财联社(驻京记者徐昊)8月30日，长安汽车(000625。SZ)披露了2020年半年度业绩报告。报告显示，长安汽车上半年实现营业收入327.82亿元，同比增长9.73%；归属于上市公司股东的净利润26.02亿元，同比增长216.17%。
在此前发布的业绩预告中，长安汽车表示，报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长，主要原因是公司产品结构和盈利能力的改善。同时，报告期内公司主要非经常性损益项目如下:全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入四家战略投资者，公司放弃增资的优先购买权，增加归属于上市公司股东的净利润约21亿元；将长安标致雪铁龙汽车有限公司50%股权全部转让给前海锐志，增加归属于上市公司股东的净利润约14亿元；公司持有的当代安培科技股份有限公司股票股价上涨，归属于上市公司股东的净利润约17.75亿元。
上述三项非经常性损益合计为长安汽车贡献净利润约52.75亿元。扣除非经常性损益的净利润，长安汽车今年上半年实际亏损26.17亿元。与第一季度相比，长安汽车扣除非经常性损益净利润亏损17.93亿元，意味着第二季度亏损8.24亿元，亏损规模有所收窄。
财报显示，长安汽车上半年销售汽车83.1万辆，同比增长1.3%。其中，长安乘用车上半年销售30.8万辆，同比增长1.2%；欧尚汽车销售7.2万辆，同比增长7.7%。自主板块，长安CS75系列连续三个月破2万辆，逸动PLUS连续三个月破1万辆；上半年，CS35PLUS在自主小型SUV细分市场排名第一；6月，逸动PLUS销量超过16000辆，零售量居中国品牌紧凑型车第一；长安汽车全新高端产品序列“UNI”，首款新车UNI-T正式上市，32天预售订单超1.6万台。
与长安自主板块表现形成鲜明对比的，是其合资公司。其中，曾经的“盈利牛”长安福特严重拖累了今年上半年长安汽车的业绩。半年报显示，1-6月，长安福特批量销售汽车9.7万辆，同比增长29.7%，实现营业收入165.01亿元，同比增长36.82%。然而，上半年长安福特净利润亏损达11.4亿元，比一季度增加3.63亿元。
“我们不可能多卖多赔，因为今年我们卖的是SUV，不是轿车。”有长安福特内部人士表示，据他们了解，今年上半年无论是经销商还是公司的盈利都是积极的。
有分析认为，长安福特亏损主要是因为其不断完善的产品投入和技术投入，以及产能过剩。
公开资料显示，长安福特目前拥有重庆、哈尔滨、杭州五家整车工厂，总产能约160万辆。其中，重庆一厂、二厂、三厂占其总产能的70%以上。即使长安福特今年完成30万辆的销量，其产能利用率仍不足20%。
东方证券分析师表示，“长安福特上半年销量实现较大增长，主要受益于多款新车型上市以及去年同期基数效用较低。”
CICC预测，“合资品牌方面，长安福特目前呈现良好的复苏态势，月销量超过2万辆。公司预计月销量将达到2-2.5万辆实现盈亏平衡，我们认为今年有望大幅减亏。”财联社(驻京记者徐昊)8月30日，长安汽车(000625。SZ)披露了2020年半年度业绩报告。报告显示，长安汽车上半年实现营业收入327.82亿元，同比增长9.73%；归属于上市公司股东的净利润26.02亿元，同比增长216.17%。
在此前发布的业绩预告中，长安汽车表示，报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长，主要原因是公司产品结构和盈利能力的改善。同时，报告期内公司主要非经常性损益项目如下:全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入四家战略投资者，公司放弃增资的优先购买权，增加归属于上市公司股东的净利润约21亿元；将长安标致雪铁龙汽车有限公司50%股权全部转让给前海锐志，增加归属于上市公司股东的净利润约14亿元；公司持有的当代安培科技股份有限公司股票股价上涨，归属于上市公司股东的净利润约17.75亿元。
上述三项非经常性损益合计为长安汽车贡献净利润约52.75亿元。扣除非经常性损益的净利润，长安汽车今年上半年实际亏损26.17亿元。与第一季度相比，长安汽车扣除非经常性损益净利润亏损17.93亿元，意味着第二季度亏损8.24亿元，亏损规模有所收窄。
财报显示，长安汽车上半年销售汽车83.1万辆，同比增长1.3%。其中，长安乘用车上半年销售30.8万辆，同比增长1.2%；欧尚汽车销售7.2万辆，同比增长7.7%。自主板块，长安CS75系列连续三个月破2万辆，逸动PLUS连续三个月破1万辆；上半年，CS35PLUS在自主小型SUV细分市场排名第一；6月，逸动PLUS销量超过16000辆，零售量居中国品牌紧凑型车第一；长安汽车全新高端产品序列“UNI”，首款新车UNI-T正式上市，32天预售订单超1.6万台。
与长安自主板块表现形成鲜明对比的，是其合资公司。其中，曾经的“盈利牛”长安福特严重拖累了今年上半年长安汽车的业绩。半年报显示，1-6月，长安福特批量销售汽车9.7万辆，同比增长29.7%，实现营业收入165.01亿元，同比增长36.82%。然而，上半年长安福特净利润亏损达11.4亿元，比一季度增加3.63亿元。
“我们不可能多卖多赔，因为今年我们卖的是SUV，不是轿车。”有长安福特内部人士表示，据他们了解，今年上半年无论是经销商还是公司的盈利都是积极的。
有分析认为，长安福特亏损主要是因为其不断完善的产品投入和技术投入，以及产能过剩。
公开资料显示，长安福特目前拥有重庆、哈尔滨、杭州五家整车工厂，总产能约160万辆。其中，重庆一厂、二厂、三厂占其总产能的70%以上。即使长安福特今年完成30万辆的销量，其产能利用率仍不足20%。
东方证券分析师表示，“长安福特上半年销量实现较大增长，主要受益于多款新车型上市以及去年同期基数效用较低。”
CICC预测，“合资品牌方面，长安福特目前呈现良好的复苏态势，月销量超过2万辆。公司预计月销量将达到2-2.5万辆实现盈亏平衡，我们认为今年有望大幅减亏。”
人生总是绕不过一台3系，如果要给每个品牌挑选出一款代表作，毫无疑问宝马3系（参数丨图片）是明星车型。
1900/1/1 0:00:00虽然上半年营收、净利普跌，但中国上市车企的状况比同期的跨国车企更显健康。截至发稿，包括上汽集团、东风集团股份、长安汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车等国内上市车企均已发布2020年中期业绩报告。
1900/1/1 0:00:00继蔚来汽车、理想汽车之后，小鹏汽车成为第三家在美上市的中国造车新势力。
1900/1/1 0:00:00在面对车主续航焦虑和购车预算拮据等难题时，“车电分离”似乎是不少车企拿出来的另一种解决思路。
1900/1/1 0:00:00近年来，随着我国机动车数量持续递增，机动车如何报废、回收、循环再利用，已成为民生领域新的关注焦点。
1900/1/1 0:00:00汽车，是一个正在快速进化的产业，这不仅涉及生产体系，也覆盖了经销商体系。下一个五年的机会在哪？是所有人都在思考的问题。
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