摘要:传统乘用车市场竞争变得激烈。目前一个明显的市场表现是:合资品牌走下坡路了，自主品牌份额下降了。
9月6日，2020中国汽车产业发展(TEDA)国际论坛在天津举行。
活动现场，上汽通用五菱汽车有限公司销售公司副总经理韩德宏发表了主题演讲。
韩德宏认为，传统乘用车市场的竞争已经白热化。目前一个明显的市场表现是:合资品牌走下坡路了，自主品牌份额下降了。
在这样的大趋势下，汽车向智能化发展是大势所趋，也是新的机遇。
在他看来，用户生活场景的变化催生了汽车的智慧；车企也要抓住新的政策机遇，打造新的智能生态。摘要:传统乘用车市场竞争变得激烈。目前一个明显的市场表现是:合资品牌走下坡路了，自主品牌份额下降了。
9月6日，2020中国汽车产业发展(TEDA)国际论坛在天津举行。
活动现场，上汽通用五菱汽车有限公司销售公司副总经理韩德宏发表了主题演讲。
韩德宏认为，传统乘用车市场的竞争已经白热化。目前一个明显的市场表现是:合资品牌走下坡路了，自主品牌份额下降了。
在这样的大趋势下，汽车向智能化发展是大势所趋，也是新的机遇。
在他看来，用户生活场景的变化催生了汽车的智慧；车企也要抓住新的政策机遇，打造新的智能生态。
9月4日6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。
1900/1/1 0:00:00摘要汽车行业作为经济支柱产业，能更好的促进经济内循环，中国品牌应把握住这个机会，大有可为。9月6日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津召开。
1900/1/1 0:00:00摘要传统乘用车市场竞争已进入白热化，目前一个很明显的市场表现是：合资品牌下探，自主品牌份额下降。9月6日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津召开。
1900/1/1 0:00:00王青表示，根据中国人口增长与新需求的角度分析，未来10年中，新车每年的增长量将在152左右。当前汽车市场正在经历前所未有的深刻变革中，中国汽车正在从大变革中产生出新需求。
1900/1/1 0:00:00董修惠表示，虽然乘用车市场受到外部因素影响，但整体市场低，短期韧性十足，面对95后新的营销对象，从多元化领域抓住不同年龄的消费趋势。
1900/1/1 0:00:00相对于高盛近日的乐观估计，全球第二大原油出口国的能源部长亚历山大诺瓦克AlexanderNovak对明年石油市场的预期却是较为谨慎。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航