吉利首款皮卡远程FX正式下线 商乘并举综合出行解决方案落地

近年来，皮卡成为车企炙手可热的新蓝海。8月28日，吉利汽车商用车首款远程FX皮卡在山东淄博正式上市。今天，对于吉利商用车远程FX来说，正如外界所描述的“她还没开始向我们打电话催一千遍呢”。

汽车先知注意到，与传统皮卡不同，远程FX是一款面向乘用车的皮卡车型，专注于城市使用场景。按照官方的定义，这体现了货物装载适中，驾驶操控舒适的理念。

随着长途皮卡FX的正式上市，吉利商用车五大产品线(轻卡、重卡、皮卡、客车、英伦TX)的布局已经完成。同时，也标志着吉利商用车淄博基地投产，吉利商用车形成两大R&D中心、六大基地布局，吉利汽车全面启动出行解决方案。

一个

吉利首款商用车远程FX下线。

说到皮卡，消费者的惯性思维首先想到的是一辆前有车厢，后有集装箱的客货两用汽车的造型。远程FX的出现打破了外界的惯性认知。

据了解，远程FX基于SUV平台打造，与皮卡的灵活性完美结合。另据了解，远程FX基于吉利约伯PRO打造，是国内首款承载式车身皮卡。可以说容器比约伯PRO多，其余都差不多。

车身尺寸方面，远程FX的长宽高分别为4905/1831/1713mm，轴距为2670 mm，对比约伯PRO发现，远程FX除了车身长度长了361mm之外，在宽度、高度、轴距、轮胎尺寸上与约伯PRO相同。

此外，作为一款定位于城市使用场景的皮卡车型，远程FX在智能性和舒适性方面与约伯保持一致，搭载了智能GUKI 19智能互联系统和首款车级芯片E01，开启了皮卡人车交互新时代。值得一提的是，远程FX配备了博世9.3 ESP车身稳定系统、ABS、车身稳定控制系统、前驻车雷达、全速自适应巡航、360°随动3D影像等。，可实现L2智能驾驶功能。

受疫情影响，人们对车辆安全的定义不再局限于身体安全，而是特别注重健康和安全。远程FX配备CN95空调滤网，真正践行皮卡的乘客品质。

现场，除了远程FX的发布，远程车还正式推出了新的E12车型。远程E12是纯电动城市公交，是具有智能属性的5G智能车型。该车搭载磷酸铁锂电池和永磁同步牵引电机，电池容量为301.05kwh，综合工况下，该车续驶里程达到270公里，采用双DC形式，大大减少了充电等待时间，提高了作业效率。

除了“环保”和“智能”的特性，这款车还在今年上半年通过了“健康驾驶舱”的全部五项认证——新风、抗菌防霉、健康选材、电磁清洁、低噪音、隔音，获得了“CN95健康驾驶舱5A”的证书。远程E12已在杭州、Xi、贵阳等城市投入使用，是一款专注于公交系统解决方案的产品。

二

淄博商用车基地“26”布局形成。

随着吉利商用车首款远程FX皮卡的投产，也标志着吉利商用车淄博基地全面投产……车辆。梳理吉利商用车的发展历程发现，从2016年2月吉利成立商用车至今，已经过去了5年。

在外界看来，相对于吉利汽车在乘用车领域的布局，吉利商用车似乎略显低调。尽管如此，据不完全统计，近两年来，吉利汽车在商用车方面的投入超过509亿元，六大基地总产能达到55万辆。其中，淄博基地总投资153亿元，年产15万辆，涵盖新能源中的高端皮卡、高端越野车、城市轻卡商用车。

目前，吉利商用车在浙江杭州和英国考文垂设有两个R&D中心，在四川南充、浙江义乌、江西晋中、上饶、英国考文垂和山东淄博设有六个基地。淄博商用车基地的落地投产，也标志着吉利商用车实现了从鲁中出发，覆盖华东、华北的整体布局。

根据规划，吉利商用车山东淄博基地将利用吉利现有成熟的技术研发平台基础，依托吉利智能驾驶安全技术，重建智能制造工厂及相关测试检测设施。淄博基地未来预计年产汽车10万辆，整个上下游产业链拉动约1500亿，创造就业岗位2100多个，是打造千亿级汽车产业集群的关键一步，对山东中部高端装备制造业具有重要的带动作用。

三

吉利商务和乘客综合出行解决方案落地。

数据显示，2019年吉利汽车销量突破136万辆，连续三年位居中国品牌乘用车第一。与长安、江淮、东风等以往的“业务转移”策略不同，吉利汽车是在乘用车三年蝉联第一的背景下，主动进入商用车领域，成为“以乘用车为主的商用车典范”。

随着远程FX皮卡的落地，吉利汽车在商用车领域完成了五大产品线(轻卡、重卡、皮卡、客车、英伦TX)的布局，这也标志着吉利商用车进入了一个新的发展阶段。吉利商用车集团CEO周建群表示，在经历1.0项目准备期和2.0产品储存期两个阶段后，吉利商用车将全面进入3.0加速发展期，这也是完善吉利商用车布局的重要举措。

至此，吉利汽车分别实现了轿车、SUV、MPV、新能源乘用车的产品布局。商用车领域不仅有五条产品线，客车领域也有。可以说，吉利汽车已经形成了一套完整的综合出行解决方案。近年来，皮卡成为车企炙手可热的新蓝海。8月28日，吉利汽车商用车首款远程FX皮卡在山东淄博正式上市。今天，对于吉利商用车远程FX来说，正如外界所描述的“她还没开始向我们打电话催一千遍呢”。

汽车先知注意到，与传统皮卡不同，远程FX是一款面向乘用车的皮卡车型，专注于城市使用场景。按照官方的定义，这体现了货物装载适中，驾驶操控舒适的理念。

随着长途皮卡FX的正式上市，吉利商用车五大产品线(轻卡、重卡、皮卡、客车、英伦TX)的布局已经完成。同时，这也标志着吉利商用车淄博基地投产，吉利商用车形成了两个R&D中心、六大基地布局，而Ge……y汽车推出了全面的出行解决方案。

一个

吉利首款商用车远程FX下线。

说到皮卡，消费者的惯性思维首先想到的是一辆前有车厢，后有集装箱的客货两用汽车的造型。远程FX的出现打破了外界的惯性认知。

据了解，远程FX基于SUV平台打造，与皮卡的灵活性完美结合。另据了解，远程FX基于吉利约伯PRO打造，是国内首款承载式车身皮卡。可以说容器比约伯PRO多，其余都差不多。

车身尺寸方面，远程FX的长宽高分别为4905/1831/1713mm，轴距为2670 mm，对比约伯PRO发现，远程FX除了车身长度长了361mm之外，在宽度、高度、轴距、轮胎尺寸上与约伯PRO相同。

此外，作为一款定位于城市使用场景的皮卡车型，远程FX在智能性和舒适性方面与约伯保持一致，搭载了智能GUKI 19智能互联系统和首款车级芯片E01，开启了皮卡人车交互新时代。值得一提的是，远程FX配备了博世9.3 ESP车身稳定系统、ABS、车身稳定控制系统、前驻车雷达、全速自适应巡航、360°随动3D影像等。，可实现L2智能驾驶功能。

受疫情影响，人们对车辆安全的定义不再局限于身体安全，而是特别注重健康和安全。远程FX配备CN95空调滤网，真正践行皮卡的乘客品质。

现场，除了远程FX的发布，远程车还正式推出了新的E12车型。远程E12是纯电动城市公交，是具有智能属性的5G智能车型。该车搭载磷酸铁锂电池和永磁同步牵引电机，电池容量为301.05kwh，综合工况下，该车续驶里程达到270公里，采用双DC形式，大大减少了充电等待时间，提高了作业效率。

除了“环保”和“智能”的特性，这款车还在今年上半年通过了“健康驾驶舱”的全部五项认证——新风、抗菌防霉、健康选材、电磁清洁、低噪音、隔音，获得了“CN95健康驾驶舱5A”的证书。远程E12已在杭州、Xi、贵阳等城市投入使用，是一款专注于公交系统解决方案的产品。

二

淄博商用车基地“26”布局形成。

随着吉利商用车首款远程FX皮卡的上市，也预示着吉利商用车淄博基地的全面投产。梳理吉利商用车的发展历程发现，从2016年2月吉利成立商用车至今，已经过去了5年。

在外界看来，相对于吉利汽车在乘用车领域的布局，吉利商用车似乎略显低调。尽管如此，据不完全统计，近两年来，吉利汽车在商用车方面的投入超过509亿元，六大基地总产能达到55万辆。其中，淄博基地总投资153亿元，年产15万辆，涵盖新能源中的高端皮卡、高端越野车、城市轻卡商用车。

目前，吉利商用车在浙江杭州和英国考文垂有两个R&D中心，在四川南充、浙江义乌有六个基地……江西晋中、上饶，英国考文垂，山东淄博。淄博商用车基地的落地投产，也标志着吉利商用车实现了从鲁中出发，覆盖华东、华北的整体布局。

根据规划，吉利商用车山东淄博基地将利用吉利现有成熟的技术研发平台基础，依托吉利智能驾驶安全技术，重建智能制造工厂及相关测试检测设施。淄博基地未来预计年产汽车10万辆，整个上下游产业链拉动约1500亿，创造就业岗位2100多个，是打造千亿级汽车产业集群的关键一步，对山东中部高端装备制造业具有重要的带动作用。

三

吉利商务和乘客综合出行解决方案落地。

数据显示，2019年吉利汽车销量突破136万辆，连续三年位居中国品牌乘用车第一。与长安、江淮、东风等以往的“业务转移”策略不同，吉利汽车是在乘用车三年蝉联第一的背景下，主动进入商用车领域，成为“以乘用车为主的商用车典范”。

随着远程FX皮卡的落地，吉利汽车在商用车领域完成了五大产品线(轻卡、重卡、皮卡、客车、英伦TX)的布局，这也标志着吉利商用车进入了一个新的发展阶段。吉利商用车集团CEO周建群表示，在经历1.0项目准备期和2.0产品储存期两个阶段后，吉利商用车将全面进入3.0加速发展期，这也是完善吉利商用车布局的重要举措。

至此，吉利汽车分别实现了轿车、SUV、MPV、新能源乘用车的产品布局。商用车领域不仅有五条产品线，客车领域也有。可以说，吉利汽车已经形成了一套完整的综合出行解决方案。

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