[处理指令时出错]
上市前的小鹏和退市前的海马都想过上体面的生活。
[TechWeb]Xpeng Motors计划8月底上市，但其独家代工厂st海马一直在忙着摘掉退市的警示帽子。
同时，两个汽车销售商都希望过上更体面的生活。
8月21日，Xpeng Motors向美国证券交易委员会(SEC)提交了更新后的F-1招股书等材料，并决定于北京时间8月27日晚在纽交所上市，上市代码为“XPEV”。
在上半年亏损1.46亿美元的背景下，Xpeng Motors计划发行8500万股ADS股票。按照12美元/ADS计算，小鹏的市值将是NIO的一半，约为86亿美元，而其收入仅为NIO的1/5。
作为Xpeng Motors首款量产车G3的代工厂，st海马这家a股上市公司很难从中分一杯羹。
半年报显示，64189名“股东”将与海马汽车分担至少1.4亿元的亏损，但这还是建立在政府补贴4300万元的基础上。
在6月10日的“撤销退市警示”申请中，ST海马强调，公司2019年通过房地产市场实现“转正”业绩，营业收入46.9亿元，扣非净利润-7.3亿元。
按照8月24日涨停后3.37元/股的价格计算，st海马市值达到55.42亿元，仅略高于归属于上市公司股东的净资产49.2亿元。
根据ST海马披露的“2020年7月产销数据”，当月公司仅生产SUV 868辆，同比下降65.56%；全年(1-7月)5726套，同比下降63.18%。
巧合的是，不幸的是。据统计，今年1-7月，小鹏A级纯电动SUV G3累计保额达到5994辆，与海马的产销数据吻合。
然而，损失不会无缘无故地发生。
TechWeb从小鹏的工作人员处了解到，纯电动SUV小鹏G3上市后，销量增长遇到了阻力，止步于2万用户。于是公司希望通过升级OTA、芯片、大屏等措施吸引新老用户消费置换，以获取现金流。
目前，小鹏官网已经停止销售未升级的老款G3。新的I系列比旧的贵3000元，但消费者没有其他选择。
图，来自官网，Xpeng Motors
招股书显示，小鹏G3于2018年11月开始生产G3，随后在广东肇庆市设立独立制造工厂，并于2020年5月投产，生产第二款量产车型:P7。
另一方面，无论ST海马是否退市，作为Xpeng Motors的签约合作伙伴，前者将继续为G3车型提供代工服务。
海马(郑州)生产基地卫星地图。
所以如果G3卖不好，海马的产销量可能会减半。
但是海马体有一只手。8月23日，海马推出15万元以内的model 7X(3款可选)，不仅鼓励潜在车主来海南度假，还提供21天免费用车服务，甚至随车附送一张双人床，为用户省下了开房的钱。
我们不知道床好不好。至少截至8月24日，st海马已经从最低点1.67元上涨了102%，超过了a股大部分上市公司。
可惜，背靠这么好的涨幅，ST海马很不幸的告诉在网上留言的投资者:暂时没有机构来调查。6万多投资者可能要等了。[处理指令时出错]
上市前的小鹏和退市前的海马都想过上体面的生活。
[TechWeb]Xpeng Motors计划8月底上市，但其独家代工厂st海马一直在忙着摘掉退市的警示帽子。
同时，两个汽车销售商都希望过上更体面的生活。
8月21日，Xpeng Motors向美国证券交易委员会(SEC)提交了更新后的F-1招股书等材料，并决定于北京时间8月27日晚在纽交所上市，上市代码为“XPEV”。
在上半年亏损1.46亿美元的背景下，Xpeng Motors计划发行8500万股ADS股票。按照12美元/ADS计算，小鹏的市值将是NIO的一半，约为86亿美元，而其收入仅为NIO的1/5。
作为Xpeng Motors首款量产车G3的代工厂，st海马这家a股上市公司很难从中分一杯羹。
半年报显示，64189名“股东”将与海马汽车分担至少1.4亿元的亏损，但这还是建立在政府补贴4300万元的基础上。
在6月10日的“撤销退市警示”申请中，ST海马强调，公司2019年通过房地产市场实现“转正”业绩，营业收入46.9亿元，扣非净利润-7.3亿元。
按照8月24日涨停后3.37元/股的价格计算，st海马市值达到55.42亿元，仅略高于归属于上市公司股东的净资产49.2亿元。
根据ST海马披露的“2020年7月产销数据”，当月公司仅生产SUV 868辆，同比下降65.56%；全年(1-7月)5726套，同比下降63.18%。
巧合的是，不幸的是。据统计，今年1-7月，小鹏A级纯电动SUV G3累计保额达到5994辆，与海马的产销数据吻合。
然而，损失不会无缘无故地发生。
TechWeb从小鹏的工作人员处了解到，纯电动SUV小鹏G3上市后，销量增长遇到了阻力，止步于2万用户。于是公司希望通过升级OTA、芯片、大屏等措施吸引新老用户消费置换，以获取现金流。
目前，小鹏官网已经停止销售未升级的老款G3。新的I系列比旧的贵3000元，但消费者没有其他选择。
图，来自官网，Xpeng Motors
招股书显示，小鹏G3于2018年11月开始生产G3，随后在广东肇庆市设立独立制造工厂，并于2020年5月投产，生产第二款量产车型:P7。
另一方面，无论ST海马是否退市，作为Xpeng Motors的签约合作伙伴，前者将继续为G3车型提供代工服务。
海马(郑州)生产基地卫星地图。
所以如果G3卖不好，海马的产销量可能会减半。
但是海马体有一只手。8月23日，海马推出15万元以内的model 7X(3款可选)，不仅鼓励潜在车主来海南度假，还提供21天免费用车服务，甚至随车附送一张双人床，为用户省下了开房的钱。
我们不知道床好不好。至少截至8月24日，st海马已经从最低点1.67元上涨了102%，超过了a股大部分上市公司。
可惜，背靠这么好的涨幅，ST海马很不幸的告诉在网上留言的投资者:暂时没有机构来调查。6万多投资者可能要等了。
雷锋网按：本文编译文自福布斯。
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