9月21日，广汽汽车第三代1.5TGDI、2.0TGDI发动机、第四代2.0ATK发动机获得中汽中心“能效之星”认证。其中2.0ATK实现了42.10%的热效率，打破了目前中国品牌发动机公开认证的最高热效率纪录。第三代1.5TGDI和2.0TGDI发动机分别获得了40.48%和40.23%的热效率认证。
据了解，中汽研华诚认证(天津)有限公司，简称“华诚认证”，作为第三方权威认证机构，推出了发动机热效率认证，这是国内首个针对发动机热效率的第三方权威认证。按照统一的评价标准，对最高有效热效率≥ 38%的发动机颁发“能效之星”证书。
发动机热效率是衡量发动机技术水平的重要数据之一。热效率在发动机的燃油经济性和环境保护方面起着重要的作用。热效率越高，燃料转换效率越高，发动机的燃油经济性和排放性能越好。目前，国内汽油机的热效率一般为30-40%。在节能环保、电动化的大背景下，中国品牌发动机热效率每提高1%都不简单。
华诚认证总经理张小龙、广汽乘用车副总经理黄永生举行认证仪式
依托以广汽研究院为核心的全球研发网络，广汽汽车不断完善研发体系，提升研发能力，完成了从第一代到第四代发动机的技术迭代。第四代2.0ATK发动机采用阿特金森循环、15.6超高压缩比、低温冷却外EGR等技术。基于广汽GCCS燃烧控制系统，通过燃油喷射和缸内流动的协同优化，实现15.6超高压缩比和大EGR率下缸内高效清洁的燃烧过程。
广汽研究院发动机学科总工程师詹文峰分享热效率研发成果
在热管理方面，采用了缸体和缸盖分开的水套设计和缸体分层的水套设计，配合电子水泵和温控模块，实现精确的按需冷却控制，进一步降低车辆能耗。在减少摩擦方面，采用了全可变油泵、低张力活塞环、凸轮轴滚动轴承、DLC涂层等技术，有效热效率达到42.10%。
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