引领商贸物流迈入新时代 万仁新能源商用车正式上市 售价4.98万起

8月30日，以“筑梦首战告捷”为主题的中国万仁新能源商用车首发仪式在贵州铜仁隆重举行。

在首发仪式上，万仁汽车新一代高速新能源商用车和“国内首款微型纯电动皮卡”——万仁1200(皮卡)和1200X(面包车)系列正式上市，售价分别为4.98万元和5.48万元。新车拥有行业独有的“高性能、高实用性、高品质、高安全性”4H专业纯电动汽车标准，将为“商业物流最后一公里”提供低成本、高效的绿色解决方案。

万仁汽车集团董事长林殿坤发表了现场演讲。

万仁汽车集团董事长林殿坤在致辞中表示:“在中国经济数字化转型升级、工业互联网爆发下沉、创业潮兴起、智能绿色物流转型的大背景下，‘商贸物流最后一公里’大有可为，万仁汽车是该领域最佳解决方案提供商。”

创造“万仁速度”实现高质量跨越发展

作为中国新能源商用车领域的领导者，位于贵州铜仁市万山经济开发区的万仁汽车于2016年4月正式成立。短短三年多时间，建成了业内领先的研、供、产、销体系，拥有冲压、焊接、涂装、装配四大工艺生产线，年产能15万辆，拥有自主整车集成、发电、底盘等核心技术。

从2020年初开始，万仁汽车进入快速发展通道:3月6日，万仁汽车集团获得国家汽车制造资质；6月11日，万仁“WR5010X纯电动面包车、WR1010纯电动多用途卡车、WR1010纯电动多用途卡车底盘”获得产品准入；7月7日，万仞三款新能源汽车顺利通过国家强制性产品认证...如今，万仁1200和厢式货车系列的上市将开启万仁汽车加速发展的新时代。

“4H”优势加持，打造“新贵商贸物流城”

作为万仁汽车体系实力的成果之一，万仁1200根据“商业物流最后一公里”的场景量身打造，具备高性能、高实用、高品质、高安全性四大优势，堪称“商业物流新贵之城”。

万仁1200微型纯电动面包车现场交通图片。

新车搭载行业领先的“三电技术”，续航里程185km，可满足商贸物流高频用车需求；其动力表现强劲，无论是载货还是高速超车；最小离地间隙179mm，最大爬坡度20%，可从容应对乡村石子路、城市街巷等最后一公里复杂路况。

新车车身尺寸为3488 * 1470 * 1634mm，轴距为2358mm，大车厢载重520kg，货物装载能力超强。而且养车成本很低，每公里耗电仅5毛钱，常规保养一次仅需80元；而且买车还可以免购置税，省了不少钱。

万仁1200微型纯电动面包车现场自行车图片。

万仁1200采用行业领先的四大汽车技术，车架采用电泳技术，耐腐蚀性强，质量可靠。新车提供3年或6万公里整车质保，5年或20万公里三电超长质保，可见对品质的高度自信。

此外，新车还具有高安全性的特点，严格按照高安全标准量身定制。采用高强度一体化车身、车架高强度型材、车门内置防撞钢梁、各部门配备安全带，并配备MCU坡道自动加速滑移调节等主被动安全技术，可为驾乘人员提供全方位安全保护。

瞄准下沉市场，增加新能源商用车赛道

万仁1200微型纯电动皮卡及新系列厢式货车的推出，是万仁汽车全面加码新能源商用车赛道的第一步，正以“领跑者”的姿态高调宣示其在新能源商用车领域的野心。

万仁新能源商用车的绿卡链接照片

其目标是瞄准覆盖8亿人口的四线以下下沉市场。人口众多，处于国内外强势商用车企业的空白区域。这是一个有待开发的蓝海市场。《2020年6月中国快递发展指数报告》显示，三四线城市和农村正在成为推动物流业发展的增量市场；同时，新能源汽车下乡、扶贫等政策密集出台，下沉市场有望成为新能源商用车新的增长点。

“我们将聚焦小微新能源商用车细分市场，根据场景自主研发差异化产品，为用户提供符合场景需求的高价值精品车型。”万仁汽车总经理姚晓东说，“比如针对很多农村地区夜间道路照明不理想的情况，我们会把车辆的灯光调得更亮，具体来说就是:多载、亮灯、多爬、离地高、刹车短。只有精准满足消费者的需求，才能在下沉的市场中取得成效。”

关键客户交钥匙链接照片

面对中国新能源商用车的重大历史机遇，万仁汽车将通过开放合作和商业模式创新获得突破。目前已与通村、南方电网贵安新区配电有限公司合作，共同构建车-桩-网-运的商业闭环，帮助车主提供共赢解决方案。该项目已在贵州进入试点阶段，未来将推广至全国。

活动现场，铜仁市汽车配套产业园也同步启动招商，开启铜仁汽车产业发展新征程。万仁汽车董事长林殿坤表示:“万仁将继续探索和实践新能源汽车的创新与应用，打造中国新能源商用车新标杆，充分发挥体系优势，与各产业链伙伴共同努力，扩大产业集群效应，共谋发展，做大做强，开启中国汽车产业发展新篇章！8月30日，以“筑梦首战告捷”为主题的中国万仁新能源商用车首发仪式在贵州铜仁隆重举行。

在首发仪式上，万仁汽车新一代高速新能源商用车和“国内首款微型纯电动皮卡”——万仁1200(皮卡)和1200X(面包车)系列正式上市，售价分别为4.98万元和5.48万元。新车拥有行业独有的“高性能、高实用性、高品质、高安全性”4H专业纯电动汽车标准，将为“商业物流最后一公里”提供低成本、高效的绿色解决方案。

万仁汽车集团董事长林殿坤发表了现场演讲。

万仁汽车集团董事长林殿坤在致辞中表示:“在中国经济数字化转型升级、工业互联网爆发下沉、创业潮兴起、智能绿色物流转型的大背景下，‘商贸物流最后一公里’大有可为，万仁汽车是该领域最佳解决方案提供商。”

创造“万仁速度”实现高质量跨越发展

作为中国新能源商用车领域的领导者，位于贵州铜仁市万山经济开发区的万仁汽车于2016年4月正式成立。短短三年多时间，建成了业内领先的研、供、产、销体系，拥有冲压、焊接、涂装、装配四大工艺生产线，年产能15万辆，拥有自主整车集成、发电、底盘等核心技术。

从2020年初开始，万仁汽车进入快速发展通道:3月6日，万仁汽车集团获得国家汽车制造资质；6月11日，万仁“WR5010X纯电动面包车、WR1010纯电动多用途卡车、WR1010纯电动多用途卡车底盘”获得产品准入；7月7日，万仞三款新能源汽车顺利通过国家强制性产品认证...如今，万仁1200和厢式货车系列的上市将开启万仁汽车加速发展的新时代。

“4H”优势加持，打造“新贵商贸物流城”

作为万仁汽车体系实力的成果之一，万仁1200根据“商业物流最后一公里”的场景量身打造，具备高性能、高实用、高品质、高安全性四大优势，堪称“商业物流新贵之城”。

万仁1200微型纯电动面包车现场交通图片。

新车搭载行业领先的“三电技术”，续航里程185km，可满足商贸物流高频用车需求；其动力表现强劲，无论是载货还是高速超车；最小离地间隙179mm，最大爬坡度20%，可从容应对乡村石子路、城市街巷等最后一公里复杂路况。

新车车身尺寸为3488 * 1470 * 1634mm，轴距为2358mm，大车厢载重520kg，货物装载能力超强。而且养车成本很低，每公里耗电仅5毛钱，常规保养一次仅需80元；而且买车还可以免购置税，省了不少钱。

万仁1200微型纯电动面包车现场自行车图片。

万仁1200采用行业领先的四大汽车技术，车架采用电泳技术，耐腐蚀性强，质量可靠。新车提供3年或6万公里整车质保，5年或20万公里三电超长质保，可见对品质的高度自信。

此外，新车还具有高安全性的特点，严格按照高安全标准量身定制。采用高强度一体化车身、车架高强度型材、车门内置防撞钢梁、各部门配备安全带，并配备MCU坡道自动加速滑移调节等主被动安全技术，可为驾乘人员提供全方位安全保护。

瞄准下沉市场，增加新能源商用车赛道

万仁1200微型纯电动皮卡及新系列厢式货车的推出，是万仁汽车全面加码新能源商用车赛道的第一步，正以“领跑者”的姿态高调宣示其在新能源商用车领域的野心。

万仁新能源商用车的绿卡链接照片

其目标是瞄准覆盖8亿人口的四线以下下沉市场。人口众多，处于国内外强势商用车企业的空白区域。这是一个有待开发的蓝海市场。《2020年6月中国快递发展指数报告》显示，三四线城市和农村正在成为推动物流业发展的增量市场；同时，新能源汽车下乡、扶贫等政策密集出台，下沉市场有望成为新能源商用车新的增长点。

“我们将聚焦小微新能源商用车细分市场，根据场景自主研发差异化产品，为用户提供符合场景需求的高价值精品车型。”万仁汽车总经理姚晓东说，“比如针对很多农村地区夜间道路照明不理想的情况，我们会把车辆的灯光调得更亮，具体来说就是:多载、亮灯、多爬、离地高、刹车短。只有精准满足消费者的需求，才能在下沉的市场中取得成效。”

关键客户交钥匙链接照片

面对中国新能源商用车的重大历史机遇，万仁汽车将通过开放合作和商业模式创新获得突破。目前已与通村、南方电网贵安新区配电有限公司合作，共同构建车-桩-网-运的商业闭环，帮助车主提供共赢解决方案。该项目已在贵州进入试点阶段，未来将推广至全国。

活动现场，铜仁市汽车配套产业园也同步启动招商，开启铜仁汽车产业发展新征程。万仁汽车董事长林殿坤表示:“万仁将继续探索和实践新能源汽车的创新与应用，打造中国新能源商用车新标杆，充分发挥体系优势，与各产业链伙伴共同努力，扩大产业集群效应，共谋发展，做大做强，开启中国汽车产业发展新篇章！”

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