网易汽车9月26日报道,2020北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智能未来”为主题,集中展示了汽车行业的最新创新成果,以及对未来出行的畅想和战略布局。网易汽车与中国汽车领袖深度对话。在2020这不平凡的一年,我们将与时俱进,展望行业趋势和未来。
核心提示:
1.本次车展最值得关注的是我们新推出的B级MPV M8,另外还有十一款SUV、轿车、MPV车型。
2.MPV市场的表现更加突出。比如8月份M8车型和M6车型整体同比增速超过60%,9-10月份将继续保持较高增速,也就是广汽传祺目前的销量。
3.广汽传祺将围绕产品、服务、数据,深度挖掘消费者在所有场景下的用车心态,最终加速我们产品的迭代和数字化服务,也为消费者提供越来越多有价值的服务和产品。
以下为采访实录:
网易汽车:网易网友们下午好!欢迎收看2020年汽车中国网易带来的现场报道。本次采访,我们非常荣幸邀请到广汽乘用车有限公司副总经理、广汽传祺销售有限公司总经理李勇先生,欢迎您!李勇:网友们好,我是广汽传祺的李勇。谢谢大家的支持和厚爱。
网易汽车:广汽传祺在本次车展前提出了“金三角”战略。这次车展也给我们带来了很多惊喜。请大家说说广汽传祺的展台最值得一看的是什么?
李勇:最值得一看的是我们全新的b级车MPV M8,另外还有十一个SUV、轿车、MPV车型。
广汽传祺M8四大升级(参数图片)
网易汽车:广汽传祺M8未来的市场预期如何?
李勇:我简单介绍一下M8的市场表现。其实M8是一款B级MPV,定位是国内豪华商务MPV的开创者。截至目前,全国297个地级市15-25万元MPV市场中,97个城市排名第一,91个城市排名第二。今年以来,我们的MPV一直保持着超高的增长速度,所以我们对新上市的M8车型绝对有信心。国内自主品牌中没有对手,我们的市场预计至少超过5000台/月。
此次推出的M8车型有四大升级:整体外观全面升级,有大师系列和领秀系列两个系列,整体造型会更加霸气。还有就是科技智能的全面升级。全新M8搭载广汽集团ADiGO智能驾驶互联生态系统。第二排座椅空间也非常豪华升级,包括通风、加热、智能调节,第二排座椅靠背还有电动调节功能,相当于头等舱升级。动力方面,搭载广汽传祺第三代390T发动机,最大扭矩390n·m,百公里油耗仅为8.3升。综合来看,M8车型不加价,而且颜值感大大提升。
目前M8的机型也是供不应求,尤其是Master系列甚至刚到店就在很多城市被一抢而空。到目前为止,订单需要维持一个月以上。为了快速给消费者提供产品,我们的生产线同时在加班加点,每天加班两个小时,一周工作六天,甚至牺牲国庆节来加快生产,交付给广汽传祺的海内外客户。
MPV市场表现良好。
网易汽车:这个爆款绝对值得去广汽传祺好好体验一下。广汽传祺今年的年销量是多少?达到预期了吗?你对当前形势下中国整体汽车市场的未来走势有什么预测?广汽传祺希望在其中扮演什么角色?
李勇:众所周知,2018年以来我国汽车市场下滑,受疫情影响,确实给广汽传祺带来了一定的冲击。疫情过后,广汽传祺已经连续7个月正增长,从7月份开始已经连续两个月正增长。我相信这种增长趋势会在9-10月份持续下去。更值得一提的是,我们在高质量的成长。自行车销售价格比去年上涨了近万元,也就是说代表了广汽传祺品牌的支持,比如我们的M8、GS8、GA8,8月份涨幅超过95%。MPV市场表现更好。比如M8车型和M6车型,8月份同比增长60%以上,9-10月份将继续保持较高增速,这也是广汽传祺目前的销量。中国汽车市场受疫情影响,但也存在不确定性,包括全球汽车市场经济以及中国和世界前所未有的变革期。我相信汽车也在变化。无论如何,中国汽车市场仍将保持2000万辆。广汽传祺的定位是中国民族品牌和中国自主品牌的引领者,并将朝着这个定位努力。
广汽乘用车有限公司副总经理、广汽传祺总经理李勇(右)安琪销售有限公司
网易汽车主持人王云(左)
加速产品迭代和数字化服务
网易汽车:数字化是现在很多企业面临的话题。广汽传祺在数字化建设方面也深耕已久。你目前有什么成就?如何构建特色服务体系,提升消费者的价值感知?
李勇:数字化是时代的趋势。我们在这个潮流中,也必须顺应这个时代的潮流。广汽传祺的数字化是一个全领域、系列的数字化。比如我们给消费者提供相应的产品和服务,产品是设计出来的。目前产品设计已经是数字化建模,这是设计环节。也许数字化之后会有一些相应的测试,我们也实现了各个领域的数字化测试,这就是研发环节。车辆型号开发完成后,需要采购零部件。多年来,我们与500多家供应商合作,构建了数字化供应链体系,即零件环节和生产环节。广汽传祺在中国的总部包括广州基地、杭州基地、湖北基地和新疆乌鲁木齐基地,我们对四个工厂都进行了数字化改造。比如轮胎需要和车身匹配,然后用螺栓固定。每个螺栓的扭矩是多少?现在几点了?我们都有数字化。一旦我们发现任何质量异常,我们可以通过所有的数据进行跟踪和管理。整个生产系统是一个数字化的工厂,管理领域也有数字化的程序帮助我们提高整个管理的效率。从营销链的角度,我们在最近两年全面升级了所有经销商网络的硬件和软件,目的是建立一个数字化的智慧商店,帮助消费者提供更好的支持和服务。未来,我们相信数字化会逐渐进入我们的生活圈,也将改变我们的移动方式。广汽传祺将围绕产品、服务、数据,深度挖掘消费者在所有场景下的用车心态,最终加速我们产品和数字化服务的迭代,也为消费者提供越来越多有价值的服务和产品。
网易汽车:非常感谢您的精彩分享。关于未来电气化和数字化的趋势,还有很多问题想和大家探讨,但是由于时间关系,这次采访就告一段落了。再次感谢你的到来。下次见!
李勇:再见!
网易汽车9月26日报道,2020北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智能未来”为主题,集中展示了汽车行业的最新创新成果,以及对未来出行的畅想和战略布局。网易汽车与中国汽车领袖深度对话。在2020这不平凡的一年,我们将与时俱进,展望行业趋势和未来。
核心提示:
1.本次车展最值得关注的是我们新推出的B级MPV M8,另外还有十一款SUV、轿车、MPV车型。
2.MPV市场的表现更加突出。比如8月份M8车型和M6车型整体同比增速超过60%,9-10月份将继续保持较高增速,也就是广汽传祺目前的销量。
3.广汽传祺将围绕产品、服务、数据,深度挖掘消费者在所有场景下的用车心态,最终加速我们产品的迭代和数字化服务,也为消费者提供越来越多有价值的服务和产品。
以下为采访实录:
网易汽车:网易网友们下午好!欢迎收看2020年汽车中国网易带来的现场报道。本次采访,我们非常荣幸邀请到广汽乘用车有限公司副总经理、广汽传祺销售有限公司总经理李勇先生,欢迎您!李勇:网友们好,我是广汽传祺的李勇。谢谢大家的支持和厚爱。
网易汽车:广汽传祺在本次车展前提出了“金三角”战略。这次车展也给我们带来了很多惊喜。请大家说说广汽传祺的展台最值得一看的是什么?
李勇:最值得一看的是我们全新的b级车MPV M8,另外还有十一个SUV、轿车、MPV车型。
广汽传祺M8四大升级(参数图片)
网易汽车:广汽传祺M8未来的市场预期如何?
李勇:我简单介绍一下M8的市场表现。其实M8是一款B级MPV,定位是国内豪华商务MPV的开创者。截至目前,全国297个地级市15-25万元MPV市场中,97个城市排名第一,91个城市排名第二。今年以来,我们的MPV一直保持着超高的增长速度,所以我们对新上市的M8车型绝对有信心。国内自主品牌中没有对手,我们的市场预计至少超过5000台/月。
此次推出的M8车型有四大升级:整体外观全面升级,有大师系列和领秀系列两个系列,整体造型会更加霸气。还有就是科技智能的全面升级。全新M8搭载广汽集团ADiGO智能驾驶互联生态系统。第二排座椅空间也非常豪华升级,包括通风、加热、智能调节,第二排座椅靠背还有电动调节功能,相当于头等舱升级。动力方面,搭载广汽传祺第三代390T发动机,最大扭矩390n·m,百公里油耗仅为8.3升。综合来看,M8车型不加价,而且颜值感大大提升。
目前M8的机型也是供不应求,尤其是Master系列甚至刚到店就在很多城市被一抢而空。到目前为止,订单需要维持一个月以上。为了快速给消费者提供产品,我们的生产线同时在加班加点,每天加班两个小时,一周工作六天,甚至牺牲国庆节来加快生产,交付给广汽传祺的海内外客户。
MPV市场表现良好。
网易汽车:这个爆款绝对值得去广汽传祺好好体验一下。广汽传祺今年的年销量是多少?达到预期了吗?你对当前形势下中国整体汽车市场的未来走势有什么预测?广汽传祺希望在其中扮演什么角色?
李勇:众所周知,2018年以来我国汽车市场下滑,受疫情影响,确实给广汽传祺带来了一定的冲击。疫情过后,广汽传祺已经连续7个月正增长,从7月份开始已经连续两个月正增长。我相信这种增长趋势会在9-10月份持续下去。更值得一提的是,我们在高质量的成长。自行车销售价格比去年上涨了近万元,也就是说代表了广汽传祺品牌的支持,比如我们的M8、GS8、GA8,8月份涨幅超过95%。MPV市场表现更好。比如M8车型和M6车型,8月份同比增长60%以上,9-10月份将继续保持较高增速,这也是广汽传祺目前的销量。中国汽车市场受疫情影响,但也存在不确定性,包括全球汽车市场经济以及中国和世界前所未有的变革期。我相信汽车也在变化。无论如何,中国汽车市场仍将保持2000万辆。广汽传祺的定位是中国民族品牌和中国自主品牌的引领者,并将朝着这个定位努力。
广汽乘用车有限公司副总经理、广汽传祺总经理李勇(右)安琪销售有限公司
网易汽车主持人王云(左)
加速产品迭代和数字化服务
网易汽车:数字化是现在很多企业面临的话题。广汽传祺在数字化建设方面也深耕已久。你目前有什么成就?如何构建特色服务体系,提升消费者的价值感知?
李勇:数字化是时代的趋势。我们在这个潮流中,也必须顺应这个时代的潮流。广汽传祺的数字化是一个全领域、系列的数字化。比如我们给消费者提供相应的产品和服务,产品是设计出来的。目前产品设计已经是数字化建模,这是设计环节。也许数字化之后会有一些相应的测试,我们也实现了各个领域的数字化测试,这就是研发环节。车辆型号开发完成后,需要采购零部件。多年来,我们与500多家供应商合作,构建了数字化供应链体系,即零件环节和生产环节。广汽传祺在中国的总部包括广州基地、杭州基地、湖北基地和新疆乌鲁木齐基地,我们对四个工厂都进行了数字化改造。比如轮胎需要和车身匹配,然后用螺栓固定。每个螺栓的扭矩是多少?现在几点了?我们都有数字化。一旦我们发现任何质量异常,我们可以通过所有的数据进行跟踪和管理。整个生产系统是一个数字化的工厂,管理领域也有数字化的程序帮助我们提高整个管理的效率。从营销链的角度,我们在最近两年全面升级了所有经销商网络的硬件和软件,目的是建立一个数字化的智慧商店,帮助消费者提供更好的支持和服务。未来,我们相信数字化会逐渐进入我们的生活圈,也将改变我们的移动方式。广汽传祺将围绕产品、服务、数据,深度挖掘消费者在所有场景下的用车心态,最终加速我们产品和数字化服务的迭代,也为消费者提供越来越多有价值的服务和产品。
网易汽车:非常感谢您的精彩分享。关于未来电气化和数字化的趋势,还有很多问题想和大家探讨,但是由于时间关系,这次采访就告一段落了。再次感谢你的到来。下次见!
李勇:再见!
摘要朱钦澎透露,一个标准配置的换电站,大概的费用额是在500万元左右,每年收入是在300万左右,“内部收益率高达32。”9月27日,2020北京国际车展继续举行。
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