高时超过1600美元的特斯拉，已宣布进行拆股，而在15的拆股之后，其CEO马斯克所持股票就将超过2亿股。
1900/1/1 0:00:00来源：路透社作者秦章勇编辑周游除了卖车，出售碳排放积分也让特斯拉赚的盆满钵满。根据特斯拉第二季度财报，特斯拉向竞争对手出售碳排放积分获得428亿美元。
1900/1/1 0:00:00近日，长安汽车正式对外公布最新销售数据。根据数据显示，2020年7月，长安汽车单月整体销售164931辆，以385的同比增长表现，延续了上半年的上升势头。
1900/1/1 0:00:00李伟利表示，取决于中等及中等收入以上家庭决定的。另外需求结构有利于强势品牌，从18年开始低价位车型销量在明显下滑，但对中高端车型是一种利好，强者在逆势中会出现。
1900/1/1 0:00:00摘要沈进军表示，“主机厂仍延续着按计划生产的模式，造成了大量库存堆积，让经销商喘不过气。”8月1113日，以“冬芽“为主题的第12届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。
1900/1/1 0:00:00
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