“未来五年，通用汽车在中国推出的所有新车型中，电动汽车将占40%以上，全球品牌下的新能源汽车将覆盖所有主要细分市场。”8月19日，通用汽车宣布了未来五年在中国市场的新能源投资战略。当天，在上汽通用汽车泛亚技术中心和通用汽车北美华伦科技R&D总部，通用汽车和上汽通用举行了一场特别的发布会——“通用汽车技术展望日”。通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Bola)和几位高管在沃伦技术中心(Warren Technology Center)与上海连线，共同发布未来五年中国市场新能源、自动驾驶和智能网联的战略规划。
玛丽·博拉表示，通用在2010年上海世博会上发布了“愿景2030”，提出了“零事故、零排放、零拥堵”的目标。中国作为通用汽车最大的市场和全球创新中心，是实现通用汽车2030计划的关键。现在计划进行到一半，通用希望此时向中国市场展示其全球技术储备和产品规划。
玛丽·博拉再次强调了她在今年3月公布的五年投资计划:从2020年到2025年，通用汽车将在电动汽车和自动驾驶汽车上投资200亿美元，但没有透露在中国市场的投资规模。在本次大会上，通用首次展出了其第三代全球电动汽车平台和同步开发的Ultium电池系统。基于这一平台，旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌的全新电动车也悉数亮相，并宣布未来将同步引入中国市场。其中，LYRIQ豪华纯电动SUV < Suvs将首先在中国和美国同步上市。
SAIC的陈虹出现在上海泛亚技术中心的穹顶大厅，并强调泛亚技术中心作为合资公司的研发平台，要在“新四化”中迅速提高竞争力。
SAIC董事长陈红。
“这些(第三代)新能源汽车将在中国生产，几乎所有零部件都将在当地采购，”通用汽车宣布。上汽通用总经理王永青在现场透露，未来5年，上汽通用将推出9款以上新能源汽车。
据悉，通用第三代电动车技术的核心技术是Ultium电池系统。在这种体系下，无论是电池还是电驱动都是高度模块化设计，仅19种电驱动组合就可以支持所有的电动汽车产品，覆盖了中国和美国的所有细分市场，包括皮卡、SUV、MPV和轿车。使用该电池系统的第三代电动汽车续航里程将达到650km。该系统由上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心深度参与，并已在中国应用。
通用汽车强调，这种灵活兼容的电池系统将为新能源领域带来大规模效益。按照这个思路，在中国，这将缓解新能源汽车补贴下降带来的冲击。尽可能降低新能源汽车的成本，实现“去补贴”的盈利，也是所有车企致力于通过新平台开发和供应链管理解决的关键问题。
至于外界关注的电池系统发展，除了与通用汽车全球电池合作伙伴LG Battery进行电池及电池系统的深度联合开发，上汽通用的电池供应商本土化战略也在推进。经济观察网记者从当代安培科技有限公司证实，上汽通用与当代安培科技有限公司的合作已经在进行中。在今年6月接受国内媒体采访时，通用汽车中国公司总裁李白也透露，随着通用汽车第三代电动汽车平台即将引入中国市场，通用汽车正考虑与中国动力电池制造商当代安培科技有限公司合作生产Ultium电池，以降低成本和合规风险。通用汽车的技术人员还表示，Ultium电池系统匹配的不同类型的电池由不同的供应商提供……包括当地供应商。
将在中国和美国同步上市的凯迪拉克电动汽车LYRIQ。
除了新能源业务，瞄准未来五年在中国的布局，通用汽车和上汽通用还发布了关于自动驾驶和智能网联的新计划，宣布全球首款搭载V2X技术的车辆别克GL8MPV将于今年下半年在中国上市。
智能驾驶方面，通用今年发布了新一代智能驾驶辅助系统，包含20项功能，支持OTA远程升级。2018年，通用汽车将其超级智能驾驶系统SuperCruise引入中国，并应用于国产凯迪拉克车型。今年7月，两款搭载该系统的凯迪拉克新车型上市。根据8月19日公布的最新计划，到2023年，通用将有22款车型搭载Su-Per Cruise超级智能驾驶系统。到2025年，该系统将覆盖凯迪拉克大部分车型，并逐步扩展到别克和雪佛兰品牌；升级后的SuperCruise超级智能驾驶系统也将适时引入中国市场。据介绍，Su-Per Cruise在中国的适用高速公路里程已达30万公里，超过其在美国的适用里程。
在车联网这一优势领域，通用也公布了未来五年在中国的目标，称从2022年开始，5G功能将率先安装在凯迪拉克车型上，并逐步推广到别克和雪佛兰品牌。同时，集成通用下一代汽车协会功能和服务，配备AR-HUD(增强现实平视显示器)、视网膜曲面屏等先进技术的虚拟座舱(VC)也将首先应用于国内大部分凯迪拉克车型，并逐步覆盖别克和雪佛兰品牌。
作为中国汽车市场排名前三的合资车企，上汽通用和通用在过去的五年里一直在努力推动品牌和产品的转型。收缩全球业务，快速推出新一代机型，重新定位三大品牌，是转型的基本思路。但突如其来的疫情和不稳定的经贸关系，让外界对通用在华的转型和投资战略能否稳步推进拭目以待。
对此，玛丽·博拉表示，疫情不仅影响了全球汽车，也加速了通用汽车在电气化方面的转型。而且，近年来一系列的转型措施和对未来出行的投资，使得通用汽车的业务灵活性、敏捷性和盈利能力都有所提升，这也使其能够在相对困难的情况下快速做出反应。"尽管受到疫情的影响，通用汽车在第二季度仍然取得了稳定的业绩."玛丽·博拉(Mary Bora)表示，“通用致力于打造纯电动未来，其所有电动汽车项目都在按计划有序推进。”
今年以来，上汽通用推出新能源汽车的步伐明显加快。在去年推出两款电动车的基础上，7月底又推出了别克微蓝品牌下的两款新电动车，在国内新能源市场的存在感也有所提升。王永青表示，在不久的将来，第三代电动汽车技术将全面应用于上汽通用的三个品牌。
“未来五年，通用汽车在中国推出的所有新车型中，电动汽车将占40%以上，全球品牌下的新能源汽车将覆盖所有主要细分市场。”8月19日，通用汽车宣布了未来五年在中国市场的新能源投资战略。当天，在上汽通用汽车泛亚技术中心和通用汽车北美华伦科技R&D总部，通用汽车和上汽通用举行了一场特别的发布会——“通用汽车技术展望日”。通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Bola)和几位高管在沃伦技术中心(Warren Technology Center)与上海连线，共同发布未来五年中国市场新能源、自动驾驶和智能网联的战略规划。
玛丽·博拉表示，通用在2010年上海世博会上发布了“愿景2030”，提出了“零事故、零排放、零拥堵”的目标。中国作为通用汽车最大的市场和全球创新中心，是实现通用汽车2030计划的关键。现在计划进行到一半，通用希望此时向中国市场展示其全球技术储备和产品规划。
玛丽·博拉再次强调了她在今年3月公布的五年投资计划:从2020年到2025年，通用汽车将在电动汽车和自动驾驶汽车上投资200亿美元，但没有透露在中国市场的投资规模。在本次大会上，通用首次展出了其第三代全球电动汽车平台和同步开发的Ultium电池系统。基于这一平台，旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌的全新电动车也悉数亮相，并宣布未来将同步引入中国市场。其中，LYRIQ豪华纯电动SUV < Suvs将首先在中国和美国同步上市。
SAIC的陈虹出现在上海泛亚技术中心的穹顶大厅，并强调泛亚技术中心作为合资公司的研发平台，要在“新四化”中迅速提高竞争力。
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SAIC董事长陈红。
“这些(第三代)新能源汽车将在中国生产，几乎所有零部件都将在当地采购，”通用汽车宣布。上汽通用总经理王永青在现场透露，未来5年，上汽通用将推出9款以上新能源汽车。
据悉，通用第三代电动车技术的核心技术是Ultium电池系统。在这种体系下，无论是电池还是电驱动都是高度模块化设计，仅19种电驱动组合就可以支持所有的电动汽车产品，覆盖了中国和美国的所有细分市场，包括皮卡、SUV、MPV和轿车。使用该电池系统的第三代电动汽车续航里程将达到650km。该系统由上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心深度参与，并已在中国应用。
通用汽车强调，这种灵活兼容的电池系统将为新能源领域带来大规模效益。按照这个思路，在中国，这将缓解新能源汽车补贴下降带来的冲击。尽可能降低新能源汽车的成本，实现“去补贴”的盈利，也是所有车企致力于通过新平台开发和供应链管理解决的关键问题。
至于外界关注的电池系统发展，除了与通用汽车全球电池合作伙伴LG Battery进行电池及电池系统的深度联合开发，上汽通用的电池供应商本土化战略也在推进。经济观察网记者从当代安培科技有限公司证实，上汽通用与当代安培科技有限公司的合作已经在进行中。在今年6月接受国内媒体采访时，通用汽车中国公司总裁李白也透露，随着通用汽车第三代电动汽车平台即将引入中国市场，通用汽车正考虑与中国动力电池制造商当代安培科技有限公司合作生产Ultium电池，以降低成本和合规风险。通用汽车技术人员还表示，Ultium电池系统匹配的不同类型的电池由不同的供应商提供，包括当地供应商。
将在中国和美国同步上市的凯迪拉克电动汽车LYRIQ。
除了新能源业务，瞄准未来五年在中国的布局，通用汽车和上汽通用还发布了关于自动驾驶和智能网联的新计划，宣布全球首款搭载V2X技术的车辆别克GL8MPV将于今年下半年在中国上市。
智能驾驶方面，通用今年发布了新一代智能驾驶辅助系统，包含20项功能，支持OTA远程升级。2018年，通用汽车将其超级智能驾驶系统SuperCruise引入中国，并应用于国产凯迪拉克车型。今年7月，两款搭载该系统的凯迪拉克新车型上市。根据8月19日公布的最新计划，到2023年，通用将有22款车型搭载Su-Per Cruise超级智能驾驶系统。到2025年，该系统将覆盖凯迪拉克大部分车型，并逐步扩展到别克和雪佛兰品牌；升级后的SuperCruise超级智能驾驶系统也将适时引入中国市场。据介绍，Su-Per Cruise在中国的适用高速公路里程已达30万公里，超过其在美国的适用里程。
在车联网这一优势领域，通用也公布了未来五年在中国的目标，称从2022年开始，5G功能将率先安装在凯迪拉克车型上，并逐步推广到别克和雪佛兰品牌。同时，集成通用下一代汽车协会功能和服务，配备AR-HUD(增强现实平视显示器)、视网膜曲面屏等先进技术的虚拟座舱(VC)也将首先应用于国内大部分凯迪拉克车型，并逐步覆盖别克和雪佛兰品牌。
作为中国汽车市场排名前三的合资车企，上汽通用和通用在过去的五年里一直在努力推动品牌和产品的转型。收缩全球业务，快速推出新一代机型，重新定位三大品牌，是转型的基本思路。但突如其来的疫情和不稳定的经贸关系，让外界对通用在华的转型和投资战略能否稳步推进拭目以待。
对此，玛丽·博拉表示，疫情不仅影响了全球汽车，也加速了通用汽车在电气化方面的转型。而且，近年来一系列的转型措施和对未来出行的投资，使得通用汽车的业务灵活性、敏捷性和盈利能力都有所提升，这也使其能够在相对困难的情况下快速做出反应。"尽管受到疫情的影响，通用汽车在第二季度仍然取得了稳定的业绩."玛丽·博拉(Mary Bora)表示，“通用致力于打造纯电动未来，其所有电动汽车项目都在按计划有序推进。”
今年以来，上汽通用推出新能源汽车的步伐明显加快。在去年推出两款电动车的基础上，7月底又推出了别克微蓝品牌下的两款新电动车，在国内新能源市场的存在感也有所提升。王永青表示，在不久的将来，第三代电动汽车技术将全面应用于上汽通用的三个品牌。
宝马对华晨的帮扶今年似乎又进入新阶段了。7月份以来，宝马先是将华晨宝马零部件500亿元的大单签给了华晨集团，又在8月一次性派驻20名德国宝马专家进入华晨汽车，帮助华晨汽车提升业务水平。
1900/1/1 0:00:00前不久，滴滴上线了一个新的网约车App，名为“花小猪”，并在近日开始广泛推广。
1900/1/1 0:00:00时代考验的是车企把握机会的能力，拥有112年发展史的通用汽车同样感知：“时不我待。
1900/1/1 0:00:00日前，山东广饶县人民政府发布《广饶县市场监督管理局行政处罚听证告知公告》，对715家企业涉嫌成立后无正当理由超过六个月未开业，或开业后自行停业连续六个月以上的违法行为做出吊销营业执照的处罚，
1900/1/1 0:00:00上汽通用将在未来5年推9款新能源车。近日，上汽通用汽车股东双方的公司高管在底特律和上海远程连线。
1900/1/1 0:00:00雷锋网按，毫无疑问，动力电池系统是新能源汽车电气化技术最关键的部分。同时，随着电动汽车市场大门进一步打开，近年频发的电动汽车自燃事件也无不在挑动公众的神经。
1900/1/1 0:00:00
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