交付时间不到一年,理想中的车有很多颠簸。8月9日,厦门一理想发生断轴事件。从网上发布的照片可以看到,事故车辆左前轮脱落,同时车辆还出现了减震器弹簧弹出和液体泄漏的情况。
据悉,当时车辆以45km/h的速度撞上了路中间的隔离护栏和水泥隔离桩,造成5组金属隔离护栏严重变形,3根水泥隔离桩断裂。水泥隔离桩断裂后,卷入前悬架,最终导致车辆左前悬架损坏。车主还表示,理想车方积极帮助处理事故,为车主申请了临时礼宾车。
8月16日,理想汽车再次发布官方声明,称该事故为误传,在网络上引起歧义。理想汽车特此说明。从现场勘查和事故认定来看,认为事故是由严重碰撞造成的。因此,理想汽车郑重声明,理想一号的悬挂系统非常安全可靠。
同时,理想的汽车解释了广泛质疑的前悬架下臂的材料问题。理想一前悬架下臂采用PHT780F冲压钢板和PA6-GF50新材料组成的复合结构。选择这种成本较高的材料,正是为了保证理想ONE悬架的强度,同时减少簧下质量。与采用相同悬架形式的豪华中大型SUV的钢制或铝制下摆臂相比,理想的ONE复合材料前悬架下摆臂更加刚性。
“到目前为止,Ideal ONE的所有悬挂损坏都是碰撞事故造成的,没有一个是质量原因造成的。”Ideal Automotive在声明的最后表示,“如果有媒体和专业机构希望进行进一步的测试和分析,Ideal Automotive将始终为悬架部件提供支持。”对此,大部分网友表示赞同:“新势力太难了,一个普通的事故都需要详细说明。如果我们是传统的大厂,就没时间跟你打交道了。”
截至日前,日产和本田的发言人均拒绝对合并一事予以置评,而日本首相办公室也拒绝对相关新闻发表评论。
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