泰达|王青：未来10年 新车每年增长量将在1.5%-2%

王庆表示，根据中国人口增长和新增需求分析，未来10年新车年增长在1.5%-2%左右。目前，汽车市场正在发生前所未有的深刻变化，中国汽车正在从巨大的变化中产生新的需求。

2020年9月4日至6日，2020中国汽车产业发展国际论坛(TEDA)在天津滨海新区举行。本次论坛的主题是“工业消费双升级，重构生态新格局”。在全球经济环境和新冠肺炎“疫情”影响的背景下，论坛将从聚焦政策、产业热点话题等方面，分析和探讨如何推动中国汽车产业持续高质量发展。

国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王庆

在9月6日的论坛中，嘉宾就稳定汽车消费和乘用车市场发展新机遇发表了演讲。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王庆表示，根据我国人口增长和新增需求分析，未来10年，每年新车增长在1.5%-2%左右。目前，汽车市场正在发生前所未有的深刻变化。中国汽车正在从巨大的变化中产生新的需求，居民消费本身也发生了明显的变化。个性化、差异化、多样化消费正在兴起，市场日益长尾化。第二，服务消费需求将超越商品消费，商品销售以服务为特征。

关于消费市场的变化，王庆认为有两大变化。一是居民收入水平在提高，受教育程度在提高。很多个性化、差异化、多样化的需求开始显现，所以这个市场发生了明显的变化。

其次，主流市场的规模在缩小，几个细分市场和小众市场在快速增长。目前来看，长尾市场和规模经济有本质区别，这是消费面临的更突出的变化。

根据公布的全国人口数据，王庆表示，潜在消费者的数量正在下降。另一方面，中国汽车市场进入平台期，从中高速到中低速，中低速增加。他认为这个阶段会持续很长时间，大概十年左右。汽车保有量年均增速自然会回落到4%。新车销量方面，预计未来十年中国汽车需求潜在增长率将保持在1.5%-2%。他承认，“新车销量可能每年都处于1.5%-2%的增长区间，并将持续十年左右”。王庆表示，根据中国人口增长和新增需求分析，未来10年新车年增长在1.5%-2%左右。目前，汽车市场正在发生前所未有的深刻变化，中国汽车正在从巨大的变化中产生新的需求。

2020年9月4日至6日，2020中国汽车产业发展国际论坛(TEDA)在天津滨海新区举行。本次论坛的主题是“工业消费双升级，重构生态新格局”。在全球经济环境和新冠肺炎“疫情”影响的背景下，论坛将从聚焦政策、产业热点话题等方面，分析和探讨如何推动中国汽车产业持续高质量发展。

国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王庆

在9月6日的论坛中，嘉宾就稳定汽车消费和乘用车市场发展新机遇发表了演讲。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王庆表示，根据我国人口增长和新增需求分析，未来10年，每年新车增长在1.5%-2%左右。目前，汽车市场正在发生前所未有的深刻变化。中国汽车正在从巨大的变化中产生新的需求，居民消费本身也发生了明显的变化。个性化、差异化、多样化的消费正在兴起，…市场变得越来越长尾化。第二，服务消费需求将超越商品消费，商品销售以服务为特征。

关于消费市场的变化，王庆认为有两大变化。一是居民收入水平在提高，受教育程度在提高。很多个性化、差异化、多样化的需求开始显现，所以这个市场发生了明显的变化。

其次，主流市场的规模在缩小，几个细分市场和小众市场在快速增长。目前来看，长尾市场和规模经济有本质区别，这是消费面临的更突出的变化。

根据公布的全国人口数据，王庆表示，潜在消费者的数量正在下降。另一方面，中国汽车市场进入平台期，从中高速到中低速，中低速增加。他认为这个阶段会持续很长时间，大概十年左右。汽车保有量年均增速自然会回落到4%。新车销量方面，预计未来十年中国汽车需求潜在增长率将保持在1.5%-2%。他承认，“新车销量可能每年都处于1.5%-2%的增长区间，并将持续十年左右”。

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