知名豪车经销商被曝提车难 今年收到投诉过百宗

郑桐汽车官网称，该公司是内地首家赴港上市的豪华汽车经销商集团。上半年财报显示净利润亏损超过13亿元。

命名单位:郑桐汽车4S店

“一拖再拖，怎么这么久才买车？拿到车快三个月了。”7月初，罗先生在深圳福永华顺宝宝马4S店分期购买了一辆汽车，但至今未能提车。近日，多名市民向反映，他们遇到了与罗先生类似的困境，而涉及的门店均隶属于知名汽车经销商汽车。关于罗先生等人的情况，涉事的两家商场回复称与集团内部流程有关，一直在努力协调解决。商店仍然正常营业。

在过去的一年里，郑桐汽车在全国的几家4S店被曝出“提车难”，深圳市和区消费者委员会共收到124起投诉。多地出现的“收车难”，也暴露了内地首家赴港上市的豪华车经销商集团的资金困境。

买方

4S店无法按时交车，担心货款，跑路

7月6日，罗先生在宝安福永华顺堡宝马4S店购买了一辆宝马5系(参数图片)轿车，总价42万元。他已经交了17万元的定金和首付。罗先生告诉记者，店曾承诺在8月底和9月10日之前交付汽车，但未能兑现。9月10日，双方达成初步退款意向，4S店提出9月25日前退款。

与罗先生同时购车的黄先生也未能按时提车。7月下旬，黄在福永华顺宝宝马4S店全款47万元买了一辆宝马。按照合同，应该在9月6日提车，但至今还没有提车。“我本来说一个月内可以取车，现在快两个月了还没取车。拖了几天了，一直这么推。”9月16日，4S店的相关工作人员告诉他，他可以在9月24日提车或退款。但面对店之前的做法，以及关联集团汽车爆炸引发的资金问题，他和罗先生都担心店会拖后腿，会亏损。

在郑桐汽车旗下的另一家4S店，深圳宝泽宝马4S店，有人遇到了类似的情况。苏先生告诉记者，在今年6月的深圳车展上，他从深圳宝泽的宝马4S店订购了一辆车，并于当天支付了30000元的购车款。7月6日要求其支付店内车款剩余414000元，以方便后续操作流程。苏先生回忆，付款后，店家承诺20个工作日内送车。“但是，到现在为止，4S店还是以各种理由拒绝交车。”直到记者发稿时，苏先生仍未提及自己对汽车的喜爱。此外，他还告诉记者，他所属的许多消费者权益团体都表示，郑桐集团在全国多个地区的4S门店遇到了交付汽车的困难，包括奥迪、宝马、路虎等多个品牌。

4S商店

商场已经在正常营业中尽力处理了

为什么从买车到取车需要这么长时间？福永华顺宝宝马4S店的工作人员告诉记者，是“因为车没到，(团)款没到位，团流程没完成。”。该工作人员表示，目前店内正常营业，但今年新冠肺炎影响了生意效率，资金总量没有那么充裕，提车时间普遍延长。

与此同时，深圳华顺宝汽车销售服务有限公司的一位市场负责人告诉记者，“郑桐今年以来出现了很多问题，除了我们店(指深圳华顺宝)，深圳其他店也是如此。”由于公司资金紧张，车辆合格证被质押在银行，无法赎回。不过，上述人士也表示，他们可以处理r……在一定时间内为有需求的客户提供资金。

深圳市宝泽汽车销售服务有限公司的一位工作人员在接受采访时也表示，近期在该店购车的客户确实遇到提车困难。“这是由于集团内部的流程和批准原因。我们已经成立了一个专门的团队来解决这个问题，并与集团和客户保持密切沟通。”。当记者指出这种行为是否涉及违约，客户是否可以要求退款时，该工作人员表示，此事已经尽量处理了，以后也会为相关客户提供关怀服务，以示歉意。此外，记者从宝泽汽车工作人员处了解到，目前，宝泽4S店仍在进行正常的汽车销售和维修，经营正常。

公开资料显示，郑桐汽车成立于1999年，专注于豪华和超豪华汽车市场。2010年12月，成为内地首家在香港上市的豪华车经销商集团。截至目前，在郑桐汽车的官方网站上可以查到，其在全国拥有140多家门店。

梳理

背后是资金紧张引发的金融危机

深圳市消委表示，2020年1月1日至9月17日，深圳市、区消委共收到124起关于郑桐集团4S门店提车难的投诉。其中，22起投诉正在处理中，其余投诉已结案。投诉处理整体成功率为77.63%。除深圳外，今年郑桐汽车在京、海、佛、山等地的4S店也被曝出“交车难”，矛头直指资金紧张引发的金融危机。在此前的公开媒体报道中，郑桐4S店的一位销售人员曾对媒体表示，“提车难”，提车周期长并不是因为店内没有现车，而是因为店内车辆合格证质押在银行，无法赎回。郑桐集团2020年上半年财报显示亏损13.66亿元，同比减少390%。同时，流动负债达227.88亿元，还被媒体曝出约1亿美元的分期贷款违约。

7月份，郑桐汽车已连续折价配股，甚至出售股权，试图“自救”。然而，尚不清楚短期融资扭转危机的方法是否有效。

声明

广东圣典律师事务所律师毛鹏:

如果郑桐公司没有有效的解决办法，买方可以考虑诉诸法律

广东圣典律师事务所律师毛鹏认为，郑桐汽车遇到资金回笼问题，需要考虑两个阶段:前期，如果郑桐公司并不清楚自身的资金约束，或者预计资金约束问题可以解决，可以正常注销车辆抵押。本案中，车辆对外销售，但最终由于实际情况超出预期，导致车辆抵押不能按期解除，郑桐公司虽有过错，但其主观恶性不太大，属于正常违约行为。但后期如果郑桐公司已经知道车辆交付逾期且短期内难以解决，但仍通过促销手段销售车辆并收取定金和预付款，则涉嫌欺诈，主观恶性较大。

毛鹏建议，对于已经支付购车预付款的消费者，现阶段可以咨询郑桐公司是否有切实有效的解决方案。如果郑桐公司的解决方案明显不可行，消费者可以考虑通过法律途径解决纠纷。当然，郑桐公司目前的困难在于，即使打赢了官司，有价值的财产也可能难以强制执行，但通过法律手段维权是未来必经的程序。而郑桐公司未来如何发展，不排除参考巨人汽车的案例，只能通过第三方进行债务重组来解决。

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