网易9月4日报道，9月4日上午，一辆全新S90充电T8插电式混合动力汽车缓缓下线，成为沃尔沃大庆工厂生产的第20万辆S90。接下来，它将承载中欧班列前往欧洲。
沃尔沃汽车是中国第一个也是唯一一个出口欧美成熟汽车市场的豪华汽车品牌，大庆工厂是S90在全球唯一的生产基地。
2017年以来，沃尔沃汽车周年工厂通过“中欧班列”向欧美等80多个国家和地区出口S90豪车，向世界展示了“中国制造全球出口”的实力和品质。数据显示，沃尔沃汽车的出口量已经占到中国汽车工业对欧美出口总量的50%。
向世界证明“中国制造”的实力
对于沃尔沃汽车来说，这“20万辆”是一个非凡的里程碑。
“中国制造是沃尔沃汽车全球布局的核心。十年来，沃尔沃汽车在中国不断构建体系实力，开启了全球生产和出口的新时代。今天，大庆工厂第20万辆汽车下线，是沃尔沃汽车深耕中国、服务世界的坚实证明。也是沃尔沃汽车中国制造的产品得到全球消费者认可的证明。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁小林表示。
大庆是沃尔沃在中国的第一个制造基地，也是沃尔沃汽车在中国的三大制造基地之一，包括成都和路桥。沃尔沃汽车大庆工厂在成立之初就被定位为“全球标杆工厂”和出口基地，但当时并不被看好。
沃尔沃汽车大庆工厂总经理David Shi于2010年参与了大庆工厂的筹建。他透露，当时大庆以石油工业为主，汽车相关配套产业薄弱。当时沃尔沃汽车邀请了50家头部供应商到大庆，希望他们落户大庆。但是只签了5个意向书，还有一个真的很快就搬到大庆了。
但如今，随着生产规模和出口规模的不断扩大，在沃尔沃汽车大庆工厂的带动下，大庆已经形成了汽车产业集群，包括整车、零部件、物流和服务。“这便于我们进行质量控制，也节省了成本和物流时间。”大卫·史说。
获得供应商的认可只是一方面。大庆工厂最重要的挑战是让全世界包括欧美市场的客户都认可“中国制造”。
与其他品牌在中国的“本土化”不同，沃尔沃汽车在中国的制造基地完全遵循“全球设计、本地制造、全球销售”的生产策略。自2010年以来，沃尔沃汽车建立了完整、高效、符合市场和企业自身特点的组织架构和机制。中国工厂严格遵循沃尔沃汽车集团全球统一采购、研发、制造和质量标准，坚持“生产和采购集中化”的原则，致力于通过本地化推进全球化，为世界制造高品质的豪华汽车。
此外，David Shi认为能够得到员工认可的企业文化和员工的士气同样重要:“大庆工厂现在有2200人。在沃尔沃汽车工作了25年，这是我见过的最年轻、最上进、最有动力的团队。希望把大庆工厂打造成最有吸引力的本土企业，大家做好的强烈意愿也转化为工厂发展的速度和效率。”
在David Shi看来:“大庆工厂是沃尔沃汽车乃至汽车行业质量最好的工厂之一。20万台S90的下线，充分证明了大庆工厂的能力，中国制造的能力，也充分证明了我们的产品得到了市场的认可和喜爱。”
内销和外销都逆市增长。
对许多市场来说，出口…国产沃尔沃汽车实现了国产豪华车产品的“零”突破。这样的突破不仅在欧美市场，在其他很多发达国家和市场也是如此。
这标志着中国汽车工业进入了由沃尔沃开创的全球生产和出口的新时代，充分展示了中国高端汽车制造的技术水平和制造能力。同时也为更多中国制造的汽车产品进入发达市场铺平了道路。
官方数据显示，虽然全球经济受到疫情影响，但沃尔沃的出口业务却实现了逆势增长。上半年沃尔沃出口同比增长29%，出口欧洲数量增长1.8倍。其中，“长安”出口欧洲10624辆，同比增长8.6倍。
据David Shi透露，大庆工厂制造的全新S60沃尔沃也将出口，沃尔沃未来将继续提高中国制造在全球产量中的比重。
除了在海外市场的出色市场表现，沃尔沃汽车在中国的销售表现同样出色。8月份，沃尔沃汽车在的销量(参数图片)为15，818辆，同比增长11.5%。今年1-8月，总销量已达95，798辆，同比增长1.5%。其中沃尔沃S90消费需求旺盛。随着全新S90的上市和全面电气化战略的推进，后续表现值得期待。
加速向电气化的过渡
今年8月，全新S90正式上市，成为沃尔沃汽车在中国的首款全系混动车型，也是同级别车型中的首款全系混动车型。以全新S90充电T8插电式混合动力汽车作为大庆工厂下线的第20万辆S90，是沃尔沃拥抱电气化改革的标志。
早在2017年，沃尔沃汽车就宣布将于2019年启动全面电动化战略，成为首家全面向电动化转型的豪华品牌。2019年，它在瑞典哥德堡总部以外的上海设立了第一个电池实验室。2021年前，沃尔沃将推出5款纯电动汽车，其中3款归沃尔沃品牌所有，2款归沃尔沃全新子品牌Polestar所有。到2025年，沃尔沃计划销售100万辆新能源汽车。
David Shi表示:“这款车大庆工厂的最新力作，意味着我们正在以实际行动贯彻沃尔沃全面的电气发展战略和对可持续发展的承诺。”
“沃尔沃正在从传统的内燃机向电气化转型。我们有一个雄心勃勃的计划。沃尔沃在混动技术方面有着丰富的积累，在纯电和电池方面投入了大量资源。与此同时，我们正在推动在线销售渠道和数字化解决方案，所有部门都在向未来转型。”他说。
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依靠完善的系统布局，沃尔沃汽车在中国的发展取得了令人瞩目的成就。同时，“中国制造”作为沃尔沃汽车全球制造战略的核心之一，持续为世界赋能。
据介绍，未来沃尔沃汽车将继续坚定执行“中国制造，全球销售”战略，优化全球资源配置，平衡全球市场供需关系，持续高效地与全球市场分享沃尔沃汽车在中国的发展成果，实现三地市场优势互补。
在继续增加出口国家和地区以及整车出口量的同时，沃尔沃汽车将继续稳步推进全面电气化战略，进一步增加新能源汽车的出口量。同时也将进一步推动品牌在全球市场的表现，为中国汽车产业的产业结构升级和全球化做出积极贡献。网易9月4日报道，9月4日上午，一辆全新S90充电T8插电式混合动力汽车缓缓下线，成为沃尔沃大庆工厂生产的第20万辆S90。接下来，它将承载中欧班列前往欧洲。
沃尔沃汽车是第一个也是唯一一个出口到欧洲和美国成熟汽车市场的豪华汽车品牌……ica在中国，而大庆工厂是S90在全球唯一的生产基地。
2017年以来，沃尔沃汽车周年工厂通过“中欧班列”向欧美等80多个国家和地区出口S90豪车，向世界展示了“中国制造全球出口”的实力和品质。数据显示，沃尔沃汽车的出口量已经占到中国汽车工业对欧美出口总量的50%。
向世界证明“中国制造”的实力
对于沃尔沃汽车来说，这“20万辆”是一个非凡的里程碑。
“中国制造是沃尔沃汽车全球布局的核心。十年来，沃尔沃汽车在中国不断构建体系实力，开启了全球生产和出口的新时代。今天，大庆工厂第20万辆汽车下线，是沃尔沃汽车深耕中国、服务世界的坚实证明。也是沃尔沃汽车中国制造的产品得到全球消费者认可的证明。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁小林表示。
大庆是沃尔沃在中国的第一个制造基地，也是沃尔沃汽车在中国的三大制造基地之一，包括成都和路桥。沃尔沃汽车大庆工厂在成立之初就被定位为“全球标杆工厂”和出口基地，但当时并不被看好。
沃尔沃汽车大庆工厂总经理David Shi于2010年参与了大庆工厂的筹建。他透露，当时大庆以石油工业为主，汽车相关配套产业薄弱。当时沃尔沃汽车邀请了50家头部供应商到大庆，希望他们落户大庆。但是只签了5个意向书，还有一个真的很快就搬到大庆了。
但如今，随着生产规模和出口规模的不断扩大，在沃尔沃汽车大庆工厂的带动下，大庆已经形成了汽车产业集群，包括整车、零部件、物流和服务。“这便于我们进行质量控制，也节省了成本和物流时间。”大卫·史说。
获得供应商的认可只是一方面。大庆工厂最重要的挑战是让全世界包括欧美市场的客户都认可“中国制造”。
与其他品牌在中国的“本土化”不同，沃尔沃汽车在中国的制造基地完全遵循“全球设计、本地制造、全球销售”的生产策略。自2010年以来，沃尔沃汽车建立了完整、高效、符合市场和企业自身特点的组织架构和机制。中国工厂严格遵循沃尔沃汽车集团全球统一采购、研发、制造和质量标准，坚持“生产和采购集中化”的原则，致力于通过本地化推进全球化，为世界制造高品质的豪华汽车。
此外，David Shi认为能够得到员工认可的企业文化和员工的士气同样重要:“大庆工厂现在有2200人。在沃尔沃汽车工作了25年，这是我见过的最年轻、最上进、最有动力的团队。希望把大庆工厂打造成最有吸引力的本土企业，大家做好的强烈意愿也转化为工厂发展的速度和效率。”
在David Shi看来:“大庆工厂是沃尔沃汽车乃至汽车行业质量最好的工厂之一。20万台S90的下线，充分证明了大庆工厂的能力，中国制造的能力，也充分证明了我们的产品得到了市场的认可和喜爱。”
内销和外销都逆市增长。
对于很多市场来说，国产沃尔沃汽车的出口实现了国产豪华车产品的“零”突破。这样的突破不仅在欧美市场，在其他很多发达国家和市场也是如此。
这标志着中国汽车工业进入了由沃尔沃开创的全球生产和出口的新时代，充分展示了技术水平……d中国高端汽车制造的制造能力。同时也为更多中国制造的汽车产品进入发达市场铺平了道路。
官方数据显示，虽然全球经济受到疫情影响，但沃尔沃的出口业务却实现了逆势增长。上半年沃尔沃出口同比增长29%，出口欧洲数量增长1.8倍。其中，“长安”出口欧洲10624辆，同比增长8.6倍。
据David Shi透露，大庆工厂制造的全新S60沃尔沃也将出口，沃尔沃未来将继续提高中国制造在全球产量中的比重。
除了在海外市场的出色市场表现，沃尔沃汽车在中国的销售表现同样出色。8月份，沃尔沃汽车在的销量(参数图片)为15，818辆，同比增长11.5%。今年1-8月，总销量已达95，798辆，同比增长1.5%。其中沃尔沃S90消费需求旺盛。随着全新S90的上市和全面电气化战略的推进，后续表现值得期待。
加速向电气化的过渡
今年8月，全新S90正式上市，成为沃尔沃汽车在中国的首款全系混动车型，也是同级别车型中的首款全系混动车型。以全新S90充电T8插电式混合动力汽车作为大庆工厂下线的第20万辆S90，是沃尔沃拥抱电气化改革的标志。
早在2017年，沃尔沃汽车就宣布将于2019年启动全面电动化战略，成为首家全面向电动化转型的豪华品牌。2019年，它在瑞典哥德堡总部以外的上海设立了第一个电池实验室。2021年前，沃尔沃将推出5款纯电动汽车，其中3款归沃尔沃品牌所有，2款归沃尔沃全新子品牌Polestar所有。到2025年，沃尔沃计划销售100万辆新能源汽车。
David Shi表示:“这款车大庆工厂的最新力作，意味着我们正在以实际行动贯彻沃尔沃全面的电气发展战略和对可持续发展的承诺。”
“沃尔沃正在从传统的内燃机向电气化转型。我们有一个雄心勃勃的计划。沃尔沃在混动技术方面有着丰富的积累，在纯电和电池方面投入了大量资源。与此同时，我们正在推动在线销售渠道和数字化解决方案，所有部门都在向未来转型。”他说。
标签
依靠完善的系统布局，沃尔沃汽车在中国的发展取得了令人瞩目的成就。同时，“中国制造”作为沃尔沃汽车全球制造战略的核心之一，持续为世界赋能。
据介绍，未来沃尔沃汽车将继续坚定执行“中国制造，全球销售”战略，优化全球资源配置，平衡全球市场供需关系，持续高效地与全球市场分享沃尔沃汽车在中国的发展成果，实现三地市场优势互补。
在继续增加出口国家和地区以及整车出口量的同时，沃尔沃汽车将继续稳步推进全面电气化战略，进一步增加新能源汽车的出口量。同时也将进一步推动品牌在全球市场的表现，为中国汽车产业的产业结构升级和全球化做出积极贡献。
封面图来源：Pexels作者苏鹏编辑周游疫情肆虐之下，全球汽车业遭受重创，连奔驰、宝马都在赔钱卖车了。
1900/1/1 0:00:00来源：pexels作者吴晓宇编辑王妍9月3日，因背后股东重庆力帆遭遇资金危机，从2015年上线运营的重庆共享汽车品牌盼达用车，也出现了无法在约定时间退还用户千元押金的问题。
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1900/1/1 0:00:00摘要车电分离在转移整车企业在经济压力的同时，极大程度的降低了用户购车成本。另外，电池集中管理能更好的解决安全问题，电池寿命也得到延长。最后，不带电池的新能源车保值率可能比传统车还高。
1900/1/1 0:00:00财联社（北京，记者刘阳）讯，曾经一度炙手可热的NCM811三元锂电池电池，大有走下神坛之势。
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