林杰:为用户解决痛点 是吉利汽车不断颠覆的出发点

网易汽车9月26日报道，2020北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智能未来”为主题，集中展示了汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想和战略布局。网易汽车与中国汽车领袖深度对话。在2020这不平凡的一年，我们将与时俱进，展望行业趋势和未来。

核心阅读:

1.最近大家最关心的一款吉利产品是基于CMA架构的序言。昨天，它的中文名正式公布，被称为吉利星锐。我们把它定义为中国家用车的颠覆者。

2.颠覆的核心是在用户不多花一分钱的情况下，完全超越强势合资品牌产品的价值！

3.我们认为，换电模式可以有效解决新能源发展的瓶颈，促进新能源产业走向成熟。

以下为采访实录:

网易汽车:尊敬的网易网友们，大家好！欢迎来到2020汽车中国访谈室。在第一次采访中，我们非常荣幸地邀请到了吉利集团副总裁兼国内销售公司总经理林杰先生。你好，林先生！

林杰:网友们大家好！

网易汽车:今年的汽车中国是迄今为止唯一的国际车展，终于在北京举办了。在此，我想请林总给我们分享一下本次车展带来了哪些特别的亮点，尤其是前言吉利的战略意义。

林杰:最近大家最关心的一个吉利产品是基于CMA架构的序言。昨天，它的中文名正式公布，被称为吉利星锐。我们把它定义为中国家用车的颠覆者。

吉利星锐颠覆中国家用车。

为什么是颠覆？事实上，在整个汽车行业，许多合资品牌在中国汽车市场定义质量标准和尺寸标准。我们认为，随着中国消费市场的进一步升级，用户应该有更好的权利拥有自己的产品。

事实上，吉利汽车也是从汽车产品起家的。从12年帝豪(参数图片)上市至今一直坚守车市，目前一直是中国品牌汽车销量第一。洞察消费升级趋势，基于当前用户需求，我们要全面升级中国家用车标准，所以我们提出几个颠覆:

重构汽车智能化新标准:原来OTA仅限于纯电动产品，星锐将成为首款全面OTA升级的燃油车，率先开启汽车OTA时代。

打造家庭用车健康新标准:全面普及“全方位健康车”这次疫情让我们更加意识到生命和空气质量的重要性。吉利也是第一个投入研发并实现量产的。星锐应用了CN95高效复合空调滤芯、全面抗菌方向盘、“车内新风系统”等全方位健康配置，不仅防止外界有害气体进入车内，还在车内可触及的地方使用自动除菌。

打造车电新标准:原来大家都觉得车电够用，现在我们觉得消费者用车更广泛，真的不仅仅是通勤，还可以去公路旅行，旅游，也就是有很多使用场景。星锐标配2.0TD动力，实现了豪华高性能动力在车上的标准。

重构家用车空间新标准:最大化全场景空间获得感。星锐拥有同级最长轴距2800mm，同级最宽车身1869mm，同级最宽轮距1618mm，达到了合资b级车的空间。我们认为有必要把它放到家用车的层面，让消费者买到这些更好的产品。

颠覆的核心是在用户不多花一分钱的情况下，完全超越强势合资品牌产品的价值！网易汽车:今年吉利发布CMA超级矩阵，进入吉利4.0时代。宣布进入4.0时代的背景是什么？能否介绍一下4.0时代的产品特点？

林杰:吉利的造车分为几个时代:1.0时代的骄傲，美日都在学习产品，也就是吉利学习如何造车，它的愿景是造出老百姓买得起的好车。

2.0时代是自由舰，金刚，远景，帝豪等产品。通过对汽车的学习和进一步了解，打造安全、环保、节能的汽车，让吉利汽车走遍世界。

3.0时代是吉利收购沃尔沃之后，我们整个造车理念进一步升级，大家的精品车都做出来了。产品以博瑞和约伯为代表。

4.0时代，吉利和沃尔沃经过全面的技术整合，共同开发了CMA架构。在这种情况下，我们不仅可以打造沃尔沃的豪华产品，还可以打造高端品牌产品和主流品牌吉利产品。在CMA发布的三年多时间里，领克品牌、沃尔沃XC40、吉利星月、星锐等车型都是基于该框架研发制造的，已经有超过10款车型实现量产，全球销量超过70万辆。

建筑的时代现在被称为4.0时代。产品100%由架构打造，产品更高端、高性能、高价值，将具备颠覆传统认知的硬实力，真正以科技优势回馈用户。

网易汽车:关注了吉利CMA超级矩阵之后，再来关注吉利的经销商渠道。黑天鹅到来后，很多经销商的日子都不怎么好过，但是吉利的经销商数量不降反增，而且很多都是合资品牌的经销商。你是怎么做到的？

林杰:实际上，在疫情形势下，我们所有人都很难独善其身。吉利和经销商的关系不是简单的买卖关系，或者说是传输关系，更像是一个命运共同体。在这样的指导思想下，疫情期间，我们全面达到经销商的基本挑车目标和指标，发布了最大的商业政策，支持我们的渠道合作伙伴减轻经营压力，提高经营质量。

所以在这个过程中，大家都能感受到:其实企业与企业，人与人都是一样的，只要双方能够真诚地相互信任，就一定能够抵御一些外部风险，从而更好地发展。

网易汽车:我们即将迎来今年第四季度。前天是2020年第一百个倒计时。未来100天，吉利也将迎来第1000万辆车的历史性突破。数字股市叠加时代也给汽车品牌带来了很多新的挑战。吉利汽车如何迎接其第1000万辆汽车？你是如何迎接汽车市场的复杂变化的？

林杰:是的，吉利现在将拥有1000万辆汽车。我们的用户是我们最宝贵的财富，我们珍惜这一千万用户的爱。

刚才我在解释为什么要做颠覆。颠覆就是为了用户的体验做一些改变，为用户着想，为用户升级。让1000万用户体验好是我们的责任，也是我们进一步进步的希望。所以在千万级用户的时代，企业要不断进步，推出更好的产品，才能留住我们的用户。这就要求吉利在造车理念、造车技术、品牌建设等一系列体系建设上，向全球化、世界级的汽车集团转型。

你不能只是让别人同情你，你必须让别人喜欢你的产品，觉得它值这个钱。在一定程度上，相对于新用户，老用户更值得我们尊重和珍惜。

1000万用户是吉利品牌的宝贵财富。

网易汽车:1000万确实是一个非常大的基数。就像你刚才说的，1000万吉利车主是你的宝贵财富。你未来如何利用好这笔财富，使之成为吉利品牌未来发展的基石？有没有围绕老车主做相应的规划？

林杰:是的，我们很早就成立了CRM部门，也就是吉行天下俱乐部，是所有吉利车主的聚集地。我们开始得更早，包括许多用户升级活动，s……作为吉利品牌的聚会。Link也有自己的俱乐部，然后俱乐部上有app和一些社区，还有我们的合作伙伴计划。

在使用产品的过程中，如果你感觉更好，可以分享给你的其他朋友。其他朋友，在你的带动下，可以购买吉利的产品，可以从吉利获得额外的利益，也可以让老用户受益。

吉利集团副总裁、国内销售公司总经理林杰(右)，网易汽车主持人王云(左)。

网易汽车:所以1000万用户成了1000万吉利代言人。最后，我们想关注一下吉利在新能源领域的布局。即将发布的新版新能源汽车技术路线图现已有所改变，支持混合动力技术，并提出以“全电驱动”取代“禁燃时间表”。你怎么看待这种变化？

林杰:吉利在新能源领域有全面的布局。纯电、插电、混动、替代燃料四条路线全面推进，不能只盯着纯电。对于未知领域，我们坚持的策略是多头并进。在一些领域，如果发展潜力特别大，我们会继续加大投入。

新能源的核心驱动是节能减排，这是关键。如何实现？我们认为以最经济的方式实现是最好的路线，所以几条路线同步推进，综合电驱将高度整合节能汽车和新能源汽车的产业链。

网易汽车:吉利科技集团亮相2020中国智能产业博览会。这方面有什么技术储备？对未来新能源市场的发展有什么意义？

林杰:吉利科技集团智能换电站是基于高度模块化、兼容、安全、智能的换电技术平台，集换电、充电、监控、消防、智能温控、电池维护等功能于一体的智能终端，可为新能源汽车用户提供安全、便捷、高效、可靠的换电服务。

新能源的方向是多样的，有换电池的，也有不换电池的。其实要根据不同的使用场景来做规划。例如，许多曹操的用户。我们科技集团旗下的com可能更关心时间。续航里程不需要太长的电池，但是充换电速度特别快，所以这个很重要。

我们认为，换电模式可以有效解决新能源发展的瓶颈，促进新能源产业走向成熟。

网易汽车:由于时间关系，今天和林总的沟通就告一段落。如有疑问，请在车主社区积极提出。我们将交给林老师为亲爱的网易用户解答。再次感谢你们的到来，也感谢你们的观看。下次见！

林杰:非常感谢你！

网易汽车9月26日报道，2020北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智能未来”为主题，集中展示了汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想和战略布局。网易汽车与中国汽车领袖深度对话。在2020这不平凡的一年，我们将与时俱进，展望行业趋势和未来。

核心阅读:

1.最近大家最关心的一款吉利产品是基于CMA架构的序言。昨天，它的中文名正式公布，被称为吉利星锐。我们把它定义为中国家用车的颠覆者。

2.颠覆的核心是在用户不多花一分钱的情况下，完全超越强势合资品牌产品的价值！

3.我们认为，换电模式可以有效解决新能源发展的瓶颈，促进新能源产业走向成熟。

以下为采访实录:

网易汽车:尊敬的网易网友们，大家好！欢迎来到2020汽车中国访谈室。在第一次采访中，我们非常荣幸地邀请到了吉利集团副总裁兼国内销售公司总经理林杰先生。你好，林先生！

林杰:网友们大家好！网易汽车:今年的汽车中国是迄今为止唯一的国际车展，终于在北京举办了。在此，我想请林总给我们分享一下本次车展带来了哪些特别的亮点，尤其是前言吉利的战略意义。

林杰:最近大家最关心的一个吉利产品是基于CMA架构的序言。昨天，它的中文名正式公布，被称为吉利星锐。我们把它定义为中国家用车的颠覆者。

吉利星锐颠覆中国家用车。

为什么是颠覆？事实上，在整个汽车行业，许多合资品牌在中国汽车市场定义质量标准和尺寸标准。我们认为，随着中国消费市场的进一步升级，用户应该有更好的权利拥有自己的产品。

事实上，吉利汽车也是从汽车产品起家的。从12年帝豪(参数图片)上市至今一直坚守车市，目前一直是中国品牌汽车销量第一。洞察消费升级趋势，基于当前用户需求，我们要全面升级中国家用车标准，所以我们提出几个颠覆:

重构汽车智能化新标准:原来OTA仅限于纯电动产品，星锐将成为首款全面OTA升级的燃油车，率先开启汽车OTA时代。

打造家庭用车健康新标准:全面普及“全方位健康车”这次疫情让我们更加意识到生命和空气质量的重要性。吉利也是第一个投入研发并实现量产的。星锐应用了CN95高效复合空调滤芯、全面抗菌方向盘、“车内新风系统”等全方位健康配置，不仅防止外界有害气体进入车内，还在车内可触及的地方使用自动除菌。

打造车电新标准:原来大家都觉得车电够用，现在我们觉得消费者用车更广泛，真的不仅仅是通勤，还可以去公路旅行，旅游，也就是有很多使用场景。星锐标配2.0TD动力，实现了豪华高性能动力在车上的标准。

重构家用车空间新标准:最大化全场景空间获得感。星锐拥有同级最长轴距2800mm，同级最宽车身1869mm，同级最宽轮距1618mm，达到了合资b级车的空间。我们认为有必要把它放到家用车的层面，让消费者买到这些更好的产品。

颠覆的核心是在用户不多花一分钱的情况下，完全超越强势合资品牌产品的价值！网易汽车:今年吉利发布CMA超级矩阵，进入吉利4.0时代。宣布进入4.0时代的背景是什么？能否介绍一下4.0时代的产品特点？

林杰:吉利的造车分为几个时代:1.0时代的骄傲，美日都在学习产品，也就是吉利学习如何造车，它的愿景是造出老百姓买得起的好车。

2.0时代是自由舰，金刚，远景，帝豪等产品。通过对汽车的学习和进一步了解，打造安全、环保、节能的汽车，让吉利汽车走遍世界。

3.0时代是吉利收购沃尔沃之后，我们整个造车理念进一步升级，大家的精品车都做出来了。产品以博瑞和约伯为代表。

4.0时代，吉利和沃尔沃经过全面的技术整合，共同开发了CMA架构。在这种情况下，我们不仅可以打造沃尔沃的豪华产品，还可以打造高端品牌产品和主流品牌吉利产品。在CMA发布的三年多时间里，领克品牌、沃尔沃XC40、吉利星月、星锐等车型都是基于该框架研发制造的，已经有超过10款车型实现量产，全球销量超过70万辆。

建筑的时代现在被称为4.0时代。产品100%由架构打造，产品更高端、高性能、高价值，将具备颠覆传统认知的硬实力，真正以科技优势回馈用户。

网易汽车:关注了吉利CMA超级矩阵之后，再来关注吉利的经销商渠道。黑天鹅到来后，很多经销商的日子都不怎么好过，但是吉利的经销商数量不降反增，而且很多都是合资品牌的经销商。你是怎么做到的？

林杰:实际上，在疫情形势下，我们所有人都很难独善其身。吉利和经销商的关系不是简单的买卖关系，或者说是传输关系，更像是一个命运共同体。在这样的指导思想下，疫情期间，我们全面达到经销商的基本挑车目标和指标，发布了最大的商业政策，支持我们的渠道合作伙伴减轻经营压力，提高经营质量。

所以在这个过程中，大家都能感受到:其实企业与企业，人与人都是一样的，只要双方能够真诚地相互信任，就一定能够抵御一些外部风险，从而更好地发展。

网易汽车:我们即将迎来今年第四季度。前天是2020年第一百个倒计时。未来100天，吉利也将迎来第1000万辆车的历史性突破。数字股市叠加时代也给汽车品牌带来了很多新的挑战。吉利汽车如何迎接其第1000万辆汽车？你是如何迎接汽车市场的复杂变化的？

林杰:是的，吉利现在将拥有1000万辆汽车。我们的用户是我们最宝贵的财富，我们珍惜这一千万用户的爱。

刚才我在解释为什么要做颠覆。颠覆就是为了用户的体验做一些改变，为用户着想，为用户升级。让1000万用户体验好是我们的责任，也是我们进一步进步的希望。所以在千万级用户的时代，企业要不断进步，推出更好的产品，才能留住我们的用户。这就要求吉利在造车理念、造车技术、品牌建设等一系列体系建设上，向全球化、世界级的汽车集团转型。

你不能只是让别人同情你，你必须让别人喜欢你的产品，觉得它值这个钱。在一定程度上，相对于新用户，老用户更值得我们尊重和珍惜。

1000万用户是吉利品牌的宝贵财富。

网易汽车:1000万确实是一个非常大的基数。就像你刚才说的，1000万吉利车主是你的宝贵财富。你未来如何利用好这笔财富，使之成为吉利品牌未来发展的基石？有没有围绕老车主做相应的规划？

林杰:是的，我们很早就成立了CRM部门，也就是吉行天下俱乐部，是所有吉利车主的聚集地。我们开始得更早，包括许多用户升级活动，s……作为吉利品牌的聚会。Link也有自己的俱乐部，然后俱乐部上有app和一些社区，还有我们的合作伙伴计划。

在使用产品的过程中，如果你感觉更好，可以分享给你的其他朋友。其他朋友，在你的带动下，可以购买吉利的产品，可以从吉利获得额外的利益，也可以让老用户受益。

吉利集团副总裁、国内销售公司总经理林杰(右)，网易汽车主持人王云(左)。

网易汽车:所以1000万用户成了1000万吉利代言人。最后，我们想关注一下吉利在新能源领域的布局。即将发布的新版新能源汽车技术路线图现已有所改变，支持混合动力技术，并提出以“全电驱动”取代“禁燃时间表”。你怎么看待这种变化？

林杰:吉利在新能源领域有全面的布局。纯电、插电、混动、替代燃料四条路线全面推进，不能只盯着纯电。对于未知领域，我们坚持的策略是多头并进。在一些领域，如果发展潜力特别大，我们会继续加大投入。

新能源的核心驱动是节能减排，这是关键。如何实现？我们认为以最经济的方式实现是最好的路线，所以几条路线同步推进，综合电驱将高度整合节能汽车和新能源汽车的产业链。

网易汽车:吉利科技集团亮相2020中国智能产业博览会。这方面有什么技术储备？对未来新能源市场的发展有什么意义？

林杰:吉利科技集团智能换电站是基于高度模块化、兼容、安全、智能的换电技术平台，集换电、充电、监控、消防、智能温控、电池维护等功能于一体的智能终端，可为新能源汽车用户提供安全、便捷、高效、可靠的换电服务。

新能源的方向是多样的，有换电池的，也有不换电池的。其实要根据不同的使用场景来做规划。例如，许多曹操的用户。我们科技集团旗下的com可能更关心时间。续航里程不需要太长的电池，但是充换电速度特别快，所以这个很重要。

我们认为，换电模式可以有效解决新能源发展的瓶颈，促进新能源产业走向成熟。

网易汽车:由于时间关系，今天和林总的沟通就告一段落。如有疑问，请在车主社区积极提出。我们将交给林老师为亲爱的网易用户解答。再次感谢你们的到来，也感谢你们的观看。下次见！

林杰:非常感谢你！

标签：星瑞北京沃尔沃吉利汽车领克

汽车资讯热门资讯