未来5年新增4000万购车需求，Z世代将是车市新引擎？

来源:汽车之家。

作者|秦

编辑|李欢欢

一场聚焦消费的线上车展，一场破局的车界“春晚”，继双11、618之后，818已经成为汽车营销的新“IP”。

近日，由中国汽车工业协会主办，长沙市人民政府联合主办，汽车之家承办的“818中国汽车新消费论坛”在湖南省长沙国际会展中心举行。

汽车之家联席总裁邵海峰在论坛上表示，2020年，汽车行业处于变革的阵痛中，消费需求呈现个性化、多维化、日常化三大特征，促使汽车企业尝试柔性制造、小批量生产，并向服务端延伸。基于互联网技术和生态重塑价值链的产业互联已经成为大势所趋。

"消费者自身也发生了重大变化."国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王庆表示，个性化、差异化、多样化消费正在兴起，商品销售以服务为特征。同时，我国汽车需求高速增长的黄金时代已经结束，市场即将进入中低速增长阶段，要“习惯并善于在中低速增长区间寻求新的市场机会”。

那么，新的市场机会在哪里呢？

中型和大型汽车:大型汽车具有巨大的增长潜力

论坛上，汽车之家发布了《2020新十年中国消费洞察》和《2020中国Z世代汽车消费者洞察》两份报告。根据《中国汽车消费指南2020》，2029年乘用车销量将达到3000万辆，2026-2030年复合年增长率为3.6%，2025年新能源汽车销量有望达到300万辆，销量增长率为31.7%。

来源:2020中国汽车消费指南

目前，中国汽车市场每千人拥有汽车193辆，与发达国家相比仍然较低。部数据显示，截至2020年6月，新能源汽车保有量已达417万辆。汽车之家表示，由于国内推动经济内循环，以及相关部门出台一系列刺激消费的政策，中国汽车市场新一轮上涨动力依然存在。

汽车之家联席总裁张景玉表示，随着电池成本的降低、技术的进步和新能源汽车体验的提升，新能源汽车市场将迎来以市场驱动、以个人消费为主的新发展阶段。

国内新能源汽车市场过去一直被传统品牌占据。《2020中国汽车消费指南》指出，新能源汽车市场存在新旧势力的对抗，新势力在不断抢夺传统品牌的份额。

汽车之家2020年调查数据显示，在非限购城市中，有强烈新能源汽车购买意向的用户中，48%位于二三线城市，比上一年调查结果高出3个百分点。因此，经济发展基础好、新能源基础设施布局广的二三线城市将是未来新能源汽车市场的增长点，车企应重点在这些地区进行市场开拓。

来源:2020中国汽车消费指南

未来都市圈格局的形成，也将导致汽车市场区域格局的重塑。汽车消费潜力评价结果显示，长三角、粤港澳、成渝都市圈经济基础好、人口净流入、汽车消费能力强，最具汽车消费潜力，京津冀、Xi、郑州、武汉等都市圈汽车消费潜力也较高。

从…判断子车型层面用户关注度，紧凑型SUV目前关注度最高，但较2017年高峰有所下降。相应的，中大型轿车、中大型SUV四个细分市场正在崛起，关注度也在增加，是一个值得关注的潜在市场。小型汽车和运动型多用途车的市场正在被侵蚀。

Z世代将带来4000万辆增量车。

“未来5到10年，1995-2009年出生的Z世代将成为汽车消费的主力军。”据《2020年中国Z世代汽车消费洞察》显示，未来五年，潜在的Z世代车主约有4000万人。

王庆曝光了一组数据:中国约有2.2亿80后，1.72亿90后，1.59亿00后。目前，90后已经成为新车的消费主力。消费者的汽车消费观念发生了变化，从汽车消费转变为汽车消费。养车成本越来越高，互联网出行和高效公交系统对私家车的替代效应开始显现。

来源:2020中国Z世代汽车消费洞察

相比较而言，Z世代的汽车消费呈现出意愿高、潜力大的特点，消费的价值接触更加多元化，包括媒体平台、社交圈和移动出行体验。在认知决策阶段，Z世代注重社交裂变和关系营销，个性化消费意愿程度较高。

同时，报告发现，Z世代不仅关注车辆本身，更关注车辆之外的生活方式，使用金融产品进行深度消费的意愿更强，远高于其他世代。Z世代的平均生命周期价值为45万，但从认知决策到衍生体验的潜在价值实现率普遍较低，这意味着还有很大的挖掘空间。

以衍生体验阶段为例，其潜在价值约为91%，但目前平均变现率仅为9%。调查结果显示，近70%的Z世代受访者每月使用三次或三次以上，强弱差距随着频率的增加而加大。

虽然Z一代消费者习惯使用网约车服务，但他们并没有放弃买车的意愿。汽车之家和德勤的调查数据显示，近80%的年轻用户愿意买车，其中23%的人计划在一年内买车。决定买车后，Z世代做出了更快的决定，也更坚定了。

来源:2020中国Z世代汽车消费洞察

面对Z世代强烈的消费意愿，如何获取高质量的线索并继续跟进？德勤中国汽车行业服务合伙人张旭东认为，车企需要重新定义铅的生命周期。从整个行业来看，Z世代消费者对产品和服务的需求更加复杂，需要更加专业、高效的产品和服务体验。

“迎接下一轮消费，本质是抓住Z世代。”现代汽车集团(中国)副总裁、东风大岳起亚总经理李冯表示，互联网背景下的Z世代是新消费生态的塑造者。他们有国际视野，核心需求是颜值、创意、社群、价值。

欢迎关注未来汽车日报。

来源:汽车之家。

作者|秦

编辑|李欢欢

一场聚焦消费的线上车展，一场破局的车界“春晚”，继双11、618之后，818已经成为汽车营销的新“IP”。

近日，由中国汽车工业协会主办，长沙市人民政府联合主办，汽车之家承办的“818中国汽车新消费论坛”在湖南省长沙国际会展中心举行。

汽车之家联席总裁邵海峰在论坛上表示，2020年，汽车产业在pa……随着变化，消费者需求呈现个性化、多维化、日常化三大特征，促使汽车企业尝试柔性制造和小批量生产，并向服务端延伸。基于互联网技术和生态重塑价值链的产业互联已经成为大势所趋。

"消费者自身也发生了重大变化."国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王庆表示，个性化、差异化、多样化消费正在兴起，商品销售以服务为特征。同时，我国汽车需求高速增长的黄金时代已经结束，市场即将进入中低速增长阶段，要“习惯并善于在中低速增长区间寻求新的市场机会”。

那么，新的市场机会在哪里呢？

中型和大型汽车:大型汽车具有巨大的增长潜力

论坛上，汽车之家发布了《2020新十年中国消费洞察》和《2020中国Z世代汽车消费者洞察》两份报告。根据《中国汽车消费指南2020》，2029年乘用车销量将达到3000万辆，2026-2030年复合年增长率为3.6%，2025年新能源汽车销量有望达到300万辆，销量增长率为31.7%。

来源:2020中国汽车消费指南

目前，中国汽车市场每千人拥有汽车193辆，与发达国家相比仍然较低。部数据显示，截至2020年6月，新能源汽车保有量已达417万辆。汽车之家表示，由于国内推动经济内循环，以及相关部门出台一系列刺激消费的政策，中国汽车市场新一轮上涨动力依然存在。

汽车之家联席总裁张景玉表示，随着电池成本的降低、技术的进步和新能源汽车体验的提升，新能源汽车市场将迎来以市场驱动、以个人消费为主的新发展阶段。

国内新能源汽车市场过去一直被传统品牌占据。《2020中国汽车消费指南》指出，新能源汽车市场新旧势力对峙，新势力不断抢夺传统品牌份额。

汽车之家2020年调查数据显示，在非限购城市中，有强烈新能源汽车购买意向的用户中，48%位于二三线城市，比上一年调查结果高出3个百分点。因此，经济发展基础好、新能源基础设施布局广的二三线城市将是未来新能源汽车市场的增长点，车企应重点在这些地区进行市场开拓。

来源:2020中国汽车消费指南

未来都市圈格局的形成，也将导致汽车市场区域格局的重塑。汽车消费潜力评价结果显示，长三角、粤港澳、成渝都市圈经济基础好、人口净流入、汽车消费能力强，最具汽车消费潜力，京津冀、Xi、郑州、武汉等都市圈汽车消费潜力也较高。

从用户在子车型层面的关注度来看，紧凑型SUV目前最受关注，但较2017年高峰有所下降。相应的，中大型轿车、中大型SUV四个细分市场正在崛起，关注度也在增加，是一个值得关注的潜在市场。小型汽车和运动型多用途车的市场正在被侵蚀。

Z世代将带来4000万辆增量车。

“未来5到10年，1995-2009年出生的Z世代将成为汽车消费的主力军。”根据《2020年中国Z世代汽车消费洞察》,中国将有大约4000万潜在的Z世代车主……五年了。

王庆曝光了一组数据:中国约有2.2亿80后，1.72亿90后，1.59亿00后。目前，90后已经成为新车的消费主力。消费者的汽车消费观念发生了变化，从汽车消费转变为汽车消费。养车成本越来越高，互联网出行和高效公交系统对私家车的替代效应开始显现。

来源:2020中国Z世代汽车消费洞察

相比较而言，Z世代的汽车消费呈现出意愿高、潜力大的特点，消费的价值接触更加多元化，包括媒体平台、社交圈和移动出行体验。在认知决策阶段，Z世代注重社交裂变和关系营销，个性化消费意愿程度较高。

同时，报告发现，Z世代不仅关注车辆本身，更关注车辆之外的生活方式，使用金融产品进行深度消费的意愿更强，远高于其他世代。Z世代的平均生命周期价值为45万，但从认知决策到衍生体验的潜在价值实现率普遍较低，这意味着还有很大的挖掘空间。

以衍生体验阶段为例，其潜在价值约为91%，但目前平均变现率仅为9%。调查结果显示，近70%的Z世代受访者每月使用三次或三次以上，强弱差距随着频率的增加而加大。

虽然Z一代消费者习惯使用网约车服务，但他们并没有放弃买车的意愿。汽车之家和德勤的调查数据显示，近80%的年轻用户愿意买车，其中23%的人计划在一年内买车。决定买车后，Z世代做出了更快的决定，也更坚定了。

来源:2020中国Z世代汽车消费洞察

面对Z世代强烈的消费意愿，如何获取高质量的线索并继续跟进？德勤中国汽车行业服务合伙人张旭东认为，车企需要重新定义铅的生命周期。从整个行业来看，Z世代消费者对产品和服务的需求更加复杂，需要更加专业、高效的产品和服务体验。

“迎接下一轮消费，本质是抓住Z世代。”现代汽车集团(中国)副总裁、东风大岳起亚总经理李冯表示，互联网背景下的Z世代是新消费生态的塑造者。他们有国际视野，核心需求是颜值、创意、社群、价值。

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标签：东风理念发现起亚汉

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