全新K5凯酷 “包牌价”不包牌，东风悦达起亚复兴路漫漫

近年来，许多地方修建了自行车专用道。图为在陕西省平利县，骑行爱好者在青山中享受运动乐趣。新华社记者张博文摄

在浙江慈溪一家自行车生产企业，月产能从前几年的30万辆提升到60万辆，出口订单大幅增加。图为工人忙着加工零件。张勇涛摄(人民视觉)

“骑行热再现”“国产自行车供不应求”...最近，自行车已经成为许多国家防控疫情的热门产品。随着海外需求的明显回升，作为自行车出口大国，中国的产品出口也备受热议。

今年以来自行车行业出口情况如何？“中国”自行车有什么优势？行业未来发展趋势如何？

需求攀升，销售火爆。

——今年二季度以来，自行车行业全面复工，出口形势回暖，行业运行呈现快速回升势头。

“我们的电动自行车在欧美很受欢迎，现在供不应求。最近几个月需求一直在上升，基本上只要有货就能卖出去。”何冲是佛山市金迈贸易有限公司的运营负责人，公司从2018年开始从事自行车外贸。在这段时间的经营中，他们真正体会到了海外需求的飙升。

何冲介绍，目前，公司有线下的海外合作伙伴也开通了全球速卖通、亚马逊等多项在线销售业务。在此期间，各线上平台的平均销量在300-600辆之间，比往年翻了一番。5月份以来，上涨趋势更加明显。“据我所知，整个行业也是这种情况。大家都在抢着采购零部件，准备订单调度。”何冲说。

惠州萨瓦自行车有限公司也见证了海外订单的快速增长。“就线上业务而言，从3月份开始，销售额的增长非常明显。以亚马逊美国为例。去年6月，销售额在10万美元左右，今年在18万美元以上。在欧洲，从3月到6月，每个站点的销售额都比往年超过了100%。”该公司电子商务负责人郭说。

阿里巴巴跨境电商平台全球速卖通数据显示，5月自行车和电动自行车产品销售额同比大幅增长，在欧洲多个国家增长数倍甚至数十倍。不少自行车、电动车商家反映，3月份以来，销量环比增长30%至40%，部分订单已经下了一个月。

不仅是跨境电商，一些领域的出口改善也很明显。据天津海关统计，今年2月以来，天津自行车出口量以平均每月50万辆的速度增长，5月出口量达191.1万辆，同比增长35.97%。二连海关公布，上半年，中蒙最大陆路口岸二连浩特口岸出口自行车4.7万辆，同比增长2.3倍，货值959.2万元，增长2.5倍。

“今年二季度以来，自行车行业全面复工，出口形势回暖，行业运行呈现快速回升势头。”中国自行车协会发布的行业运行数据显示，1-6月，自行车出口2332.8万辆，同比下降9.9%，降幅比1-5月收窄8个百分点。6月自行车出口559.2万辆，同比增长30.5%，5月和6月均保持两位数增长。

产销大国优势突出。

——明显的价格优势、完整的产业链、上下游设施、线上线下渠道的拓展，助力自行车“出海”。

为什么最近海外自行车需求大幅回升？

一方面与疫情防控密切相关。据媒体报道，在英国、法国、意大利等国家，政府鼓励毕……cles等替代出行方式，并提供一定额度的自行车购车或交通补贴。据二连浩特海关相关负责人介绍，受疫情影响，公共交通出行受限，蒙古国对自行车的需求快速增加，使得二连浩特口岸自行车出口成倍增长。

另一方面，中国作为自行车产销大国的优势，稳步支撑需求。中国轻工业信息中心发布的中国自行车行业贸易竞争力指数显示，2015年以来，自行车行业贸易竞争力指数保持在较高水平，略有上升。2019年，该指数升至0.88，表明行业国际贸易竞争力不断加强。

“中国”自行车的竞争优势是什么？

工业基础庞大。中国自行车协会数据显示，2019年自行车产量6500.2万辆，电动自行车产量3609.3万辆。在2019中国自行车产业大会上，中国自行车协会理事长刘素文介绍，中国自行车、电动自行车、电动自行车出口量超过10亿辆，进入全球160多个国家和地区。中国出口自行车较早，产业外向度较高，上世纪八九十年代获得“自行车王国”的称号。

突出的性价比优势。惠州萨瓦自行车有限公司作为自主自行车品牌近20年，一直专注于相对高端的碳纤维车架自行车，产品价格都在1000美元以上。“同样的配置和参数，海外产品的价格可以高出50%，甚至翻倍。”郭对说:

何冲还介绍，该公司产品的价格在功能和配置相同的车型1100至1300欧元之间，但欧洲当地产品的价格要高出500至700欧元。“公司生产的电动车主要以中高端产品为主。借助国内完整的产业链、完整的上下游设施和产业集群优势，产品整体价格更优，是海外客户的不错选择。”

销售渠道不断拓展。相比整个行业的整体水平，近期跨境电商平台销售额的反弹更加明显。这与近年来网络销售的扩大是分不开的。比如金麦贸易公司在欧洲很多地方设立了海外仓，海外用户下单一般5-7天甚至更短时间就能到货。同时，在法国、意大利、比利时等国家设立的售后服务点也为客户解除了更多的后顾之忧。郭提到，为了进一步改善服务，公司认真对待用户的意见，一旦涉及消费者保护相关内容，100%回应诉求。“尽可能做好售后工作，也是为我们的业务积累信誉。”他说。

行业出路仍在高质量发展。

——未来以健身运动为主的中高端自行车消费有望加速复苏。

出口繁荣能持续吗？

从短期来看，许多公司都表示有信心。最近金麦贸易公司的生产厂房扩建了好几倍，用工量还在增加。谈及对未来销量的判断，何冲认为，要抓住当前时机，在电商平台上打造品牌。随着越来越多的海外消费者了解和信任产品，情况肯定会更好。“即使疫情结束，订单也会增加。”何冲说。

郭认为，疫情过后，行业有望稳步发展。“越来越多的人会参与到骑行中来，爱好者的数量也会不断增加。我们仍然看好这个行业。”事实上，疫情更加坚定了公司对做中高端线的坚持，赛车、健身等多功能、高性能车型仍有广阔的增长空间。

中国自行车协会也指出，上半年收入、利润、出口等经济指标表现良好，行业经济运行逐步摆脱国内疫情影响，恢复较快。然而，…当前，国际疫情防控难度加大，外需潜力和不确定性相互叠加。因此，该行业的出口仍应保持谨慎，不应过分乐观。

从长远来看，自行车行业发展的信心还是取决于行业高质量发展的步伐。

中国自行车协会发布的调查显示，自行车高端化趋势明显，产品附加值不断提高，不断满足消费升级需求。2019年高端运动自行车销量增长20%，尤其是碟刹公路车，受到中高端消费者的青睐。骨干企业高端产品保持了10%左右的增速。2019年，千元以上自行车产量892.5万辆，同比增长5.9%，千元以上自行车占总产量的比重达到13.7%，比上年提高2.2个百分点。

“当年的非典疫情改变了人们的生活方式，电动自行车行业迎来爆发式增长；疫情过后，全民健康意识进一步提高，健身运动高端自行车消费将加速复苏。该协会指出。

同时，重点企业在集中充换电设施、环保设施改造和“走出去”方面加大投入。据了解，有的可占年度总投资的2%-10%。其中，部分自行车、电动自行车企业已在东南亚、东欧等地设厂，后续在配套供应链、检测认证、售后服务等方面的投入将会增加。未来，大数据中心、人工智能、工业互联网等“新基础设施”项目将是投资热点。

中国自行车协会指出，消费升级将保护国内市场，并采取措施拓展国际市场。预计行业高质量发展的步伐将进一步加快。

近年来，许多地方修建了自行车专用道。图为在陕西省平利县，骑行爱好者在青山中享受运动乐趣。新华社记者张博文摄

在浙江慈溪一家自行车生产企业，月产能从前几年的30万辆提升到60万辆，出口订单大幅增加。图为工人忙着加工零件。张勇涛摄(人民视觉)

“骑行热再现”“国产自行车供不应求”...最近，自行车已经成为许多国家防控疫情的热门产品。随着海外需求的明显回升，作为自行车出口大国，中国的产品出口也备受热议。

今年以来自行车行业出口情况如何？“中国”自行车有什么优势？行业未来发展趋势如何？

需求攀升，销售火爆。

——今年二季度以来，自行车行业全面复工，出口形势回暖，行业运行呈现快速回升势头。

“我们的电动自行车在欧美很受欢迎，现在供不应求。最近几个月需求一直在上升，基本上只要有货就能卖出去。”何冲是佛山市金迈贸易有限公司的运营负责人，公司从2018年开始从事自行车外贸。在这段时间的经营中，他们真正体会到了海外需求的飙升。

何冲介绍，目前，公司有线下的海外合作伙伴也开通了全球速卖通、亚马逊等多项在线销售业务。在此期间，各线上平台的平均销量在300-600辆之间，比往年翻了一番。5月份以来，上涨趋势更加明显。“据我所知，整个行业也是这种情况。大家都在抢着采购零部件，准备订单调度。”何冲说。

惠州萨瓦自行车有限公司也见证了海外订单的快速增长。“就线上业务而言，从3月份开始，销售额的增长非常明显。以亚马逊美国为例。去年6月，销售额在10万美元左右，今年在18万美元以上。在欧洲，从3月到6月，每个站点的销售额都比往年超过了100%。”该公司电子商务负责人郭说。

阿里巴巴跨境电商平台全球速卖通数据显示，5月自行车和电动自行车产品销售额同比大幅增长，在欧洲多个国家增长数倍甚至数十倍。不少自行车、电动车商家反映，3月份以来，销量环比增长30%至40%，部分订单已经下了一个月。

不仅是跨境电商，一些领域的出口改善也很明显。据天津海关统计，今年2月以来，天津自行车出口量以平均每月50万辆的速度增长，5月出口量达191.1万辆，同比增长35.97%。二连海关公布，上半年，中蒙最大陆路口岸二连浩特口岸出口自行车4.7万辆，同比增长2.3倍……年，价值959.2万元，增长2.5倍。

“今年二季度以来，自行车行业全面复工，出口形势回暖，行业运行呈现快速回升势头。”中国自行车协会发布的行业运行数据显示，1-6月，自行车出口2332.8万辆，同比下降9.9%，降幅比1-5月收窄8个百分点。6月自行车出口559.2万辆，同比增长30.5%，5月和6月均保持两位数增长。

产销大国优势突出。

——明显的价格优势、完整的产业链、上下游设施、线上线下渠道的拓展，助力自行车“出海”。

为什么最近海外自行车需求大幅回升？

一方面与疫情防控密切相关。据媒体报道，在英国、法国、意大利等国家，政府鼓励自行车等替代出行方式，并提供一定额度的自行车购车或交通补贴。据二连浩特海关相关负责人介绍，受疫情影响，公共交通出行受限，蒙古国对自行车的需求快速增加，使得二连浩特口岸自行车出口成倍增长。

另一方面，中国作为自行车产销大国的优势，稳步支撑需求。中国轻工业信息中心发布的中国自行车行业贸易竞争力指数显示，2015年以来，自行车行业贸易竞争力指数保持在较高水平，略有上升。2019年，该指数升至0.88，表明行业国际贸易竞争力不断加强。

“中国”自行车的竞争优势是什么？

工业基础庞大。中国自行车协会数据显示，2019年自行车产量6500.2万辆，电动自行车产量3609.3万辆。在2019中国自行车产业大会上，中国自行车协会理事长刘素文介绍，中国自行车、电动自行车、电动自行车出口量超过10亿辆，进入全球160多个国家和地区。中国出口自行车较早，产业外向度较高，上世纪八九十年代获得“自行车王国”的称号。

突出的性价比优势。惠州萨瓦自行车有限公司作为自主自行车品牌近20年，一直专注于相对高端的碳纤维车架自行车，产品价格都在1000美元以上。“同样的配置和参数，海外产品的价格可以高出50%，甚至翻倍。”郭对说:

何冲还介绍，该公司产品的价格在功能和配置相同的车型1100至1300欧元之间，但欧洲当地产品的价格要高出500至700欧元。“公司生产的电动车主要以中高端产品为主。借助国内完整的产业链、完整的上下游设施和产业集群优势，产品整体价格更优，是海外客户的不错选择。”

销售渠道不断拓展。相比整个行业的整体水平，近期跨境电商平台销售额的反弹更加明显。这与近年来网络销售的扩大是分不开的。比如金麦贸易公司在欧洲很多地方设立了海外仓，海外用户下单一般5-7天甚至更短时间就能到货。同时，在法国、意大利、比利时等国家设立的售后服务点也为客户解除了更多的后顾之忧。郭提到，为了进一步改善服务，公司认真对待用户的意见，一旦涉及消费者保护相关内容，100%回应诉求。“尽可能做好售后工作，也是为我们的业务积累信誉。”他说。

行业出路仍在高质量发展。

——未来以健身运动为主的中高端自行车消费有望加速复苏。

出口繁荣能持续吗？

从短期来看，许多公司都表示有信心。最近，金麦贸易公司的生产工厂进行了几次扩建，并且……bor还在增加。谈及对未来销量的判断，何冲认为，要抓住当前时机，在电商平台上打造品牌。随着越来越多的海外消费者了解和信任产品，情况肯定会更好。“即使疫情结束，订单也会增加。”何冲说。

郭认为，疫情过后，行业有望稳步发展。“越来越多的人会参与到骑行中来，爱好者的数量也会不断增加。我们仍然看好这个行业。”事实上，疫情更加坚定了公司对做中高端线的坚持，赛车、健身等多功能、高性能车型仍有广阔的增长空间。

中国自行车协会也指出，上半年收入、利润、出口等经济指标表现良好，行业经济运行逐步摆脱国内疫情影响，恢复较快。但目前国际疫情防控难度加大，外需潜力和不确定性相互叠加。因此，该行业的出口仍应保持谨慎，不应过分乐观。

从长远来看，自行车行业发展的信心还是取决于行业高质量发展的步伐。

中国自行车协会发布的调查显示，自行车高端化趋势明显，产品附加值不断提高，不断满足消费升级需求。2019年高端运动自行车销量增长20%，尤其是碟刹公路车，受到中高端消费者的青睐。骨干企业高端产品保持了10%左右的增速。2019年，千元以上自行车产量892.5万辆，同比增长5.9%，千元以上自行车占总产量的比重达到13.7%，比上年提高2.2个百分点。

“当年的非典疫情改变了人们的生活方式，电动自行车行业迎来爆发式增长；疫情过后，全民健康意识进一步提高，健身运动高端自行车消费将加速复苏。”该协会指出。

同时，重点企业在集中充换电设施、环保设施改造和“走出去”方面加大投入。据了解，有的可占年度总投资的2%-10%。其中，部分自行车、电动自行车企业已在东南亚、东欧等地设厂，后续在配套供应链、检测认证、售后服务等方面的投入将会增加。未来，大数据中心、人工智能、工业互联网等“新基础设施”项目将是投资热点。

中国自行车协会指出，消费升级将保护国内市场，并采取措施拓展国际市场。预计行业高质量发展的步伐将进一步加快。

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