2020泰达汽车论坛 | 博泰应宜伦：引领智能汽车极致体验，重构移动空间生活方式

9月4-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展(TEDA)国际论坛隆重举行。9月6日，泰伯汽车网创始人、董事长应一轮在“面向2035的新能源汽车商业模式变革”第一场发表了精彩演讲。

以下内容为现场演讲实录:

大家好！我是泰伯的创始人应一伦，很高兴在泰达论坛上与大家见面。泰伯创立十年，已经成为国内最强的车联网核心技术平台，知识产权目前排名第一。我们的客户也涵盖豪华合资企业，我们的产品覆盖面和未来订单也是一个非常快速增长的车联网企业。

目前，泰伯每年将30%的投资用于研发。同时，我们的知识产权中有4000多项知识产权，第三方数据已经证明它有3.7亿美元的价值。我们有一项避免使用导航的专利，价值9000万美元。这也是泰伯不断创新的原因。从第一辆3G联网汽车到第一个车内语音，从第一个避免拥堵的汽车地图服务，到第一个不反光玻璃。从第一个三频云架构到移动汽车互联网的诞生，我们在泰伯的所有研发合作伙伴每年都在不断努力。

因此，泰伯实际上正在积极准备创业板。目前，我们的投资者是苏宁集团、东风集团、小米集团和海尔集团。涵盖整车厂、新零售渠道、物联网场景。同时，通过十年在泰伯的深厚根基，我们已经拥有了保时捷、宾利、兰博基尼等豪华品牌。同时我们还有南北大众、一汽奥迪等合资主流品牌。当然，我们有一汽集团、东风集团等央企，也有SAIC、BAIC等地方央企客户。

当然，我们有吉利和长城民营企业的业务。所以泰伯基本上覆盖了主流汽车公司，我们的使命是从现在开始连接1亿辆汽车，从现在开始把1亿辆汽车变成智能汽车。

与此同时，泰伯也在与许多第三方进行非常深入的合作，包括平安、银联、苏宁、百度、华为，以及小米和海尔。同时，泰伯有上百家第三方生态公司，我们希望大家可以一起按照车联网的蓝图走下去。

泰伯的技术储备仍然相对较深。我们有能力将一整套汽车电子软件转移到云端，包括娱乐域控制器，包括5G B2X网关和tbox，包括数字驾驶舱、移动车联网、汽车机车联网的不同硬件，以及泰伯资源的操作系统、泰伯资源的云平台、泰伯资源的TSP车联网平台。当然，我们的云平台包括很多内容，有人工智能(02:42)安全，账户，支付，地图，包括语音，TSP平台，等等。

同时，2019年，泰伯自主研发了移动车联网平台。通过手机的GPU、CPU、MPU的计算能力，每辆车每8个月就会更新一次硬件。未来结合分布式计算，泰伯可以为用户提供更多的想象空间，也为汽车厂商提供更好的用户体验提供了保障。

泰伯最近也在思考万物互联的到来，所以除了车联网平台和移动车联网平台，我们正在构建基于全场景人工智能、全场景位置服务、全场景云平台、全场景开放生态的万物互联生态。

我们的想法是基于5G、AI、大数据和云计算的整体能力。通过不同设备之间的分布式计算，实现360度全场景工业互联网布局。未来，泰伯最重要的事情是提高其研发能力。目前，我们有1000多名工程师从事车联网的研发，但这远远不够。所以未来五年，我们要成长为一个10000到12000人的研发团队。当然，我们的核心是帮助所有车辆制造商成为领先的智能车辆公司，所以泰伯是开放的，而不仅仅是供应一些产品。

因此，我们将与BAIC新能源、东风集团、一汽集团、SAIC通用五菱等公司合作。建立未来的联合研发中心。未来希望有更多的车厂联合建立联合研发中心，我们输出能力。

同时，在这样的场景中……io，我们泰伯还将提供基于新零售、新金融、新保险、新服务、新旅游、新营销的六大新服务。与此同时，结合像丰田阿波罗第三代智能汽车的场景，我们现在正在上海深入跟进，然后可以建立一个新的生态系统。正如泰伯的使命，引领智能汽车的极致体验，重构移动空间的生活方式，所以我们特别欢迎各位新老朋友在塔塔论坛上与泰伯合作，我们将携手合作，实现共赢。谢谢大家！

(注:本文根据现场速记笔记整理，未经演讲者审阅。)

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