车圈｜PSA与FCA修订合并协议，确认合并交易将于明年一季度末完成

9月14日，菲亚特克莱斯勒集团(以下简称“FCA”)和PSA集团(以下简称“PSA”)同意对双方签署的协议进行部分修改，以50:50的比例成立Stellantis集团(以下简称“新集团”)，从而成立一家销量排名全球第4的汽车制造商。

有关各方同意修改本协议，以解决新冠肺炎疫情(新冠肺炎)对汽车行业流动性的影响。协议的这一修订将保持双方最初签署的合并协议的经济价值和基本平衡。合并协议的修改已经获得双方董事会的批准，并得到各自股东的大力支持。EXOR、标致家族(EPF/FFP)、Bpifrance和东风汽车集团仍承诺支持FCA和PSA的合并。

修改后的协议内容如下:在合并交易完成前，FCA需要向其股东派发29亿欧元(上期55亿欧元)的特别股股息；合并交易完成并经新集团董事会和股东批准后，PSA持有的佛吉亚46%股份将立即分配给新集团全体股东。

该协议的修订将使FCA和PSA的各自股东平等持有佛吉亚23%的股份(2020年9月14日收盘市值为58.67亿欧元)，双方合并后的新集团将增加26亿欧元的现金流，新集团中FCA和PSA的比例仍为50:50。

此外，PSA和FCA的董事会将考虑是在合并交易完成前向各自股东分配5亿欧元，还是在合并交易完成后向新集团所有股东分配10亿欧元。上述决议是否执行取决于两个集团的业绩和前景，以及预期的市场环境和业绩。上述分配方案最终实施的前提是获得双方董事会的一致通过。

除上述修订协议外，FCA和PSA确认，双方于2019年12月17日签署的合并协议中的其他条款保持不变，预计双方之间的合并交易将于2021年第一季度末完成。

PSA和FCA的董事会坚信两家集团合并带来的非凡价值和潜力。新集团将在欧洲、北美和拉丁美洲拥有坚实的多元化业务和高盈利能力，以及由众多知名汽车品牌组成的强大产品组合。新的集团将提供一流的产品，高客户满意度，并涵盖所有关键的工业组合。此外，合并后更大的新集团将加速新能源汽车、自动驾驶和车联网领域的创新移动出行解决方案和前沿技术的发展。

通过双方团队在过去几个月的不懈努力，预计新集团成立后的年度协同效应将从之前预计的37亿欧元提升至50亿欧元以上，一次性实施上述协同效应的总成本也将从之前预计的28亿欧元提升至40亿欧元。

9月14日，菲亚特克莱斯勒集团(以下简称“FCA”)和PSA集团(以下简称“PSA”)同意对双方签署的协议进行部分修改，以50:50的比例成立Stellantis集团(以下简称“新集团”)，从而成立一家销量排名全球第4的汽车制造商。

有关各方同意修改本协议，以解决新冠肺炎疫情(新冠肺炎)对汽车行业流动性的影响。协议的这一修订将保持双方最初签署的合并协议的经济价值和基本平衡。合并协议的修改已经获得双方董事会的批准，并得到各自股东的大力支持。EXOR、标致家族(EPF/FFP)、Bpifrance和东风汽车集团仍承诺支持FCA和PSA的合并。

修改后的协议内容如下:在合并交易完成前，FCA需要向其股东派发29亿欧元(上期55亿欧元)的特别股股息；合并交易完成并经新集团董事会和股东批准后，PSA持有的佛吉亚46%股份将立即分配给新集团全体股东。

该协议的修订将使FCA和PSA的各自股东平等持有佛吉亚23%的股份(2020年9月14日收盘市值为58.67亿欧元)，双方合并后的新集团将增加26亿欧元的现金流，新集团中FCA和PSA的比例仍为50:50。

此外，PSA和FCA的董事会将考虑是在合并交易完成前向各自股东分配5亿欧元，还是在合并交易完成后向新集团所有股东分配10亿欧元。上述决议是否执行取决于两个集团的业绩和前景，以及预期的市场环境和业绩。上述分配方案最终实施的前提是获得双方董事会的一致通过。

除上述修订协议外，FCA和PSA确认，双方于2019年12月17日签署的合并协议中的其他条款保持不变，预计双方之间的合并交易将于2021年第一季度末完成。

PSA和FCA的董事会坚信两家集团合并带来的非凡价值和潜力。新集团将在欧洲、北美和拉丁美洲拥有坚实的多元化业务和高盈利能力，以及由众多知名汽车品牌组成的强大产品组合。新的集团将提供一流的产品，高客户满意度，并涵盖所有关键的工业组合。此外，合并后更大的新集团将加速新能源汽车、自动驾驶和车联网领域的创新移动出行解决方案和前沿技术的发展。

通过双方团队在过去几个月的不懈努力，预计新集团成立后的年度协同效应将从之前预计的37亿欧元提升至50亿欧元以上，一次性实施上述协同效应的总成本也将从之前预计的28亿欧元提升至40亿欧元。

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