8月31日消息,据科技创新板日报报道,作为“刀片电池”生产基地的比亚迪宁乡动力电池生产基地项目主要生产厂房已封顶。预计10月15日前完成“刀片电池”生产线设备的现场安装,12月15日前第一条生产线投入试生产。明年4月,项目一期的4条“刀片电池”生产线将全面投产。
中信证券研报指出,被调查的上海某直营店目前约有130-140辆比亚迪“汉”订单,上海总店一般有100-200辆车。店长预计目前手里的订单可以消化3-4个月,热度也高于之前2018年的“唐DM”款。由于线下10000元定金,预计订单成交概率较高。比亚迪的“汉”月销热预计会比之前的“唐DM”持续更久。
IT之家此前报道称,已发布的比亚迪“汉”EV版本首次配备了刀片式电池。此外,下一代比亚迪DM车型也将配备刀片电池。

比亚迪副总裁、福迪电池董事长贺龙在3月份的发布会上表示,传统电池组的空间利用率只有40%,而刀片电池的电池组空间利用率可以达到60%以上,可以大大提高电池寿命。
据王传福介绍,比亚迪刀片电池基于比亚迪磷酸亚铁锂技术,体积能量密度与主流三元锂电池相同,同样体积下储存的电量几乎相同,但安全性远高于三元锂电池。8月31日消息,据科技创新板日报报道,作为“刀片电池”生产基地的比亚迪宁乡动力电池生产基地项目主要生产厂房已封顶。预计10月15日前完成“刀片电池”生产线设备的现场安装,12月15日前第一条生产线投入试生产。明年4月,项目一期的4条“刀片电池”生产线将全面投产。
中信证券研报指出,被调查的上海某直营店目前约有130-140辆比亚迪“汉”订单,上海总店一般有100-200辆车。店长预计目前手里的订单可以消化3-4个月,热度也高于之前2018年的“唐DM”款。由于线下10000元定金,预计订单成交概率较高。比亚迪的“汉”月销热预计会比之前的“唐DM”持续更久。
IT之家此前报道称,已发布的比亚迪“汉”EV版本首次配备了刀片式电池。此外,下一代比亚迪DM车型也将配备刀片电池。

比亚迪副总裁、福迪电池董事长贺龙在3月份的发布会上表示,传统电池组的空间利用率只有40%,而刀片电池的电池组空间利用率可以达到60%以上,可以大大提高电池寿命。
据王传福介绍,比亚迪刀片电池基于比亚迪磷酸亚铁锂技术,体积能量密度与主流三元锂电池相同,同样体积下储存的电量几乎相同,但安全性远高于三元锂电池。
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