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沈鹏:BEIJING的电动化递进转型 高低适配逐步推进

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时间:1900/1/1 0:00:00

网易汽车9月27日报道。

2020北京车展北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智能未来”为主题,集中展示了汽车行业的最新创新成果,以及对未来出行的畅想和战略布局。网易汽车与中国汽车领袖深度对话。在2020这不平凡的一年,我们将与时俱进,展望行业趋势和未来。

Beijing, Rubik's Cube, Beijing Auto, concept, discovery

核心阅读:

1.北京车展带来了六款车型,两款重磅车型,四款目前在售的主力车型。两款重磅车型之一是新亮相的北京光芒概念车,第二款重磅车型是北京-X7(参数图片)PHEV。今年6月,京-X7的燃油版上市,这次又向大家介绍了PHEV插电式混合动力车型。四款主销车型分别是京-X7、b级车京-U7、京-EU7、京-EU5。

2.北京-X7是首款基于北京汽车最新BMFA魔方平台的战略车型,A级SUV市场价格区间为10-15万。关于这款车我用四个字概括它的优点和卖点:纯设计、纯空间、纯科技、纯安全。

3.京X7 PHEV综合续航里程可达1063公里,纯电续航里程可达83公里,完全可以满足我们的日常通勤需求。

以下为采访实录:

网易汽车:网友们大家好,欢迎来到网易会客厅。在此期间,我们邀请的嘉宾是BAIC营销公司副总经理沈鹏先生。你好,沈先生。

沈鹏:网易的朋友们,你们好!北京车展参展阵容

网易汽车:本次车展北京汽车给我们带来了怎样的阵容?请给我们介绍一下。

沈鹏:好的,我先介绍一下参展的车辆。本次北京车展带来了六款车型,两款重磅车型,以及目前在售的四款主力车型。两款重磅车型中有一款是刚刚在今天上午的发布会上亮相的北京光芒概念车。这代表着北京汽车进入了3.0时代。在汽车产品系列中,3.0的设计语言和设计理念将在未来的量产车型中实现,并应用于新车车型。

第二款重量级车型是京X7 PHEV。今年6月,燃油版京-X7车型上市。这一次,PHEV插电式混合动力车型被介绍给大家。

四款主销车型分别是京-X7、b级车京-U7、京-EU7、京-EU5。

北京-X7

网易汽车:作为北京汽车全新的战略车型,北京-X7有哪些亮点?目前的定位是什么?能给我们介绍一下吗?

沈鹏:京X7是首款基于北汽最新BMFA魔方平台打造的战略车型,A级SUV市场价格区间10-15万。关于这款车我用四个字概括它的优点和卖点:纯设计、纯空间、纯科技、纯安全。

美好的部分。北京-X7遵循的是北京车大多漂亮的设计理念。我们会看到更加自信的前脸设计,科技感十足的悬浮式侧窗设计,更加饱满有力的线条和优美的车身轮廓。

大部分。这是我们最自豪的卖点,也是我们相对于细分市场其他竞争对手最大的竞争优势。北京-X7虽然定位为A级SUV,但是轴距2.8米,很多7座SUV都没有超过2.8米的轴距。在5座的布局中享受7座SUV的空间是非常舒适愉悦的。其次,在整个车身内部空间的设计上,有一个“双平”的概念,即第三排的地板是完全平的,解决了后排前中间的乘客时间长了可能腿部空间不舒服的问题;第二个平面,两排座椅放倒后,会和后备箱形成一个平面,这个平面的面积会很大,接近1.8m×2m的面积。我们出行只需要带一个充气双人床垫,就可以享受房车体验了。

科技部分。在这款车上,应用了大量同级所没有的黑科技配置。京X7有一个功能叫Face ID功能。车里会有一个摄像头和一个系统。就像我们的手机一样,它可以识别你的五官。比如你开这辆车,我开这辆车,车上的温度、无线电频率、音乐频道都会不一样。通过这种识别,您的设置将被个性化,以定制您的需求。

同时,在驾驶过程中,你的面部表情会被实时扫描。通过某些特征,比如眨眼或打哈欠的次数,可以判断你是否疲劳驾驶,会给你一个温馨的提醒。AR实景导航功能,现在大部分导航地图都是2D平面导航地图。一般情况下,当进入更复杂的路况时,尤其是多层立交和高架桥时,我们将很难区分2D地图。这种实景导航,使得你看到的实景上的导航信息,可以清晰地区分上下左右,准确性和便捷性都会提高很多。

北京-X7还有APA全场景一键自动泊车功能,非常实用方便。安全方面,有10多项ADAS智能辅助系统,包括IACC全速自适应巡航、预碰撞自动刹车功能、360度全景影像等。有很多细节。你可以去北京车展看看我们的实车。

网易汽车主持人高文静(左)与BAIC营销公司副总经理沈鹏(右)

北京-X7 PHEV

网易汽车:作为首款混动车型,我们的京X7 PHEV产品有哪些亮点?而我们推出这款车的战略意义是什么?

沈鹏:京X7 PHEV不仅分享了刚才提到的空间、技术和安全,还引入了PHEV的动力系统。事实上,PHEV的用户有两个最大的好处。首先是使用成本的降低,其次是通过PHEV的这套系统加强动力系统,进一步改善驾驶体验。京X7 PHEV综合续航里程可达1063公里,非常远,纯电续航里程可达83公里,完全可以满足我们的日常通勤需求。节假日或者周末需要去郊区或者长途旅行,一箱油1063公里的续航里程完全可以解决。通过这套动力系统,油耗降到了1.4L/100km,油耗很低。之所以能带来这些长续航和低油耗,是因为我们在1.5T涡轮增压直喷燃油发动机的基础上增加了高效的电驱动系统。这套电驱动系统采用了P2.5的框架,也就是说电驱动电机与DCT集成,集成度高,动力传输效率高,同时也有一定的轻量化。在这款车上,不仅使用成本低,而且驾驶体验非常好。百公里加速只需要7.2秒,已经很快了。

京-X7 PHEV配备了比燃油版更智能、更便捷的功能,包括手机App,可以实现RPA远程泊车。如果在特别狭窄的空间无法打开车门,可以通过这种遥控方式把车停在比较小的停车位。

京-X7 PHEV还配备了外放功能,这种功能在主流纯电动车上比较常见,在PHEV车上比较少,在不同的使用场景下给用户带来更多的便利,比如去露营,我们可以用电炉和更多的电器,17 kWh的储电能力,电量还是可以的。

品牌升级,产品升级

网易汽车:谢谢沈老师非常详细的分享。我想请你给我们介绍一下北京汽车公司和李宁公司合作的机会。未来我们会在哪些具体领域进行合作?

沈鹏:北汽和李宁的沟通和默契已经有很长时间了。双方都是国内自主品牌,虽然在不同的行业,李宁也通过积累的财富走上了世界舞台,代表了中国的自主……t品牌。伴随着奥运冠军和运动员,李宁品牌带给我们一次又一次的荣誉。北汽在品牌积淀和品牌核心上与李宁品牌高度契合,北汽也有造车的基础和积淀。去年发布新品牌后,我们满足了都市和年轻人的这种潮流和时尚需求。

北汽和李宁在产品和品牌上达到了高度的契合。经过沟通,我们发现两者在用户层面有高密度的重叠。我们以本次北京车展为契机,联合发布并推出了以“中国玩家”为主题的时尚活动,以及汽车品牌跨界联合营销活动。在今天的发布会上可以看到,北京汽车将设计不同的车身涂层,应用到终端销售的产品上。与此同时,我和李宁还定制了联名服装,包括运动服、背包和帽子。我们仍在探索营销层面更长期、更广泛的联合和共同行动。

网易汽车:北京汽车发布快一年了。这一年有哪些成绩和经验可以和我们分享?

沈鹏:北汽发布一年来,一直坚持“品牌向上,产品向上”的战略目标。同时,在产品层面,我们推出了基于我刚才提到的BMFA魔方平台的BEIJING-X7。在行业内率先提出相关服务保障,如新能源产品“三电终身保修”、燃油车“五年十万公里”、今天发布会上提到的京-X7万名顶级车主七星计划礼遇服务等。北京汽车为消费者开发了更多与购车、用车相关的服务体验和产品,现在也正在扩展到我们北京品牌的忠实用户和粉丝。这种社区营销相关内容怎么做?

第三点是关于技术,重点是电气化和智能化。新能源汽车很好理解。如何在燃油车上实现北京车辆的电气化进步和改造?总体策略就是这样一个高低适应,逐步推进的过程。这可能有些抽象。您今天看到的京X7 PHEV车型实际上是在同一个平台上的燃油车电气化战略。对于试销车型和量产车型上的第一个落地车型,我们会在2025年之前,通过这种增加48V PHEV混合动力的模式,逐步把燃油车平台,让它具备这种电驱动的特性,提高它的产品竞争力。2025年后,整个行驶路线将完全电气化,焕然一新。

网易汽车:感谢沈老师今天的精彩分享。今天的采访暂时告一段落。也希望我们网易的用户能多逛逛我们北京汽车的展台,多关注一下北京汽车。谢谢你,沈先生。

沈鹏:谢谢你!网易汽车9月27日报道。

2020北京车展北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智能未来”为主题,集中展示了汽车行业的最新创新成果,以及对未来出行的畅想和战略布局。网易汽车与中国汽车领袖深度对话。在2020这不平凡的一年,我们将与时俱进,展望行业趋势和未来。

Beijing, Rubik's Cube, Beijing Auto, concept, discovery

核心阅读:

1.北京车展带来了六款车型,两款重磅车型,四款目前在售的主力车型。两款重磅车型之一是新亮相的北京光芒概念车,第二款重磅车型是北京-X7(参数图片)PHEV。今年6月,京-X7的燃油版上市,这次又向大家介绍了PHEV插电式混合动力车型。四款主销车型分别是京-X7、b级车京-U7、京-EU7、京-EU5。

2.北京-X7是首款基于北京汽车最新BMFA魔方平台的战略车型,A级SUV市场价格区间为10-15万。关于这款车我用四个字概括它的优点和卖点:纯设计、纯空间、纯科技、纯安全。

3.京X7 PHEV综合续航里程可达1063公里,纯电续航里程可达83公里,完全可以满足我们的日常通勤需求。

以下为采访实录:

网易汽车:网友们大家好,欢迎来到网易会客厅。在此期间,我们邀请的嘉宾是BAIC营销公司副总经理沈鹏先生。你好,沈先生。

沈鹏:网易的朋友们,你们好!北京车展参展阵容

网易汽车:本次车展北京汽车给我们带来了怎样的阵容?请给我们介绍一下。

沈鹏:好的,我先介绍一下参展的车辆。本次北京车展带来了六款车型,两款重磅车型,以及目前在售的四款主力车型。两款重磅车型中有一款是刚刚在今天上午的发布会上亮相的北京光芒概念车。这代表着北京汽车进入了3.0时代。在汽车产品系列中,3.0的设计语言和设计理念将在未来的量产车型中实现,并应用于新车车型。

第二款重量级车型是京X7 PHEV。今年6月,燃油版京-X7车型上市。这一次,PHEV插电式混合动力车型被介绍给大家。

四款主销车型分别是京-X7、b级车京-U7、京-EU7、京-EU5。

北京-X7

网易汽车:作为北京汽车全新的战略车型,北京-X7有哪些亮点?目前的定位是什么?能给我们介绍一下吗?

沈鹏:京X7是首款基于北汽最新BMFA魔方平台打造的战略车型,A级SUV市场价格区间10-15万。关于这款车我用四个字概括它的优点和卖点:纯设计、纯空间、纯科技、纯安全。

美好的部分。北京-X7遵循的是北京车大多漂亮的设计理念。我们会看到更加自信的前脸设计,科技感十足的悬浮式侧窗设计,更加饱满有力的线条和优美的车身轮廓。

大部分。这是我们最自豪的卖点,也是我们相对于细分市场其他竞争对手最大的竞争优势。北京-X7虽然定位为A级SUV,但是轴距2.8米,很多7座SUV都没有超过2.8米的轴距。在5座的布局中享受7座SUV的空间是非常舒适愉悦的。其次,在整个车身内部空间的设计上,有一个“双平”的概念,即第三排的地板是完全平的,解决了后排前中间的乘客时间长了可能腿部空间不舒服的问题;第二个平面,两排座椅放倒后,会和后备箱形成一个平面,这个平面的面积会很大,接近1.8m×2m的面积。我们出行只需要带一个充气双人床垫,就可以享受房车体验了。

科技部分。在这款车上,应用了大量同级所没有的黑科技配置。京X7有一个功能叫Face ID功能。车里会有一个摄像头和一个系统。就像我们的手机一样,它可以识别你的五官。比如你开这辆车,我开这辆车,车上的温度、无线电频率、音乐频道都会不一样。通过这种识别,您的设置将被个性化,以定制您的需求。

同时,在驾驶过程中,你的面部表情会被实时扫描。通过某些特征,比如眨眼或打哈欠的次数,可以判断你是否疲劳驾驶,会给你一个温馨的提醒。AR实景导航功能,现在大部分导航地图都是2D平面导航地图。一般情况下,当进入更复杂的路况时,尤其是多层立交和高架桥时,我们将很难区分2D地图。这种实景导航,使得你看到的实景上的导航信息,可以清晰地区分上下左右,准确性和便捷性都会提高很多。

北京-X7还有APA全场景一键自动泊车功能,非常实用方便。安全方面,有10多项ADAS智能辅助系统,包括IACC全速自适应巡航、预碰撞自动刹车功能、360度全景影像等。有很多细节。你可以去北京车展看看我们的实车。

网易汽车主持人高文静(左)与BAIC营销公司副总经理沈鹏(右)

北京-X7 PHEV

网易汽车:作为首款混动车型,我们的京X7 PHEV产品有哪些亮点?而我们推出这款车的战略意义是什么?

沈鹏:京X7 PHEV不仅分享了刚才提到的空间、技术和安全,还引入了PHEV的动力系统。事实上,PHEV的用户有两个最大的好处。首先是使用成本的降低,其次是通过PHEV的这套系统加强动力系统,进一步改善驾驶体验。京X7 PHEV综合续航里程可达1063公里,非常远,纯电续航里程可达83公里,完全可以满足我们的日常通勤需求。节假日或者周末需要去郊区或者长途旅行,一箱油1063公里的续航里程完全可以解决。通过这套动力系统,油耗降到了1.4L/100km,油耗很低。之所以能带来这些长续航和低油耗,是因为我们在1.5T涡轮增压直喷燃油发动机的基础上增加了高效的电驱动系统。这套电驱动系统采用了P2.5的框架,也就是说电驱动电机与DCT集成,集成度高,动力传输效率高,同时也有一定的轻量化。在这款车上,不仅使用成本低,而且驾驶体验非常好。百公里加速只需要7.2秒,已经很快了。

京-X7 PHEV配备了比燃油版更智能、更便捷的功能,包括手机App,可以实现RPA远程泊车。如果在特别狭窄的空间无法打开车门,可以通过这种遥控方式把车停在比较小的停车位。

京-X7 PHEV还配备了外放功能,这种功能在主流纯电动车上比较常见,在PHEV车上比较少,在不同的使用场景下给用户带来更多的便利,比如去露营,我们可以用电炉和更多的电器,17 kWh的储电能力,电量还是可以的。

品牌升级,产品升级

网易汽车:谢谢沈老师非常详细的分享。我想请你给我们介绍一下北京汽车公司和李宁公司合作的机会。未来我们会在哪些具体领域进行合作?

沈鹏:北汽和李宁的沟通和默契已经有很长时间了。双方都是国内自主品牌,虽然在不同的行业,李宁也通过积累的财富走上了世界舞台,代表了中国的自主……t品牌。伴随着奥运冠军和运动员,李宁品牌带给我们一次又一次的荣誉。北汽在品牌积淀和品牌核心上与李宁品牌高度契合,北汽也有造车的基础和积淀。去年发布新品牌后,我们满足了都市和年轻人的这种潮流和时尚需求。

北汽和李宁在产品和品牌上达到了高度的契合。经过沟通,我们发现两者在用户层面有高密度的重叠。我们以本次北京车展为契机,联合发布并推出了以“中国玩家”为主题的时尚活动,以及汽车品牌跨界联合营销活动。在今天的发布会上可以看到,北京汽车将设计不同的车身涂层,应用到终端销售的产品上。与此同时,我和李宁还定制了联名服装,包括运动服、背包和帽子。我们仍在探索营销层面更长期、更广泛的联合和共同行动。

网易汽车:北京汽车发布快一年了。这一年有哪些成绩和经验可以和我们分享?

沈鹏:北汽发布一年来,一直坚持“品牌向上,产品向上”的战略目标。同时,在产品层面,我们推出了基于我刚才提到的BMFA魔方平台的BEIJING-X7。在行业内率先提出相关服务保障,如新能源产品“三电终身保修”、燃油车“五年十万公里”、今天发布会上提到的京-X7万名顶级车主七星计划礼遇服务等。北京汽车为消费者开发了更多与购车、用车相关的服务体验和产品,现在也正在扩展到我们北京品牌的忠实用户和粉丝。这种社区营销相关内容怎么做?

第三点是关于技术,重点是电气化和智能化。新能源汽车很好理解。如何在燃油车上实现北京车辆的电气化进步和改造?总体策略就是这样一个高低适应,逐步推进的过程。这可能有些抽象。您今天看到的京X7 PHEV车型实际上是在同一个平台上的燃油车电气化战略。对于试销车型和量产车型上的第一个落地车型,我们会在2025年之前,通过这种增加48V PHEV混合动力的模式,逐步把燃油车平台,让它具备这种电驱动的特性,提高它的产品竞争力。2025年后,整个行驶路线将完全电气化,焕然一新。

网易汽车:感谢沈老师今天的精彩分享。今天的采访暂时告一段落。也希望我们网易的用户能多逛逛我们北京汽车的展台,多关注一下北京汽车。谢谢你,沈先生。

沈鹏:谢谢你!

标签:北京魔方北京汽车理念发现

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