电池联盟：7月动力电池装车5GWh，同环比均上升6.8%

8月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2020年7月新能源汽车电池产销量和装载量数据。

7月份，中国动力电池产量总计6.08GWh，同比增长6.4%，环比增长13.8%。其中，三元电池产量3.3GWh，占总产量的53.8%，同比下降23.1%，环比上升4%；磷酸铁锂电池产量2.8GWh，占总产量的45.6%，同比增长97.8%，环比增长27.2%。

1-7月，中国动力电池产量累计29.6GWh，同比下降39.8%。其中，三元电池累计产量18.1GWh，占总产量的61%，同比下降43%；磷酸铁锂电池累计产量11.5GWh，占总产量的38.7%，累计同比下降25.2%。

从装载量来看，2020年7月，我国动力电池装载量为5GWh，较上月同期增长6.8%。其中，三元电池总负载量为3.3GWh，同比增长57.1%，环比增长8.7%；磷酸铁锂电池总负载量为1.7GWh，同比下降31.4%，环比上升3.5%。

前7个月，我国动力电池总负荷为22.5GWh，同比下降35.2%。其中，三元电池累计装载量为15.9GWh，占总成车的70.6%，累计同比下降32.2%；磷酸铁锂电池累计装载量为6.5GWh，占整车装载量的28.8%，同比下降37.6%。

分企业看，2020年7月，中国新能源汽车市场共有45家动力电池企业实现装车设施，比6月减少3家。前3、前5、前10的动力电池企业分别拥有3.5GWh、4.1GWh、4.6GWh，占整车的69.4%、81.3%、91 .9%。

1-7月，中国新能源汽车市场共有61家动力电池企业实现整车装车设施，比去年同期减少8家。排名前3、5、10的动力电池企业分别装载16GWh、18 .5GWh、20.9GWh，占整车的71 .3%、82 .1%、93%。

从单车平均装载功率来看，2020年7月，我国新能源汽车平均装载功率为52.2千瓦时，环比上涨1.3%。其中，纯电动公交车平均耗电量为48.5kWh/辆，环比下降3.1%。

(纯电动乘用车(车)pool系统能量密度分布)2020年7月，我国140 Wh/kg及以上能量密度汽车产量仍占据主要地位，140 -160 Wh/kg和160 Wh/kg及以上能量密度汽车产量占比分别为37 .6%和39 .6%，7月、洪光月、洪光月等，8月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2020年7月新能源汽车电池产销量和装载量数据。

7月份，中国动力电池产量总计6.08GWh，同比增长6.4%，环比增长13.8%。其中，三元电池产量3.3GWh，占总产量的53.8%，同比下降23.1%，环比上升4%；磷酸铁锂电池产量2.8GWh，占总产量的45.6%，同比增长97.8%，环比增长27.2%。

1-7月，中国动力电池产量累计29.6GWh，同比下降39.8%。其中，三元电池累计产量18.1GWh，占总产量的61%，同比下降43%；磷酸铁锂电池累计产量11.5GWh，占总产量的38.7%，累计同比下降25.2%。

从装载量来看，2020年7月，我国动力电池装载量为5GWh，较上月同期增长6.8%。其中，三元电池总负载量为3.3GWh，同比增长57.1%，环比增长8.7%；磷酸铁锂电池总负载量为1.7GWh，同比下降31.4%，环比上升3.5%。

前7个月，我国动力电池总负荷为22.5GWh，同比下降35.2%。其中，三元电池累计装载量为15.9GWh，占总成车的70.6%，累计同比下降32.2%；磷酸铁锂电池累计装载量为6.5GWh，占整车装载量的28.8%，同比下降37.6%。

分企业看，2020年7月，中国新能源汽车市场共有45家动力电池企业实现装车设施，比6月减少3家。前3、前5、前10的动力电池企业分别拥有3.5GWh、4.1GWh、4.6GWh，占整车的69.4%、81.3%、91 .9%。

1-7月，中国新能源汽车市场共有61家动力电池企业实现整车装车设施，比去年同期减少8家。排名前3、5、10的动力电池企业分别装载16GWh、18 .5GWh、20.9GWh，占整车的71 .3%、82 .1%、93%。

从单车平均装载功率来看，2020年7月，我国新能源汽车平均装载功率为52.2千瓦时，环比上涨1.3%。其中，纯电动公交车平均耗电量为48.5kWh/辆，环比下降3.1%。

(纯电动乘用车(车)pool系统能量密度分布)2020年7月，我国140 Wh/kg及以上能量密度汽车产量仍占据主要地位，140 -160 Wh/kg和160 Wh/kg及以上能量密度汽车产量占比分别为37 .6%和39 .6%，7月、洪光月、洪光月等，

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