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比亚迪、戴姆勒“在一起”:奔驰车要用刀片电池了

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时间:1900/1/1 0:00:00

据韩媒报道,华南第二大电池厂商比亚迪,

戴姆勒将被供应其最新的磷酸亚铁锂动力电池“刀片电池”。由于其独特的内部结构,刀片电池具有较高的整体能量密度,极具竞争力。事实上,比亚迪的竞争对手当代安培科技有限公司也获得了特斯拉的订单,采用类似的无模块技术生产磷酸铁锂电池。虽然磷酸铁锂电池的能量密度和三元锂电池不同,也就是说达到同样的续航时间,电池组质量更高,磷酸铁锂电池的性能更稳定,不依赖钴。今年1-7月,LG化学是全球最大的电池制造商,这主要是由于其三元锂电池在中国版特斯拉Model 3中被广泛采用。当然,当代Amperex科技有限公司,限量磷酸亚铁锂版Model 3据说已经准备好了,未来上市后起步价会更低。回到比亚迪,除了戴姆勒,该公司还将为福特供应动力电池。今年4月,它还与丰田成立了一家合资企业,进行汽车电池研究。根据Wood Mackenzie的统计,目前铁电池的市场份额为10%,预计到2030年将增至30%。据韩媒报道,华南第二大电池厂商比亚迪,

戴姆勒将被供应其最新的磷酸亚铁锂动力电池“刀片电池”。由于其独特的内部结构,刀片电池具有较高的整体能量密度,极具竞争力。事实上,比亚迪的竞争对手当代安培科技有限公司也获得了特斯拉的订单,采用类似的无模块技术生产磷酸铁锂电池。虽然磷酸铁锂电池的能量密度和三元锂电池不同,也就是说达到同样的续航时间,电池组质量更高,磷酸铁锂电池的性能更稳定,不依赖钴。今年1-7月,LG化学是全球最大的电池制造商,这主要是由于其三元锂电池在中国版特斯拉Model 3中被广泛采用。当然,当代Amperex科技有限公司,限量磷酸亚铁锂版Model 3据说已经准备好了,未来上市后起步价会更低。回到比亚迪,除了戴姆勒,该公司还将为福特供应动力电池。今年4月,它还与丰田成立了一家合资企业,进行汽车电池研究。根据Wood Mackenzie的统计,目前铁电池的市场份额为10%,预计到2030年将增至30%。

标签:比亚迪特斯拉Model 3丰田福特

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