再投200亿，威马明年上市L4自动驾驶新车型

一直走“亲民路线”的威马汽车，主要有EX5和EX6两款主销车型，定位为15-25万元的中档电动车市场。

2019年，威马EX5销量突破16800辆，成为最畅销的纯电动SUV < SUV .今年8月，威马汽车销量为2057辆，同比增长143%，实现环比“六连增”。

从销量来看，2020年，受市场低迷和疫情影响，上半年威马汽车共销售7686辆，在新车厂商中排名第三。

9月9日，威马汽车正式发布了IdeaL4全新科技战略，同时与高通、百度、紫光、新新等合作伙伴在智能领域组建了被称为“全球最强智能盟友”的团队。

打造电子商务智能出行终端

现场，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖正式发布了IdeaL4全新科技战略，由智能驾驶舱、数字架构、EIC、自动驾驶四大部分组成。

如何实施IdeaL4技术战略？

“IdeaL4技术战略的目标是打造新智能和美好出行生活的‘四大件’。未来三到五年，威马汽车将投资200亿元，聚集全球3000名顶尖工程师，打造更符合中国用户喜好的‘EC出行智能终端’。”在记者招待会上，沈晖说:

什么是EC旅行智能终端？

根据沈晖的描述，威马将造车的专业理念与前瞻性智能技术相结合，打造万物互联的智能汽车。

从IdeaL4战略来看，威马将携手高通、百度、紫光、新新等合作伙伴。围绕5G技术和L4智能辅助驾驶系统的落地发力，形成“人、车、环境”一体化的智能科技生态圈。

1.携手高通打造智能驾驶舱。

一方面，为了加快汽车的智能化，威马汽车与高通技术公司达成合作，双方将共同打造更加贴近中国用户需求的全新WMConnect智能数字驾驶舱。

威马汽车也将成为第一个将第三代高通骁龙TM数字驾驶舱平台应用于量产车的品牌。

据了解，威马全新WMConnect智能数字座舱系统的CPU和GPU将提供高于行业平均水平三倍的计算能力，并引入神经网络处理器NPU。同时，全新WMConnect智能数字座舱支持的最大分辨率比上一代平台提升4倍，视频输入数量比上一代平台多5个。画面清晰度和流畅的交互体验堪比一线高端智能手机。

在推动智能汽车车载芯片落地的过程中，威马汽车还构建了业内首个全新的自研数字架构，不仅可以同时铺设5G通信和百兆车载以太网，还采用了创新的中央处理器，使自动驾驶处理器与智能驾驶舱处理器高效协作，为整车提供更强大的计算能力和冗余支持。

2.百度继续融资，共同开发自动驾驶技术。

在高水平自动驾驶方面，威马汽车与百度携手，成为首批应用Apollo前沿技术的新能源汽车品牌。

沈晖表示，“下一步，威马汽车将逐步下放L4级自动驾驶技术，推进高级自动驾驶的量产，让L2+级自动驾驶逐步成长到L4级。

发布会上，百度自动驾驶技术部总经理王云鹏透露，威马将于明年初推出的全新车型，将搭载与百度深度合作的AVP自主泊车功能，可实现特定场景下的L4级无人驾驶。

同时，这款全新的机型也将在9月15日的百度世界大会上亮相。

冲刺科技创新板新能源第一股

在新IdeaL4技术战略发布的前一天，据一位旅行者报道，威马汽车的D轮融资已经完成，领投人来自SAIC。魏玛预计在近两周内完成工商变更。

D轮融资完成后，W……玛氏将抢滩成为“新能源科技创新板第一股”。

自2015年成立以来，威马已完成多轮融资。也吸引了国内两大互联网巨头腾讯和百度继续融资。当时，百度集团总裁兼首席运营官齐鲁亲自为魏玛站台。“我们看重威马团队的管理能力，高度认可威马的产品理念。百度阿波罗计划将对魏玛开放。”齐鲁在威马首款量产车发布会上说道。此外，威马也是第一家与小米智能家居、智能家电对接的企业。

D轮融资的领投方来自SAIC，这将为威马在资金、新能源、自动驾驶、新研发等方面带来更有利的空间。

不过，在科技创新板之前，威马的发展也有隐忧。与在美股上市的蔚来、理想、小鹏相比，威马作为一家初创企业，品牌认知度仍有提升空间。

相对于威马本身，威马的品牌年轻化计划取得了不错的成绩，但营销“出圈”、线上线下合作、品牌力提升也是威马未来发展的重点。

所以相对于在美股上市的造车新企业，在国内上市的威马能否成为科技创新板新能源第一股，还需要威马赢得下一个关键时刻。

正如沈晖所说，与小鹏和蔚来相比，我在创业之前没有任何互联网创业经验。但是在创业的不同阶段，目标是不一样的。虽然还有很多挑战，但我们有信心。

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雷锋的原创文章。未经授权，禁止转载。详见转载说明。一直走“亲民路线”的威马汽车，主要有EX5和EX6两款主销车型，定位为15-25万元的中档电动车市场。

2019年，威马EX5销量突破16800辆，成为最畅销的纯电动SUV < SUV .今年8月，威马汽车销量为2057辆，同比增长143%，实现环比“六连增”。

从销量来看，2020年，受市场低迷和疫情影响，上半年威马汽车共销售7686辆，在新车厂商中排名第三。

9月9日，威马汽车正式发布了IdeaL4全新科技战略，同时与高通、百度、紫光、新新等合作伙伴在智能领域组建了被称为“全球最强智能盟友”的团队。

打造电子商务智能出行终端

现场，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖正式发布了IdeaL4全新科技战略，由智能驾驶舱、数字架构、EIC、自动驾驶四大部分组成。

如何实施IdeaL4技术战略？

“IdeaL4技术战略的目标是打造新智能和美好出行生活的‘四大件’。未来三到五年，威马汽车将投资200亿元，聚集全球3000名顶尖工程师，打造更符合中国用户喜好的‘EC出行智能终端’。”在记者招待会上，沈晖说:

什么是EC旅行智能终端？

根据沈晖的描述，威马将造车的专业理念与前瞻性智能技术相结合，打造万物互联的智能汽车。

从IdeaL4战略来看，威马将携手高通、百度、紫光、新新等合作伙伴。围绕5G技术和L4智能辅助驾驶系统的落地发力，形成“人、车、环境”一体化的智能科技生态圈。

1.携手高通打造智能驾驶舱。

一方面，为了加快汽车的智能化，威马汽车与高通技术公司达成合作，双方将共同打造更加贴近中国用户需求的全新WMConnect智能数字驾驶舱。

威马汽车也将成为第一个将第三代高通骁龙TM数字驾驶舱平台应用于量产车的品牌。

据了解，威马全新WMConnect智能数字座舱系统的CPU和GPU将提供高于行业平均水平三倍的计算能力，并引入神经网络处理器NPU。同时，全新WMConnect智能数字座舱支持的最大分辨率比上一代平台提升4倍，视频输入数量比上一代平台多5个。画面清晰度和流畅的交互体验堪比一线高端智能手机。

在推动智能汽车车载芯片落地的过程中，威马汽车还构建了业内首个全新的自研数字架构，不仅可以同时铺设5G通信和百兆车载以太网，还采用了创新的中央处理器，使自动驾驶处理器与智能驾驶舱处理器高效协作，为整车提供更强大的计算能力和冗余支持。

2.百度继续融资，共同开发自动驾驶技术。

在高水平自动驾驶方面，威马汽车与百度携手，成为首批应用Apollo前沿技术的新能源汽车品牌。

沈晖表示，“下一步，威马汽车将逐步下放L4级自动驾驶技术，推进高级自动驾驶的量产，让L2+级自动驾驶逐步成长到L4级。

发布会上，百度自动驾驶技术部总经理王云鹏透露，威马将于明年初推出的全新车型，将搭载与百度深度合作的AVP自主泊车功能，可实现特定场景下的L4级无人驾驶。

同时，这款全新的机型也将在9月15日的百度世界大会上亮相。

冲刺科技创新板新能源第一股

在新IdeaL4技术战略发布的前一天，据一位旅行者报道，威马汽车的D轮融资已经完成，领投人来自SAIC。魏玛预计在近两周内完成工商变更。

D轮融资完成后，W……玛氏将抢滩成为“新能源科技创新板第一股”。

自2015年成立以来，威马已完成多轮融资。也吸引了国内两大互联网巨头腾讯和百度继续融资。当时，百度集团总裁兼首席运营官齐鲁亲自为魏玛站台。“我们看重威马团队的管理能力，高度认可威马的产品理念。百度阿波罗计划将对魏玛开放。”齐鲁在威马首款量产车发布会上说道。此外，威马也是第一家与小米智能家居、智能家电对接的企业。

D轮融资的领投方来自SAIC，这将为威马在资金、新能源、自动驾驶、新研发等方面带来更有利的空间。

不过，在科技创新板之前，威马的发展也有隐忧。与在美股上市的蔚来、理想、小鹏相比，威马作为一家初创企业，品牌认知度仍有提升空间。

相对于威马本身，威马的品牌年轻化计划取得了不错的成绩，但营销“出圈”、线上线下合作、品牌力提升也是威马未来发展的重点。

所以相对于在美股上市的造车新企业，在国内上市的威马能否成为科技创新板新能源第一股，还需要威马赢得下一个关键时刻。

正如沈晖所说，与小鹏和蔚来相比，我在创业之前没有任何互联网创业经验。但是在创业的不同阶段，目标是不一样的。虽然还有很多挑战，但我们有信心。

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