软件定义汽车，长沙准备抓住车联网先导区

未来智能汽车行业的核心竞争力在哪里？

9月9日，在长沙举行的岳麓峰会智能网联专场上，华为、百度、腾讯回答了这个问题。

目前，自动驾驶环卫车、自动驾驶公交车、自动驾驶重型卡车、自动驾驶摆渡车等多种智能网联汽车和应用场景在长沙得到了充分的展示和应用。

就在去年8月初，百度Robotaxi就已经进驻长沙，百度和红旗合作生产的国内首批L4级Robotaxi也已经批量落地。今年4月19日，在百度Apollo开放平台发布三周年之际，由湖南Apollo智行运营的Apollo Robotaxi小程序正式上线，成为国内首个面向公众开放的自动驾驶打车服务，长沙市民可以体验自动驾驶汽车。

同年，华为还在智能网联层面与湘江新区签署了智能网联汽车产业合作框架协议。双方将共建智能网联汽车产业云，加强车路协同、物流、公共交通、市政环卫、自动停车、出行服务等智能网联汽车应用场景的探索，联合上下游产业链伙伴在北斗定位、高精地图、算法、传感、执行等领域开展合作，共同构建智能网联汽车应用场景体系。

今年峰会，福特中国也在这里落地。

雷锋。com获悉，福特中国宣布将在长沙智能网联汽车开放测试道路上开展基于C-V2X技术的车路协同功能测试，成为首家在长沙开展量产“车路协同”功能测试及商业应用的车企。这标志着福特中国正处于C-V2X“车路协同”技术的商业化进程中。

随着汽车智能化、网联化、电动化的发展，国家要把智能网联汽车作为产业互联网时代最重要的抓手，加大智能网联汽车前瞻性、共性关键技术的创新，在政策、技术、标准等多个领域大力推动其发展。

汽车行业已经将重心从车联网转移到智能网联。在此背景下，各大车企和科技公司加快了智能汽车的发展，大型互联网公司加快了对智能汽车行业的渗透和布局。在智能化的推动下，汽车产业的价值链正在被重塑。智能网联汽车将成为未来潜在的风口行业。

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雷锋的原创文章。未经授权，禁止转载。详见转载说明。未来智能汽车行业的核心竞争力在哪里？

9月9日，在长沙举行的岳麓峰会智能网联专场上，华为、百度、腾讯回答了这个问题。

目前，自动驾驶环卫车、自动驾驶公交车、自动驾驶重型卡车、自动驾驶摆渡车等多种智能网联汽车和应用场景在长沙得到了充分的展示和应用。

就在去年8月初，百度Robotaxi就已经进驻长沙，百度和红旗合作生产的国内首批L4级Robotaxi也已经批量落地。今年4月19日，在百度Apollo开放平台发布三周年之际，由湖南Apollo智行运营的Apollo Robotaxi小程序正式上线，成为国内首个面向公众开放的自动驾驶打车服务，长沙市民可以体验自动驾驶汽车。

同年，华为还在智能网联层面与湘江新区签署了智能网联汽车产业合作框架协议。双方将共同构建智能网联汽车产业云，加强车路协调、物流、公共交通、市政环卫、自动泊车和出行服务等智能网联汽车应用场景的探索，以及……联合北斗定位、高精地图、算法、传感、执行等领域的上下游产业链伙伴，共同构建智能网联汽车应用场景体系。

今年峰会，福特中国也在这里落地。

雷锋。com获悉，福特中国宣布将在长沙智能网联汽车开放测试道路上开展基于C-V2X技术的车路协同功能测试，成为首家在长沙开展量产“车路协同”功能测试及商业应用的车企。这标志着福特中国正处于C-V2X“车路协同”技术的商业化进程中。

随着汽车智能化、网联化、电动化的发展，国家要把智能网联汽车作为产业互联网时代最重要的抓手，加大智能网联汽车前瞻性、共性关键技术的创新，在政策、技术、标准等多个领域大力推动其发展。

汽车行业已经将重心从车联网转移到智能网联。在此背景下，各大车企和科技公司加快了智能汽车的发展，大型互联网公司加快了对智能汽车行业的渗透和布局。在智能化的推动下，汽车产业的价值链正在被重塑。智能网联汽车将成为未来潜在的风口行业。

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标签：福特红旗

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