一天跌去2700亿 特斯拉系统遭遇全球性宕机

拥有一辆科技感十足、没有传统车钥匙的特斯拉，原本是很多电动车车主的梦想。然而，当你在一个沙漠里的超级充电桩刚刚充满电，而你的特斯拉却无法解锁，你被活活锁在车外，近两个小时的紧急道路救援电话依然无人接听，那就没那么美妙了。周三，许多美国特斯拉车主遇到了这样的麻烦。车主在沙漠里打两个小时的紧急电话。据美国汽车媒体Electrek报道，特斯拉在周三早上(北京时间周三23: 00)遭遇了全面网络中断，公司内部系统瘫痪，导致公司工作人员无法处理交付和订单。车主方面，从美国东部时间周三上午11点开始，特斯拉车主将无法通过APP连接汽车。不过有些车主还是可以通过蓝牙连接，让车主解锁启动。

一天，2700亿特斯拉系统遭遇全球宕机。据Electrek报道，特斯拉的太阳能产品(4.640，0.06，1.31%)也出现了同样的问题，用户无法监控自己的系统运行状态。报道称，特斯拉的网络中断似乎是全球性的，世界各地的车主都报告了同样的情况。报道称，截至美国东部时间周三上午11点35分左右，一些特斯拉汽车已经开始恢复连接，而另一些汽车仍然受到网络中断的困扰。有用户在停机时间追踪网站DownDetetor上表示，“特斯拉的应用已经在iPhone上被‘冻结’了。卸载后重新下载，App显示‘错误’(不是开玩笑)，给了我一个ID。我还有车卡可以用。特斯拉现在肯定在想办法解决这个问题。祝他们好运。”

特斯拉系统一天亏损2700亿，遭遇全球停运。来源:DownDetector《每日邮报》报道，从DownDetector上报告网络中断的特斯拉车主热点图(下图)来看，遭遇网络中断的车主大多来自美国，包括旧金山、波士顿、纽约和芝加哥，一些欧洲国家(包括英国、德国和俄罗斯)也报告了类似问题。

有一天，2700亿特斯拉系统遭遇全球断电。全球特斯拉车主举报的网络宕机热点图片来源:DownDettor除了APP、内部系统、太阳能产品的宕机，DownDettor上有网友称特斯拉的网站也部分宕机。这位名叫梅根的主人说:“我无法解锁我的Model 3，应用程序已关闭...无法通过网站登录，已经等了一个小时，还告诉我等待时间会超过一个小时……”一位车主回复梅根:“同样的问题，我把钥匙落在车里了...所以我现在遇到了麻烦，正等着打电话给马路求救。”

一天，2700亿特斯拉系统遭遇全球宕机。图片来源:DownDetctor推特，有网友写道:“@ Musk @ Tesla，我现在在沙漠里的一个超级充电桩里，我被锁在了我的Model 3外面。(APP)无法连接汽车。我已经打了将近两个小时的紧急道路救援电话。救命啊！"

有一天，2700亿个特斯拉系统遭遇全球宕机。图片来源:Twitter特斯拉全系统宕机已经不是第一次了。事实上，这并不是特斯拉第一次出现全系统宕机。随着特斯拉的移动应用正成为其生态系统中越来越重要的一部分，当服务中断时，它可能会成为所有特斯拉车主的问题。对于特斯拉Model 3的车主来说，这个App就是他们的车钥匙。2018年4月21日星期六，从当天下午一直到周日上午，许多特斯拉车主都经历了长时间的App宕机。当时，特斯拉在周六承认了这个问题，并表示当晚已经修复，但第二天早上许多车主仍然遇到了同样的问题。

有一天，2700亿特斯拉系统遭遇全球断电。2018年4月21日，特斯拉APP宕机。图片来源:推特当天，down特斯拉App出现“临时维护”的警报。特斯拉表示，该公司确实进行了一些有计划的维护，但花费的时间比预期的长，这导致了应用程序的宕机，持续了几个小时。对此，一些批评者认为，如果车主没有随身携带钥匙卡，应用程序的中断会阻止他们进入车内，但特斯拉表示事实并非如此。此外，2017年3月7日，特斯拉的APP和API宕机了差不多24小时。股价连续两天暴跌。周三上午发生网络宕机后，特斯拉股价大幅跳水，收盘时下跌10.34%，至380.36美元，市值蒸发409亿美元(约合人民币2784亿元)。国家商报记者注意到，事实上，本周二，特斯拉大跌是因为其“电池日”发布会的结果不及预期。周二，马斯克宣布将在未来三年内生产一款售价2.5万美元的电动汽车，并将大幅降低电动汽车的电池设计和制造成本，但表示这一改变可能需要三年时间。特斯拉周二收盘下跌5.6%，市值蒸发234.5亿美元(约合人民币1597亿元)。两个交易日，特斯拉累计蒸发市值超过4000亿元。

有一天，2700亿个特斯拉系统遭遇全球宕机。来源:特斯拉分析师表示，特斯拉的估值已经反映了其颠覆传统汽车行业的能力，但这场备受期待的电池展缺乏惊喜，可能会让投资者失望。罗伯特·W .Baird分析师在周三的研究报告中将特斯拉称为新的看跌目标，并表示:“鉴于电池时代已经过去，我们认为(特斯拉股价)将陷入缺乏催化剂的局面，并考虑到经济衰退，我们对需求持谨慎态度。”瑞银(UBS)分析师帕特里克胡梅尔(Patrick Schmidt)也表达了同样的观点，并给予特斯拉“中性”评级。他在研究报告中指出，特斯拉在电池技术和成本方面的优势已经在股价中得到充分体现。“鉴于人们对该活动的高度期望，我们认为市场将对相对较长的创新时间和缺乏细节做出负面反应。”拥有一辆科技感十足、没有传统车钥匙的特斯拉，原本是很多电动车车主的梦想。然而，当你在一个沙漠里的超级充电桩刚刚充满电，而你的特斯拉却无法解锁，你被活活锁在车外，近两个小时的紧急道路救援电话依然无人接听，那就没那么美妙了。周三，许多美国特斯拉车主遇到了这样的麻烦。车主在沙漠里打两个小时的紧急电话。据美国汽车媒体Electrek报道，特斯拉在周三早上(北京时间周三23: 00)遭遇了全面网络中断，公司内部系统瘫痪，导致公司工作人员无法处理交付和订单。车主方面，从美国东部时间周三上午11点开始，特斯拉车主将无法通过APP连接汽车。不过有些车主还是可以通过蓝牙连接，让车主解锁启动。

一天，2700亿特斯拉系统遭遇全球宕机。据Electrek报道，特斯拉的太阳能产品(4.640，0.06，1.31%)也出现了同样的问题，用户无法监控自己的系统运行状态。报道称，特斯拉的网络中断似乎是全球性的，世界各地的车主都报告了同样的情况。报道称，截至美国东部时间周三上午11点35分左右，一些特斯拉汽车已经开始恢复连接，而另一些汽车仍然受到网络中断的困扰。有用户在停机时间追踪网站DownDetetor上表示，“特斯拉的应用已经在iPhone上被‘冻结’了。卸载后重新下载，App显示‘错误’(不是开玩笑)，给了我一个ID。我还有车卡可以用。特斯拉现在肯定在想办法解决这个问题。祝他们好运。”

特斯拉系统一天亏损2700亿，遭遇全球停运。来源:DownDetector《每日邮报》报道，从DownDetector上报告网络中断的特斯拉车主热点图(下图)来看，遭遇网络中断的车主大多来自美国，包括旧金山、波士顿、纽约和芝加哥，一些欧洲国家(包括英国、德国和俄罗斯)也报告了类似问题。

有一天，2700亿特斯拉系统遭遇全球断电。全球特斯拉车主举报的网络宕机热点图片来源:DownDettor除了APP、内部系统、太阳能产品的宕机，DownDettor上有网友称特斯拉的网站也部分宕机。这位名叫梅根的主人说:“我无法解锁我的Model 3，应用程序已关闭...无法通过网站登录，已经等了一个小时，还告诉我等待时间会超过一个小时……”一位车主回复梅根:“同样的问题，我把钥匙落在车里了...所以我现在遇到了麻烦，正等着打电话给马路求救。”

一天，2700亿特斯拉系统遭遇全球宕机。图片来源:DownDetctor推特，有网友写道:“@ Musk @ Tesla，我现在在沙漠里的一个超级充电桩里，我被锁在了我的Model 3外面。(APP)无法连接汽车。我已经打了将近两个小时的紧急道路救援电话。救命啊！"

有一天，2700亿个特斯拉系统遭遇全球宕机。图片来源:Twitter特斯拉全系统宕机已经不是第一次了。事实上，这并不是特斯拉第一次出现全系统宕机。随着特斯拉的移动应用正成为其生态系统中越来越重要的一部分，当服务中断时，它可能会成为所有特斯拉车主的问题。对于特斯拉Model 3的车主来说，这个App就是他们的车钥匙。2018年4月21日星期六，从当天下午一直到周日上午，许多特斯拉车主都经历了长时间的App宕机。当时，特斯拉在周六承认了这个问题，并表示当晚已经修复，但第二天早上许多车主仍然遇到了同样的问题。

有一天，2700亿特斯拉系统遭遇全球断电。2018年4月21日，特斯拉APP宕机。图片来源:推特当天，down特斯拉App出现“临时维护”的警报。特斯拉表示，该公司确实进行了一些有计划的维护，但花费的时间比预期的长，这导致了应用程序的宕机，持续了几个小时。对此，一些批评者认为，如果车主没有随身携带钥匙卡，应用程序的中断会阻止他们进入车内，但特斯拉表示事实并非如此。此外，2017年3月7日，特斯拉的APP和API宕机了差不多24小时。股价连续两天暴跌。周三上午发生网络宕机后，特斯拉股价大幅跳水，收盘时下跌10.34%，至380.36美元，市值蒸发409亿美元(约合人民币2784亿元)。国家商报记者注意到，事实上，本周二，特斯拉大跌是因为其“电池日”发布会的结果不及预期。周二，马斯克宣布将在未来三年内生产一款售价2.5万美元的电动汽车，并将大幅降低电动汽车的电池设计和制造成本，但表示这一改变可能需要三年时间。特斯拉周二收盘下跌5.6%，市值蒸发234.5亿美元(约合人民币1597亿元)。两个交易日，特斯拉累计蒸发市值超过4000亿元。

有一天，2700亿个特斯拉系统遭遇全球宕机。来源:特斯拉分析师表示，特斯拉的估值已经反映了其颠覆传统汽车行业的能力，但这场备受期待的电池展缺乏惊喜，可能会让投资者失望。罗伯特·W .Baird分析师在周三的研究报告中将特斯拉称为新的看跌目标，并表示:“鉴于电池时代已经过去，我们认为(特斯拉股价)将陷入缺乏催化剂的局面，并考虑到经济衰退，我们对需求持谨慎态度。”瑞银(UBS)分析师帕特里克胡梅尔(Patrick Schmidt)也表达了同样的观点，并给予特斯拉“中性”评级。他在研究报告中指出，特斯拉在电池技术和成本方面的优势已经在股价中得到充分体现。“鉴于人们对该活动的高度期望，我们认为市场将对相对较长的创新时间和缺乏细节做出负面反应。”

标签：特斯拉Model 3北京好运

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