近日,东风汽车集团有限公司(以下简称东风集团)公布了7月份的销售业绩。数据显示,当月东风集团销量达29.64万辆,同比增长10.8%。2020年1-7月,集团累计销量169.64万辆。
在乘用车领域,东风集团7月销量达23.06万辆,同比增长2.8%,其中中国品牌乘用车7月销量为2.77万辆。从具体品牌的表现来看,东风沈峰7月销量为0.46万辆,同比增长28.7%;东风风光销量1.09万辆;东风风行销量0.63万辆;东风启辰销量5000辆。前段时间,东风集团已经发布了旗下高端新能源品牌蓝兔和首款概念车i-Land。随着品牌产品矩阵的逐步丰富,东风集团在中国品牌乘用车领域的存在感将进一步提升。
奕譞
在海外品牌的乘用车领域,东风集团7月销量为20.29万辆,同比增长6.3%。其中,东风日销量9.52万辆,同比增长17.6%。轩逸仍然是该公司最畅销的车型,7月销量为4.69万辆,同比增长65%。琦君(限时秒杀)和逍客销量也破万;东风本田销售8.13万辆,同比增长9.8%,其中思域已连续三个月销量超过2万辆。东风大岳起亚售出20,600辆汽车。
轩逸
在商用车领域,东风集团7月销售6.58万辆,同比增长52.6%,1-7月累计销量41.13万辆,同比增长15.2%。其中,东风商用车有限公司7月销售中重卡车型2万辆,同比增长59.1%;东风汽车有限公司7月销售商用车1.46万辆,同比增长33.4%;东风柳州汽车有限公司7月销售商用车7400辆,同比增长76.2%。
编辑点评:
虽然销量同比增长,但在东风集团的成绩单上,却少了一个中国消费者熟悉又陌生的身影——神龙汽车。2019年成都车展前夕,神龙汽车发布“元”复兴计划,宣布2020-2021年将销量提升至25万辆,但一场突如其来的疫情打乱了这一计划。根据乘联会公布的数据,神龙汽车2020年上半年累计销量仅达到2.33万辆,同比下滑64.1%。
在运营层面,根据东风集团前段时间发布的财报,神龙汽车和神龙汽车销售有限公司2020年上半年营业收入为3.86亿欧元,同比下降57.5%,亏损1.68亿欧元。看来这家企业的复兴之路并没有外界想象的那么顺利。近日,东风汽车集团有限公司(以下简称东风集团)公布了7月份的销售业绩。数据显示,当月东风集团销量达29.64万辆,同比增长10.8%。2020年1-7月,集团累计销量169.64万辆。
在乘用车领域,东风集团7月销量达23.06万辆,同比增长2.8%,其中中国品牌乘用车7月销量为2.77万辆。从具体品牌的表现来看,东风沈峰7月销量为0.46万辆,同比增长28.7%;东风风光销量1.09万辆;东风风行销量0.63万辆;东风启辰销量5000辆。前段时间,东风集团已经发布了旗下高端新能源品牌蓝兔和首款概念车i-Land。随着品牌产品矩阵的逐步丰富,东风集团在中国品牌乘用车领域的存在感将进一步提升。
奕譞
在海外品牌的乘用车领域,东风集团7月销量为20.29万辆,同比增长6.3%。其中,东风日销量9.52万辆,同比增长17.6%。轩逸仍然是该公司最畅销的车型,7月销量为4.69万辆,同比增长65%。琦君(限时秒杀)和逍客销量也破万;东风本田销售8.13万辆,同比增长9.8%,其中思域已连续三个月销量超过2万辆。东风大岳起亚售出20,600辆汽车。
轩逸
在商用车领域,东风集团7月销售6.58万辆,同比增长52.6%,1-7月累计销量41.13万辆,同比增长15.2%。其中,东风商用车有限公司7月销售中重卡车型2万辆,同比增长59.1%;东风汽车有限公司7月销售商用车1.46万辆,同比增长33.4%;东风柳州汽车有限公司7月销售商用车7400辆,同比增长76.2%。
编辑点评:
虽然销量同比增长,但在东风集团的成绩单上,却少了一个中国消费者熟悉又陌生的身影——神龙汽车。2019年成都车展前夕,神龙汽车发布“元”复兴计划,宣布2020-2021年将销量提升至25万辆,但一场突如其来的疫情打乱了这一计划。根据乘联会公布的数据,神龙汽车2020年上半年累计销量仅达到2.33万辆,同比下滑64.1%。
在运营层面,根据东风集团前段时间发布的财报,神龙汽车和神龙汽车销售有限公司2020年上半年营业收入为3.86亿欧元,同比下降57.5%,亏损1.68亿欧元。看来这家企业的复兴之路并没有外界想象的那么顺利。
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1900/1/1 0:00:00