智能汽车国家监管平台成立，解决联网背后的数据安全问题

智能网联汽车数据的安全问题亟待解决。

智能网联汽车配备了先进的传感器，集成了网络通信技术，具有智能决策和控制的特点，在运行过程中会产生大量的基础数据。虽然它可以使汽车向高级自动驾驶进化，帮助政府部门做好安全监管和事故预警，在提高新车研发和个性化服务方面发挥重要作用，但也导致了用户隐私泄露、车辆安全运行等一系列数据安全问题。

因此，如何在保证安全的基础上促进数据的充分利用，是发展智能网联汽车、智慧交通、智慧城市等新业态需要面对和解决的问题。

9月27日，工业和信息化部“2020产业技术基础公共服务平台项目——智能网联汽车数据交互与综合应用公共服务平台建设”项目启动会在湖南长沙召开。

汽车数据交互与综合应用智能网联公共服务平台项目是由工业和信息化部装备工业发展中心牵头，由香江智能、中汽中心、清华大学等9家研究机构、高校和企业组成的联合体共同建设的国家智能汽车监管平台。

在项目启动会上，工信部装备中心与联合成员单位签署了项目任务书，宣布“智能网联汽车数据交互与综合应用公共服务平台”项目正式启动，湘江智能承担“智能网联汽车数据交互与综合应用公共服务平台(湖南数据中心)”建设。整个公共服务平台项目的实施，将有效支撑我国智能网联汽车数据标准和全生命周期管理体系建设，推动构建集政府监管、安全预警、检测评估于一体的智能网联汽车数据新生态。

在会议现场，清华大学车辆与交通学院教授李克强提到，智能网联云控管理平台项目计划于2020年底完成，具体建设目标包括:建设区域智能网联云控管理大数据中心，建设智能网联智能可视化运营管理平台，创新智能网联业务应用。

建设区域智能网联云控管理大数据中心，就是要搭建一个全面支撑智能网联汽车区域试验监管、智慧交通、智慧出行、产业驱动的平台。构建智能网联智能可视化运营管理平台，就是要实现区域智能网联汽车业务一屏监管、一图运营、一键调度、一站式服务四大功能。

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智能网联汽车配备了先进的传感器，集成了网络通信技术，具有智能决策和控制的特点，在运行过程中会产生大量的基础数据。虽然它可以使汽车向高级自动驾驶进化，帮助政府部门做好安全监管和事故预警，在提高新车研发和个性化服务方面发挥重要作用，但也导致了用户隐私泄露、车辆安全运行等一系列数据安全问题。

因此，如何在保证安全的基础上促进数据的充分利用，是发展智能网联汽车、智慧交通、智慧城市等新业态需要面对和解决的问题。

9月27日,“2020产业技术B……工业和信息化部ic公共服务平台项目——智能网联汽车数据交互与综合应用公共服务平台建设”项目在湖南长沙举行。

汽车数据交互与综合应用智能网联公共服务平台项目是由工业和信息化部装备工业发展中心牵头，由香江智能、中汽中心、清华大学等9家研究机构、高校和企业组成的联合体共同建设的国家智能汽车监管平台。

在项目启动会上，工信部装备中心与联合成员单位签署了项目任务书，宣布“智能网联汽车数据交互与综合应用公共服务平台”项目正式启动，湘江智能承担“智能网联汽车数据交互与综合应用公共服务平台(湖南数据中心)”建设。整个公共服务平台项目的实施，将有效支撑我国智能网联汽车数据标准和全生命周期管理体系建设，推动构建集政府监管、安全预警、检测评估于一体的智能网联汽车数据新生态。

在会议现场，清华大学车辆与交通学院教授李克强提到，智能网联云控管理平台项目计划于2020年底完成，具体建设目标包括:建设区域智能网联云控管理大数据中心，建设智能网联智能可视化运营管理平台，创新智能网联业务应用。

建设区域智能网联云控管理大数据中心，就是要搭建一个全面支撑智能网联汽车区域试验监管、智慧交通、智慧出行、产业驱动的平台。构建智能网联智能可视化运营管理平台，就是要实现区域智能网联汽车业务一屏监管、一图运营、一键调度、一站式服务四大功能。

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