2020中国汽车论坛上半场集锦：看看车界大佬都说了啥

“2020中国汽车论坛”于2020年8月13日在上海隆重开幕，凝聚汽车大国力量，共商“十四五”规划。

自2011年以来，中国汽车论坛已经成功举办了九届。因其“高端、务实、注重效率”的特点，备受业界关注，被誉为中国汽车行业的“达沃斯”论坛。它是唯一由世界汽车组织(OICA)和世界经济论坛(WEF)支持的行业顶级论坛。本次论坛的主题是“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车工业新征程”。由CAAM中国汽车工业协会主办，上海市嘉定区人民政府和上海国际汽车城协办。得到了上汽集团和华为技术有限公司的全力支持，全球汽车行业正处于百年一遇的深刻变革期。肆虐全球的新冠肺炎给行业发展带来了诸多不确定性。即将到来的“第十四个五年计划”将是中国汽车工业迎来新时代的关键五年。整个行业必须重新思考，面对挑战，重新布局，以整合的方式出发，面对重大的变化。2020中国汽车论坛作为今年疫情后汽车行业第一个也是最高端、最权威、最大型的顶级盛会之一，紧扣时代脉搏，寻求突破之道。整个过程紧紧围绕“十四五”设计论坛架构，11场会议探讨中国汽车工业的强大之路，监测中国汽车工业的未来走向。8月13日下午，闭门峰会成功举办，正式拉开了2020中国汽车论坛的序幕。工信部等10个主管汽车行业的部委领导与产业链重点企业领导面对面交流。围绕“在“十四五”期间推动汽车工业高质量发展”的主题，各方代表各抒己见，妙语连珠，宣传产业政策趋势，探讨产业发展问题，为行业发展提出前瞻性政策建议。8月14日上午，主论坛嘉宾云集，由中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶圣基担任主持人，逐一介绍嘉宾。值得一提的是，全国政协副主席、中国科协主席万钢也在百忙之中发来了重要指示讲话视频，WEF汽车集团负责人Christoph Wolff也为大会的成功发来了贺电。万钢表示，中国汽车工业在经历了连续20年的高速增长后，近两年产销出现负增长，进入结构调整、转型升级的关键时期。推动汽车工业高质量发展，建设汽车强国的战略，需要全行业的共同努力。借此机会，万钢对汽车行业发展提出三点期望:在复工复产过程中团结互助推进产业链供应链保障；危中求机，创新发展，开拓新能源汽车新市场；开放合作，构建汽车产业国内国际双循环格局。

全国政协副主席、中国科学技术协会主席Christoph Wolff提到，疫情给全球经济带来了显著影响，预计今年全球新车市场将比2019年下降20%左右。中国汽车市场从4月份开始恢复到去年同期水平，5月和6月实现正增长。快速的“V”形反弹充分显示了中国市场的巨大弹性和刺激政策的积极效果。中国从疫情恢复过来的经验值得借鉴。

WEF汽车集团总裁Christoph Wolff得到了嘉定区委、区政府和上海国际汽车城的大力支持，使论坛得以顺利举行。嘉定是上海重要的科技创新中心载体区。基于其强大的整车制造能力，积极推动产业链上下游企业的协同协作。上海市嘉定区委副书记、代区长高翔在论坛上致辞。她说，回顾过去，是汽车成就了嘉定，未来，嘉定也要制造汽车。围绕“速度”、“力度”、“温度”三个“度”，嘉定将着力通过“新四化”转化新动力，强化人才和政策两大保障，深化产业融合，优化城市功能，努力在危机中寻找新机遇，在变化的形势中开辟新机遇，充分挖掘汽车产业新产能，有效推动汽车产业转型升级，全力加快建设世界级汽车产业中心。

上海市嘉定区委副书记、代区长高翔发表了主题演讲，期间各路专家和行业领袖上台发表了精彩演讲。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织(OICA)主席傅发表了主题为“新变化、新挑战、新理念，迈向汽车工业新征程”的演讲。他说，环境、能源、交通等社会因素对汽车工业的制约进一步加剧，需要整个行业共同面对和协调发展。在过去的10年里，为了适应环境和能源问题，整个行业都在新能源领域投入巨资。如何在未来利用投资的经济、社会和环境效益是新能源汽车发展面临的挑战。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织(OICA)主席傅，中国机械工业联合会会长表示，在的影响下，世界经济、安全、地缘和全球发展趋势发生了重大变化，汽车产业也面临着重创后的搏杀与重生。为此，整个行业要保持清醒的头脑，善于在新形势下把握大势，增强在危机时刻寻求机会并将其转化为机遇的能力；保持战略定力，敢于在新挑战中抢占先机，寻求新机遇，开拓进取，共同克服困难；保持创新思维，勇于在困境中实现新发展，积极顺应汽车“新四化”发展趋势，加大创新力度，统筹安排，促进行业健康发展。

中国机械工业联合会会长、中国宏观经济研究院副院长毕介绍了当前中国宏观经济形势。他提到，中国经济发展的长期趋势不会改变，上半年经济的逐步企稳和改善为下半年的持续复苏奠定了基础。个人认为，基于目前的指标，预计三季度中国经济增长至少达到4.5%，四季度超过6%，全年3%(保守估计)。

中国宏观经济研究院副院长毕，上汽集团股份有限公司总裁探讨了对后疫情时代新机遇、新形势的思考和布局。展望“十四五”发展新征程，SAIC将继续贯彻“三个坚持”:坚持品牌先行，以高质量、高质量发展构建美好出行生活；坚持客户至上的原则，在新能源汽车市场化发展中勇立潮头；坚持能源快速升级原则，率先在智能网联产产业化方面取得突破。

上汽集团股份有限公司总裁王晓秋、华为技术有限公司智能汽车解决方案事业部总裁王军认为，数字化转型对于迎接汽车行业的变革非常重要，实现软件定义汽车是关键的一步。在迎接汽车数字化转型的过程中，华为结合自身在ICT技术方面的积累，重点开发工作量和难度都很高的数字化平台基础元素。华为与产、学、研一起，与各个领域的朋友合作，创新新的技术模式，分享新的成果，赢得新的局面。

华为技术有限公司智能汽车解决方案BU总裁王军站在“两个一百年”的十字路口，中国汽车产业向高质量发展已经成为必然趋势。“十三五”末和“十四五”末的汽车工业已经落下帷幕，“新四化”的产业转型正在不断深入。中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶圣基担任主持人

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