红旗品牌今年的销售目标是20万辆，明年将力争比今年的目标翻一番，2022年目标50-60万辆(原目标40万辆)，2025年目标70-80万辆(原目标60万辆)。
8月11日至8月13日，第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。本次论坛以“冬芽”为主题，传递了积极向上、乐观向上、百折不挠的精神，以及在困难时期求生存、求发展的智慧。在2020这个特殊的年份提出，也与中国汽车工业在集聚力量重塑格局中产生共鸣。
论坛上，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平表示，不要惧怕市场低迷的挑战，要在湿滑中奋进；不畏产业转型的危机，在危险中抓住机遇；坚定自主创新，勇敢承载民族品牌；努力转型变道，做强中国汽车工业。
徐留平坦言，目前，国内汽车市场形势严峻，充满危机。在整体市场连续三年(2018年、2019年、2020年上半年)下降的同时，自主品牌市场份额持续下降；此外，在科技革命的推动下，汽车行业加速转型，“此车非彼车”；最后，政策调整。随着2022年中国汽车工业的全面开放，各品牌汽车企业将同台竞争，自主品牌将面临更大的压力。
当然，徐留平指出中国汽车工业也是有机陷入危机的，他强调中国市场是全球最大的市场，也是复苏最快的市场，中国汽车工业正面临“双升级(消费升级和产业升级)的产业转型的绝佳机遇”。此外，中国自主品牌的整体产品和能力正在上升，中国消费者对民族品牌的支持和喜爱正在上升。
就中国一汽而言，显然已经成为自主品牌突破的排头兵。今年上半年，中国一汽整体销量为163.1万辆，同比增长2.3%，其中红旗品牌销量为7万辆，同比增长110.7%。实现全年20万辆的目标已经不成问题。
在论坛上，徐留平还透露了红旗品牌下一步的销售目标。据报道，新目标是年初制定的目标的修订版。红旗品牌今年的销售目标是20万辆，明年将力争比今年的目标翻一番。2022年目标50-60万辆(原目标40万辆)，2025年目标70-80万辆(原目标60万辆)，目标20
据徐留平介绍，中国一汽抓住了中国汽车消费升级和汽车产业升级双重升级战略的机遇，实现了快速增长。尤其是红旗品牌的发展速度，让所有中国人都感到振奋。今年上半年，红旗品牌逆势崛起，再次展现了“红旗速度”。
在自主创新层面，中国一汽实施“创新驱动发展战略”，坚持“世界第一、品牌全新”的发展目标，坚持“以市场为导向、自主可控、行业领先”的发展要求，坚持“以科技创新为核心的全面创新”理念，紧跟“汽车产业电动化、智能网联化”发展趋势，努力打造“掌握核心技术、引领行业发展”的创新成果。红旗品牌今年的销售目标是20万辆，明年将力争比今年的目标翻一番，2022年目标50-60万辆(原目标40万辆)，2025年目标70-80万辆(原目标60万辆)。
8月11日至8月13日，第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。本次论坛以“冬芽”为主题，传递了积极向上、乐观向上、百折不挠的精神，以及在困难时期求生存、求发展的智慧。在2020这个特殊的年份提出，也与中国汽车工业在集聚力量重塑格局中产生共鸣。
论坛上，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平表示，不要惧怕市场低迷的挑战，要在湿滑中奋进；不畏产业转型的危机，在危险中抓住机遇；坚定自主创新，勇敢承载民族品牌；努力转型变道，做强中国汽车工业。
徐留平坦言，目前，国内汽车市场形势严峻，充满危机。在整体市场连续三年(2018年、2019年、2020年上半年)下降的同时，自主品牌市场份额持续下降；此外，在科技革命的推动下，汽车行业加速转型，“此车非彼车”；最后，政策调整。随着2022年中国汽车工业的全面开放，各品牌汽车企业将同台竞争，自主品牌将面临更大的压力。
当然，徐留平指出中国汽车工业也是有机陷入危机的，他强调中国市场是全球最大的市场，也是复苏最快的市场，中国汽车工业正面临“双升级(消费升级和产业升级)的产业转型的绝佳机遇”。此外，中国自主品牌的整体产品和能力正在上升，中国消费者对民族品牌的支持和喜爱正在上升。
就中国一汽而言，显然已经成为自主品牌突破的排头兵。今年上半年，中国一汽整体销量为163.1万辆，同比增长2.3%，其中红旗品牌销量为7万辆，同比增长110.7%。实现全年20万辆的目标已经不成问题。
在论坛上，徐留平还透露了红旗品牌下一步的销售目标。据报道，新目标是年初制定的目标的修订版。红旗品牌今年的销售目标是20万辆，明年将力争比今年的目标翻一番。2022年目标50-60万辆(原目标40万辆)，2025年目标70-80万辆(原目标60万辆)，目标20
据徐留平介绍，中国一汽抓住了中国汽车消费升级和汽车产业升级双重升级战略的机遇，实现了快速增长。尤其是红旗品牌的发展速度，让所有中国人都感到振奋。今年上半年，红旗品牌逆势崛起，再次展现了“红旗速度”。
在自主创新层面，中国一汽实施“创新驱动发展战略”，坚持“世界第一、品牌全新”的发展目标，坚持“以市场为导向、自主可控、行业领先”的发展要求，坚持“以科技创新为核心的全面创新”理念，紧跟“汽车产业电动化、智能网联化”发展趋势，努力打造“掌握核心技术、引领行业发展”的创新成果。
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