2020泰达论坛 | 万钢：用好两个市场、两种资源

2020年9月5日，中国汽车产业发展(TEDA)论坛在天津滨海新区举行。今年论坛的主题是“工业消费双升级，重构生态新格局”。在政策和标准等领域进行了讨论。主要内容为深度解读、研究进展及实施趋势、实施效果评估、对未来调整方向的研判、企业应对措施及建议。在上午举行的“政策和市场驱动下的商业形态重构”开幕大会上，全国政协副主席、中国科协主席万钢发表了精彩演讲。以下为演讲实录:

女士们先生们，大家早上好。首先，我谨代表全国政协和中国科学技术协会，对2020中国汽车产业发展(TEDA)国际论坛的召开表示热烈的祝贺，向出席论坛的各位专家、企业家、新闻媒体和各界朋友表示诚挚的问候。当前，新一轮科技革命和产业变革正在加速推进，汽车与能源、交通、信息通信等领域深度融合。电驱动、智能网联、共享出行等各种前沿技术相互赋能，驱动着汽车产业形态、能源消费结构、交通出行方式、社会运行方式的深刻变革。汽车行业正面临“百年未有的变革”。。与此同时，新冠肺炎在全球蔓延，保护主义和单边主义抬头，全球汽车产业链和供应链面临巨大挑战。未来一段时期，中国汽车工业还将继续面临复杂多变的外部环境。我们必须准备好防范新的风险和应对新的挑战，我们应该抓住危机中蕴含的转型和发展机遇。由于工作原因，我不能亲自参加在天津的会议。借此视频，我想分享一下对汽车行业发展的一些思考。一是居安思危，有效应对汽车产业发展的挑战和机遇。突如其来的新冠肺炎对汽车行业冲击很大，但这是一场有机的危机。前一阶段，中国汽车工业以恢复生产和市场为主。下半年要抓住势头，牢牢把握“强链补链”战略核心，提升产品质量，加快淘汰落后产能。我们要把危机转化为汽车产业结构优化调整、加快转型升级、实现高质量发展的重要机遇。今年7月，中国新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比增长15.6%和19.3%，表明中国新能源汽车战略支持、政策支持、市场拓展的长期基本面没有改变。国际新能源汽车发展也取得新进展。应保持战略重点，更加坚定地遵循新能源汽车重大战略方向，推动新能源汽车由政策驱动向“市场+政策”双轮驱动转变。我们应该继续加强整个产业链的创新，不断突破新能源汽车的核心和关键技术，通过更加开放和高层次的合作，与全球业界同仁一道，推动新能源汽车产业健康、快速、可持续发展。二是创新驱动，打造汽车行业跨界融合新生态。全球汽车产业创新体系正在转型，逐步从动力系统扩展到整车产品创新，从汽车产业扩展到跨界融合、集群创新，从单一产品销售扩展到综合出行方式创新。那个……中国汽车工业创新体系必须积极行动。第一，技术和产品创新。我们要着力提升自主创新能力，同时补齐行业短板，加强前瞻性和关键核心技术创新，在新一代动力电池、高性能芯片、大功率驱动、高性能传感器、车载操作系统、燃料电池关键零部件等多个方面加快取得行业成果。努力推动成果转化，助推汽车能源驱动系统低碳转型，引领和带动新一轮产业变革。二、优质安全运行。近日，全国政协召开专题研讨会，组织有关部门、企业、专家进行深入讨论，提出以审慎、非准入监管方式保障新能源汽车安全运行。从研发、制造、使用、充电、维护等环节提高安全性能，以科学系统的监管方式处理安全问题，促进新能源汽车健康发展。第三，产业生态模式创新。随着跨界融合的逐步深入，未来汽车行业的发展优势将不再局限于技术和产品，而是进一步延伸到生产优化、营销改革、体验提升、出行服务等各个方面。未来，我们需要积极探索，扩展到以用户为中心的制造和服务新的产业生态系统，并探索更加多样化的发展模式。第四，政策和制度创新。加快消除汽车产业创新发展的“路障”，推动建立鼓励和保护创新的制度，是促进汽车新技术、新业态、新模式健康发展的根本保证。深入推进放管服，放宽市场准入，完善事中事后监管体系，建立合理有序的市场退出机制，完善市场公平竞争规则，合理保障行业高质量发展。第三，放眼全球，构建汽车产业国内国际双循环发展新格局。经过40多年的改革开放，中国汽车工业成功实现了国际化。在应对疫情和恢复工作和生产期间，国有企业、私营企业、合资企业、独资企业和各类企业共同努力，有效应对外部条件的不稳定和不确定因素，确保和恢复了国内产业链和供应链的稳定发展。同时，我们还推动新能源汽车下乡，用绿色、智能、安全、适用的新能源汽车引导农村汽车消费直接电气化，满足农村居民绿色出行的美好愿望，提高消费水平和生活质量，拓展农村新能源汽车销售、服务、充电设施产业链，助力扶贫和乡村振兴战略对接，对中国新能源汽车产业的可持续发展具有重要意义。当前，中国正在逐步形成以国内大周期为主体，国内国际双周期相互促进的发展新格局。对于中国来说，汽车产业是国民经济的支柱产业，产业关联度高，消费拉动强。国际国内市场需求强劲稳定。汽车行业内部循环顺畅，对国内经济大周期意义重大。同时，中国汽车产业要发挥国内国际双循环的节点作用，抓住高水平对外开放和国际创新的机遇，积极构建高科技高质量汽车产品、高质量市场服务、成熟发展经验的汽车产业国际循环体系。我们要抓住全球汽车生态重建的战略机遇期，用好国际国内两个市场、两种资源。在……一方面，要加快提高国内产业链和供应链的稳定性和竞争力，加快开发国内市场新的消费和服务需求，不断壮大国内流通。另一方面，要积极整合引进来和走出去，积极参与国际分工合作和标准规范制定，确保资源供给稳定，突破国外市场堵点，加快拓展国际流通，最终实现国内国际双流通相互促进、和谐发展。各位来宾、朋友，实现汽车工业的强大是一项系统工程，需要多方参与和集体努力。在天津市委、市政府和有关部门的大力支持下，本届中国汽车产业发展国际论坛将为政府部门、行业企业、科研院所、新闻媒体和社会公众搭建高端交流平台，为建设汽车产业强国贡献智力力量。基于当前形势，我们需要共同努力，以技术创新为导向，不断提高汽车产品质量，不断探索汽车市场的新模式，恢复中国汽车工业的发展，稳定基础市场。展望未来，我们应该以更大的科技创新活力，在电驱动、智能互联网连接、共享出行等各个领域和环节继续突破和广泛应用关键核心技术，创新汽车产品和服务，规划中国汽车产品发展的未来，深化全球分工与协作，中国汽车工业将能够在新形势下稳步发展，实现更高质量的发展。最后，预祝本次论坛取得圆满成功。谢谢大家！

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