去年8月，奥迪公司前董事长兼首席执行官费迪南德·皮赫在德国去世，享年82岁。
如今，夕阳西下，昔日的公众渐渐远离了皮赫。然而，关于他的遗产的传说仍在江湖流传。据德国媒体报道，他的4个遗孀和13个孩子正在争夺一笔巨额遗产。
要知道，比起事业上的传奇成就，皮埃尔感情生活的精彩程度可谓“有过之而无不及”。
皮埃尔在大学期间开始与第一任妻子克莉娜交往，毕业时育有两个女儿。后来在和克莉娜在一起的13年里，他们接连生了3个孩子。然而，这段浪漫的婚姻在1972年因皮赫的风情而结束。皮埃尔的第二任妻子是他表哥的前妻马林。尽管这段婚姻带来了许多负面影响，马林还是为皮赫生了三个儿子。在此期间，皮埃尔还与情人生下了一对儿女。1982年，最后一位妻子乌苏拉走进了皮赫的生活。他们在一起30多年了，有三个孩子。
美国《财富》杂志估计，皮埃尔去世后，他自己的资产约为11亿欧元。
当时，据德国媒体报道，皮赫的遗嘱于2010年敲定，由两家奥地利私人基金会管理，其现任妻子乌苏拉(ursula)为基金会代表。但是医生的建议是建立在一定条件下的。如果乌苏拉在皮埃尔生前与他离婚，或者在他死后再婚，乌苏拉将失去基金会的管理权。
9月20日，德国《商报》称，其中一个儿子发现皮埃尔·希曾将1600多万欧元给了他的最后一任妻子乌苏拉，因此委托律师调查此事，从而拉开了遗产争夺战的序幕。后来，家人还发现了许多疑点，比如皮赫的名贵手表和其他收藏品不翼而飞。
令人惊讶的是，继承人发现2010年立下的遗嘱有不同的版本。一个版本，日期为2003年8月8日，是全面的，但它没有明确提到继任者是乌苏拉；另一个版本的日期是2015年4月24日，将一半资产分配给乌苏拉，另一半分配给所有子女。但律师发现，新遗嘱虽然签了字，但没有地址，现场也没有证人。根据皮赫居住地(奥地利)的法律，没有签名地址和证人的遗嘱被视为无效。
奥地利法律专家表示，如果皮赫的遗嘱无效，那么遗产将按照奥地利的法定继承权进行分配，即2/3的财产分给子女，1/3分给遗孀。无论是否婚生，所有的孩子都是平等的。更尴尬的是，13个孩子中，只有一个宣布愿意继承事业。
大众“教父”的称号并非虚名。
在经营企业方面，Pierre不仅主导了一系列惊心动魄的收购，包括斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼等世界知名品牌，还操纵了保时捷教科书式的反收购案，被称为“猜不透开头，猜不透结尾”，奠定了其在奥迪ag的地位，因此被业内誉为大众的“教父”。
其次，打造了一批有影响力的重磅车型，如甲壳虫、辉腾等。在技术层面，皮赫领导了一系列重要技术的研发，如奥迪时期的TDI直喷、Quattro四驱等，并带领技术团队研发出可应用于整个品牌的模块化工程技术。
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此外，在欧洲汽车业还普遍对日系车企不利的时候，皮赫开始抛开先入之见，从丰田引入精益生产的理念，从采购环节入手，要求所有零部件供应商降价15%，让陷入严重财务困境的大众走出破产危机。
2019年，披头士正式停产的那一年，背后那个创造了当代大众帝国版图的老人转身离开了。显然，即使是拥有辉煌人生的大众“教父”皮赫，也难逃身后的世俗事务。遗产争夺战已经打响，如何收官仍是未知数。
文/孙莉莉
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[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号，或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]去年8月，奥迪公司前董事长兼首席执行官费迪南德·皮赫在德国去世，享年82岁。
如今，夕阳西下，昔日的公众渐渐远离了皮赫。然而，关于他的遗产的传说仍在江湖流传。据德国媒体报道，他的4个遗孀和13个孩子正在争夺一笔巨额遗产。
要知道，比起事业上的传奇成就，皮埃尔感情生活的精彩程度可谓“有过之而无不及”。
皮埃尔在大学期间开始与第一任妻子克莉娜交往，毕业时育有两个女儿。后来在和克莉娜在一起的13年里，他们接连生了3个孩子。然而，这段浪漫的婚姻在1972年因皮赫的风情而结束。皮埃尔的第二任妻子是他表哥的前妻马林。尽管这段婚姻带来了许多负面影响，马林还是为皮赫生了三个儿子。在此期间，皮埃尔还与情人生下了一对儿女。1982年，最后一位妻子乌苏拉走进了皮赫的生活。他们在一起30多年了，有三个孩子。
美国《财富》杂志估计，皮埃尔去世后，他自己的资产约为11亿欧元。
当时，据德国媒体报道，皮赫的遗嘱于2010年敲定，由两家奥地利私人基金会管理，其现任妻子乌苏拉(ursula)为基金会代表。但是医生的建议是建立在一定条件下的。如果乌苏拉在皮埃尔生前与他离婚，或者在他死后再婚，乌苏拉将失去基金会的管理权。
9月20日，德国《商报》称，其中一个儿子发现皮埃尔·希曾给了他最后一任妻子乌苏拉1600多万欧元，所以他进入了……泰德委托律师调查此事，从而揭开了遗产争夺战的序幕。后来，家人还发现了许多疑点，比如皮赫的名贵手表和其他收藏品不翼而飞。
令人惊讶的是，继承人发现2010年立下的遗嘱有不同的版本。一个版本，日期为2003年8月8日，是全面的，但它没有明确提到继任者是乌苏拉；另一个版本的日期是2015年4月24日，将一半资产分配给乌苏拉，另一半分配给所有子女。但律师发现，新遗嘱虽然签了字，但没有地址，现场也没有证人。根据皮赫居住地(奥地利)的法律，没有签名地址和证人的遗嘱被视为无效。
奥地利法律专家表示，如果皮赫的遗嘱无效，那么遗产将按照奥地利的法定继承权进行分配，即2/3的财产分给子女，1/3分给遗孀。无论是否婚生，所有的孩子都是平等的。更尴尬的是，13个孩子中，只有一个宣布愿意继承事业。
大众“教父”的称号并非虚名。
在经营企业方面，Pierre不仅主导了一系列惊心动魄的收购，包括斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼等世界知名品牌，还操纵了保时捷教科书式的反收购案，被称为“猜不透开头，猜不透结尾”，奠定了其在奥迪ag的地位，因此被业内誉为大众的“教父”。
其次，打造了一批有影响力的重磅车型，如甲壳虫、辉腾等。在技术层面，皮赫领导了一系列重要技术的研发，如奥迪时期的TDI直喷、Quattro四驱等，并带领技术团队研发出可应用于整个品牌的模块化工程技术。
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此外，在欧洲汽车业还普遍对日系车企不利的时候，皮赫开始抛开先入之见，从丰田引入精益生产的理念，从采购环节入手，要求所有零部件供应商降价15%，让陷入严重财务困境的大众走出破产危机。
2019年，披头士正式停产的那一年，背后那个创造了当代大众帝国版图的老人转身离开了。显然，即使是拥有辉煌人生的大众“教父”皮赫，也难逃身后的世俗事务。遗产争夺战已经打响，如何收官仍是未知数。
文/孙莉莉
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