小鹏汽车登顶纽交所千亿美元市值可期

作者：

时间：1900/1/1 0:00:00

“当年UC浏览器卖给阿里，和阿里一起走的很开心，但唯一的遗憾是没有带UC的投资人来敲钟，包括雷军、刘钦、符绩勋等人，现在终于通过Xpeng Motors弥补了。”

8月27日，43岁的何带着二次创业的Xpeng Motors成功登陆纽交所，实现了六年的上市梦想。而三巨头，造车新势力，终于聚集在华尔街。

在敲钟仪式上，除了“很久没有这么激动”的何，阿里巴巴合伙人、高德地集团董事长俞永福、小米集团董事长雷军等网吧平台大佬的高调亮相，让Xpeng Motors的上市更加引人注目。

图片来源:Xpeng Motors

与蔚来汽车创始人、李创始人李想相比，何是一个不折不扣的“华尔街新人”，但这丝毫没有影响他和Xpeng Motors在资本市场的追捧，甚至有几分落后的意思。

从本次上市来看，Xpeng Motors不仅创下了全球新能源汽车企业历史上定价最高、融资规模最大的IPO纪录，上市首日也表现火爆:股价高开54%，盘中涨幅超过60%，市值一度超越理想，直逼蔚来。

截至首日收盘，Xpeng Motors股价上涨41.47%，至21.22美元/股，为新势力中最高，总市值153.08亿美元。

在美股惊艳亮相后，Xpeng Motors进入了一个新的阶段，有了更多的食物、信任和支持。下一步，这家成立仅6年的新汽车制造商的目标是成为一家市值1000亿美元的公司。

图片来源:Xpeng Motors

Xpeng Motors，最具创新性的IPO，成为资本新宠

从8月8日首次提交IPO文件，到8月27日成功登陆纽交所，Xpeng Motors的赴美上市之旅充满了前所未有的资本热情。

在发行价方面，虽然Xpeng Motors设定了比其他新势力更高的指导区间(11-13美元/ADS)，但在资本的热情下，Xpeng Motors最终的发行价远高于指导价上限至每股15美元。

按照15美元的发行价计算，如果不行使超额配售权，x Peng Motors IPO的融资额将达到15亿美元，发行估值为112亿美元。如果全额行使超额配售权，x Peng Motors IPO的融资额将达到17.2亿美元，发行估值为114.2亿美元。

也就是说，Xpeng Motors的发行价、融资额、发行估值都创下了造车新势力上市时的最高纪录。

其实资本对Xpeng汽车的热情程度，从新阶段就能看出来。老虎证券的数据显示，仅在新开放前一小时，Xpeng Motors的用户认购金额就已突破1亿美元。

数据显示，老虎证券作为小鹏IPO的承销商之一，贡献了24亿美元的订单。老虎证券创始人兼首席执行官吴天华表示，这不仅打破了李此前创下的18.87亿美元的纪录，创下了老虎IPO承销项目的新纪录，也大大超过了计划的筹资规模。

此前，由于认购火爆，Xpeng Motors大幅提高了发行规模，从早前披露的8500万ADS到最终的9973万ADS，发行了约1433万ADS。

上市首日，Xpeng Motors股市表现也相当强劲。8月28日0点55分，Xpeng Motors成功迎来在纽交所上市后的第一笔交易，开盘价为23.1美元，较发行价上涨超过55%，盘中最高涨幅甚至超过60%。截至收盘，Xpeng Motors首个交易日收于每股21.22美元，较发行价上涨41.47%。

对于Xpeng Motors成为华尔街的“资本新宠”，业内人士认为，一方面基于Xpeng Motors不断攀升的销量、逐渐收窄的毛利率乃至长期发展战略，投资者对其信心大增；另一方面，Xpeng Motors把握了智能电动车的赛道，利用智能化和自研优势实现差异化突破，市场潜力得到了极大的认可。

图片来源:Xpeng Motors

俞永福和雷军是敲钟人，他的身家飙升了近300亿。

2014年，成立10年的UC以43.5亿美元的价格卖给了阿里巴巴，创下了当时中国互联网历史上最高的M&A金额。一夜之间，37岁的何实现了财富自由。6年后，Xpeng Motors登顶美股。也是在一夜之间，他肖鹏的财富直线上升。

根据持股比例，IPO后，何肖鹏的持股比例为27.8%，拥有58.9%的表决权。以最新市值(153.08亿美元)计算，他的个人财富增加了约42.6亿美元，约合人民币298亿元。

Xpeng Motors的成功上市不仅让何感到兴奋，更让其背后的顶级投资集团感到兴奋。在当晚的敲钟仪式上，何身边出现了无数互联网和科技巨头的熟悉面孔。阿里巴巴合伙人、高迪集团董事长俞永福，小米集团董事长雷军，IDG资本合伙人费阳，GGV ggv资本管理合伙人符绩勋，被称为豪华的“朋友圈”。

根据IPO的数据，目前阿里持股14.4%为第二大股东，而Xpeng Motors创始人亨利和何涛分别持股4.9%和1.6%。其他主要股东包括小米、GGV ggv资本和晨星资本。

事实上，技术和投资大亨在Xpeng Motors背后继续重仓，主要是基于对Xpeng Motors的赛道、创始人和智能汽车方向的认可。在他们看来，对于电动车这个全新的超级产业来说，“快”和“狠”的投入是第一位的，历史不会给第二次机会。

“我特别激动，为什么小鹏会从心底里高兴！"雷军当晚发文称，Xpeng Motors是中国领先的智能电动车企业，为中国庞大且不断增长的热爱科技的中产阶级消费者设计、开发、制造和销售智能电动车。Xpeng Motors致力于通过技术和数据驱动的智能电动汽车变革，引领未来的出行方式。

强大的资本方为Xpeng汽车的长远发展提供了有力的保障，也坚定了Xpeng汽车的方向和信心。从长远来看，与多元化、高知名度、高质量的明星资本的结合，也预示着Xpeng Motors在未来的业务延伸和发展上有更大的空间和发展潜力。

图片来源:Xpeng Motors

迈向千亿市值的新征程

“在过去的六年里，我们做了一件大胆的事情。我们一直相信智能汽车是未来。今天，Xpeng Motors已经进入了一个新的阶段。过了这一步，我们会有更多的食物，更多的信任，更多的支持，来迎接智能汽车时代的真正到来。”贺肖鹏在敲钟仪式上说。

今年以来，除了相继上市的理想和Xpeng汽车，威马汽车和哪吒汽车也传出IPO在即，新车赛道的竞争势必越来越激烈。对于这些车企来说，盈利是一个无法回避的话题。谁先实现自我造血，去盈利，谁就最终赢得未来。

经过六年的长跑，Xpeng Motors作为财力最雄厚的造车新势力，对下一阶段的发展，尤其是自研的投入将有充足的信心，智能建立的企业标签和技术护城河将进一步巩固。

从目前来看，Xpeng Motors是唯一一家拥有开发SUV和轿车车型的两个R&D平台的新汽车制造商。在自动驾驶领域，Xpeng Motors是国内第一家自主研发自动驾驶软件(硬件基于NVIDIA Xavier，Xavier支持L3级自动驾驶)并商用的新型车企；在充电网络上，Xpeng Motors提供了先进的充电网络，以及国内为数不多的自建过充站...

长期来看，Xpeng Motors的毛利是可以提高的。其中，电池成本方面，Xpeng Motors通过提高与供应商的议价能力，有望在未来2-3年内实现成本大幅下降；在规模效应上，Xpeng Motors通过共享平台、供应商协作等方面实现了成本降低；产能利用率方面，随着明年第三个产品的发布，工厂的利用率会提高，折旧费用会摊薄，制造端的年毛利会提高；此外，在商业模式上，软件销售将进一步提升毛利。

基于之前在R&D和技术上的高投入，Xpeng Motors在未来智能汽车的发展中占据了自主和领先地位。未来，借助充足的资金，Xpeng Motors将更好地构筑自己的防护墙，赢得智能汽车市场。这将进一步提振资本市场的信心，预计Xpeng Motors将成为一家市值1000亿美元的公司。“当年UC浏览器卖给阿里，和阿里一起走的很开心，但唯一的遗憾是没有带UC的投资人来敲钟，包括雷军、刘钦、符绩勋等人，现在终于通过Xpeng Motors弥补了。”

8月27日，43岁的何带着二次创业的Xpeng Motors成功登陆纽交所，实现了六年的上市梦想。而三巨头，造车新势力，终于聚集在华尔街。

图片来源:Xpeng Motors

截至首日收盘，Xpeng Motors股价上涨41.47%，至21.22美元/股，为新势力中最高，总市值153.08亿美元。

图片来源:Xpeng Motors

Xpeng Motors，最具创新性的IPO，成为资本新宠

从8月8日首次提交IPO文件，到8月27日成功登陆纽交所，Xpeng Motors的赴美上市之旅充满了前所未有的资本热情。

也就是说，Xpeng Motors的发行价、融资额、发行估值都创下了造车新势力上市时的最高纪录。

其实资本对Xpeng汽车的热情程度，从新阶段就能看出来。老虎证券的数据显示，仅在新开放前一小时，Xpeng Motors的用户认购金额就已突破1亿美元。

此前，由于认购火爆，Xpeng Motors大幅提高了发行规模，从早前披露的8500万ADS到最终的9973万ADS，发行了约1433万ADS。

上市首日，Xpeng Motors股市表现也相当强劲。8月28日0点55分，Xpeng Motors成功迎来在纽交所上市后的第一笔交易，开盘价为23.1美元，较发行价上涨超过55%，盘中最高涨幅甚至超过60%。收盘时，Xpeng汽车公司于……收盘首个交易日每股21.22，较发行价上涨41.47%。

图片来源:Xpeng Motors

俞永福和雷军是敲钟人，他的身家飙升了近300亿。