[摘要]目前，南京动力电池产能已达13GWh，占全国总量的15%，仅次于福建宁德，位居全国第二。
9月16日，全球新能源汽车供应链创新大会在南京召开。南京市工业和信息化局副局长陶雷在致辞中表示，南京正在加大对新能源汽车产业链的投入。目前，动力电池产能已达13GWh，占全国总量的15%，仅次于福建宁德，居全国第二。随着一大批在建项目的建成，南京将超过福建宁德，成为中国乃至全球最大的动力电池生产基地。
截至今年6月，南京新能源汽车相关产业产值接近600亿元，相关企业超过500家。是中国产业链最完整的城市之一，实现了纯电动、插电式混合动力、氢燃料燃料电池等多种动力模式的产业布局。
同时，他透露，南京将制定新能源汽车私人消费优惠政策，降低使用成本，全面扩大新能源汽车通行权开放，更大比例扩大新能源停车便利化，扩大公共和私人领域示范。立志解决新能源汽车的“里程焦虑”，以开放的场景吸引人，以创新的政策服务人。
2019年，南京新能源汽车产业综合竞争力已跃居全国前列，全市新能源汽车已占全省77%，在全国城市中排名第四。以软件、人工智能、轨道交通、智能装备、集成电路为核心的重点产业链，为新能源汽车产业的研发、升级和走向智能网联汽车创造了有利条件。
新能源汽车空调中国第一、世界第四，动力电池产业中国第二，锂电池隔膜产量中国第一。“经过11年的艰苦探索，南京新能源基地具备先发优势，在整车、电池、电控、电机传统零部件等领域拥有最前沿的技术，如转向传感、交互等，同时在传感、控制、芯片等领域具备更新优势。”
同时，南京有53所高校、600多家科研机构为新模式、新产品提供保障，“留住人和灵感，为人才落户创造有利条件。”[摘要]目前，南京动力电池产能已达13GWh，占全国总量的15%，仅次于福建宁德，位居全国第二。
9月16日，全球新能源汽车供应链创新大会在南京召开。南京市工业和信息化局副局长陶雷在致辞中表示，南京正在加大对新能源汽车产业链的投入。目前，动力电池产能已达13GWh，占全国总量的15%，仅次于福建宁德，居全国第二。随着一大批在建项目的建成，南京将超过福建宁德，成为中国乃至全球最大的动力电池生产基地。
截至今年6月，南京新能源汽车相关产业产值接近600亿元，相关企业超过500家。是中国产业链最完整的城市之一，实现了纯电动、插电式混合动力、氢燃料燃料电池等多种动力模式的产业布局。
同时，他透露，南京将制定新能源汽车私人消费优惠政策，降低使用成本，全面扩大新能源汽车通行权开放，更大比例扩大新能源停车便利化，扩大公共和私人领域示范。立志解决新能源汽车的“里程焦虑”，以开放的场景吸引人，服务人……创新的政策。
2019年，南京新能源汽车产业综合竞争力已跃居全国前列，全市新能源汽车已占全省77%，在全国城市中排名第四。以软件、人工智能、轨道交通、智能装备、集成电路为核心的重点产业链，为新能源汽车产业的研发、升级和走向智能网联汽车创造了有利条件。
新能源汽车空调中国第一、世界第四，动力电池产业中国第二，锂电池隔膜产量中国第一。“经过11年的艰苦探索，南京新能源基地具备先发优势，在整车、电池、电控、电机传统零部件等领域拥有最前沿的技术，如转向传感、交互等，同时在传感、控制、芯片等领域具备更新优势。”
同时，南京有53所高校、600多家科研机构为新模式、新产品提供保障，“留住人和灵感，为人才落户创造有利条件。”
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