2020世界新能源汽车大会共识发布 未来5-10年政策仍然不可或缺

9月29日，在中国海南举行的2020世界新能源汽车大会上，中国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢发布了《2020世界新能源汽车大会共识》。《共识》基于对全球新能源汽车发展现状和趋势的全面研究，汇聚了国内外产学研各界的意见和智慧，将为未来世界新能源汽车产业发展提供重要方向。《共识》再次确认了2019年《博鳌共识》提出的“到2035年新能源汽车全球市场份额达到50%”的目标。《共识》认为，应加强全球合作，共同应对挑战，以更加积极的态度积极迎接新一轮科技变革。未来5-10年，政策支持仍将发挥不可或缺的作用。各国政府应创新监管模式，对新技术、新产品、新业态采取审慎包容的原则，而整车生产企业应在技术创新、产业链培育、市场推广等方面发挥主导作用。《共识》指出，安全是新能源汽车健康持续发展的重要前提，要不断加强全产业链安全技术研究，制定并实施严格的安全技术标准。同时指出，电动化、智能化、共享化的重叠发展，迫切需要汽车与能源、交通、信息通信、城市规划等行业更紧密的跨界合作，共同构建新的产业生态。《共识》呼吁开放合作成为攻坚克难、创新发展的必然选择。汽车产业要积极构建“开放包容、创新引领、互利共赢”的全球合作新格局，共同培育产业转型升级新动能。附:2020年世界新能源汽车大会共识(全文)2020年9月，全球汽车产业主要利益相关方再次齐聚中国海南，共同探讨汽车产业的转型升级与可持续发展。与会各方重申了《博鳌共识》提出的“到2035年新能源汽车全球市场份额达到50%”的目标。就加快新能源汽车市场化发展达成以下重要共识:一是面对经济下行、新冠肺炎疫情等诸多挑战，全球汽车市场处于深度调整期。在各国政府的大力推动和行业的不断努力下，新能源汽车呈现出逆势发展的良好态势，成为稳定汽车消费、加快产业结构调整的重要力量。与会各方一致认为，应加强全球合作，共同应对挑战，以更加积极的姿态积极迎接新一轮科技变革，更加坚定不移地推进“电动化、智能化、共享化”转型发展，通过创新化危机为机遇，构建更具竞争力、更稳定、更可持续的全球汽车产业体系。第二，全球新能源汽车发展总体上已经过了潜伏期，进入成长期，但距离完全市场化还有一定距离。未来5-10年，政策支持仍将发挥不可或缺的作用。要进一步创新政策工具，保持政策的科学性、连续性和稳定性，加大对新增基础设施建设和车辆使用的政策支持力度。特别是要进一步发挥地方政府的作用，加快改善新能源汽车的使用环境。各国政府应创新监管模式，对新技术、新产品、新业态采取审慎和宽容的原则，完善有利于新兴产业创新发展的政策法规和管理制度……y车辆，智能网联和共享出行。3.企业是新能源汽车市场化发展的主体。行业要继续加大新能源汽车关键技术研发投入，加强与高校、科研机构合作，加快基础前沿技术研究和成果转化，促进产品技术迭代升级。整车企业要在技术创新、产业链培育、市场推广等方面发挥引领作用，进一步扩大在公共领域的应用，促进私人消费，拓展农村等新兴市场，满足多样化的市场需求。通过技术进步和规模效应，力争在2025年左右具备纯电动汽车完整的市场条件。第四，安全是新能源汽车健康持续发展的重要前提。目前新能源汽车的安全问题比较突出，但总体上是可防可控的。提高新能源汽车的安全性是一个系统工程。要不断加强全产业链安全技术研究，从设计、制造、使用、维护、回收全生命周期建立“本体安全、主动安全、被动安全、过程安全”防控体系，加强软件远程更新(OTA)和大数据技术应用，制定实施严格的安全技术标准，开展全产业链质量提升行动，为消费者提供安全可靠的产品和出行体验。五、电动化、智能化、共享化重叠发展，加速融合，产业链不断延伸，迫切需要汽车与能源、交通、信息通信、城市规划等行业更紧密的跨界合作，共同构建新的产业生态。汽车工业将积极加强可再生能源和V2G技术的应用，推动构建“绿色智能”新能源体系；加快人工智能、大数据和新一代信息通信技术应用，拓展智能网联汽车商业应用场景，扩大共享出行服务规模，促进与智能交通系统、智慧城市的融合发展。6.经济社会的可持续发展迫切要求汽车产业转型升级。新一轮科技革命催生了产业变革和重塑。百年汽车工业面临前所未有的机遇和挑战，开放合作成为攻坚克难、创新发展的必然选择。汽车产业需要进一步创新合作模式，拓宽合作领域，提升合作水平，深化政策法规协调、科技创新、市场培育、产业合作等领域的全球合作，积极构建“开放包容、创新引领、互利共赢”的全球合作新格局，共同培育产业转型升级新动能。2020年9月中国海南

9月29日，在中国海南举行的2020世界新能源汽车大会上，中国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢发布了《2020世界新能源汽车大会共识》。《共识》基于对全球新能源汽车发展现状和趋势的全面研究，汇聚了国内外产学研各界的意见和智慧，将为未来世界新能源汽车产业发展提供重要方向。《共识》再次确认了2019年《博鳌共识》提出的“到2035年新能源汽车全球市场份额达到50%”的目标。《共识》认为，应加强全球合作，共同应对挑战，以更加积极的态度积极迎接新一轮科技变革。未来5-10年，政策支持仍将发挥不可或缺的作用。各国政府应创新监管模式，对新技术、新产品、新业态采取审慎包容的原则，而整车生产企业应在技术创新、产业链培育、市场推广等方面发挥主导作用。《共识》指出，安全是新能源汽车健康持续发展的重要前提，要不断加强全产业链安全技术研究，制定并实施严格的安全技术标准。同时指出，电动化、智能化、共享化的重叠发展，迫切需要汽车与能源、交通、信息通信、城市规划等行业更紧密的跨界合作，共同构建新的产业生态。《共识》呼吁开放合作成为攻坚克难、创新发展的必然选择。汽车产业要积极构建“开放包容、创新引领、互利共赢”的全球合作新格局，共同培育产业转型升级新动能。附:2020年世界新能源汽车大会共识(全文)2020年9月，全球汽车产业主要利益相关方再次齐聚中国海南，共同探讨汽车产业的转型升级与可持续发展。与会各方重申了《博鳌共识》提出的“到2035年新能源汽车全球市场份额达到50%”的目标。就加快新能源汽车市场化发展达成以下重要共识:一是面对经济下行、新冠肺炎疫情等诸多挑战，全球汽车市场处于深度调整期。在各国政府的大力推动和行业的不断努力下，新能源汽车呈现出逆势发展的良好态势，成为稳定汽车消费、加快产业结构调整的重要力量。所有与会者一致认为，全球合作应该……加强团结，共同应对挑战，以更加积极的姿态积极迎接新一轮科技变革，更加坚定不移地推进“电动化、智能化、共享化”转型发展，通过创新化危机为机遇，构建更具竞争力、更稳定、更可持续的全球汽车产业体系。第二，全球新能源汽车发展总体上已经过了潜伏期，进入成长期，但距离完全市场化还有一定距离。未来5-10年，政策支持仍将发挥不可或缺的作用。要进一步创新政策工具，保持政策的科学性、连续性和稳定性，加大对新增基础设施建设和车辆使用的政策支持力度。特别是要进一步发挥地方政府的作用，加快改善新能源汽车的使用环境。各国政府要创新监管方式，对新技术、新产品、新业态采取审慎包容的原则，完善有利于新能源汽车、智能网联、共享出行创新发展的政策法规和管理制度。3.企业是新能源汽车市场化发展的主体。行业要继续加大新能源汽车关键技术研发投入，加强与高校、科研机构合作，加快基础前沿技术研究和成果转化，促进产品技术迭代升级。整车企业要在技术创新、产业链培育、市场推广等方面发挥引领作用，进一步扩大在公共领域的应用，促进私人消费，拓展农村等新兴市场，满足多样化的市场需求。通过技术进步和规模效应，力争在2025年左右具备纯电动汽车完整的市场条件。第四，安全是新能源汽车健康持续发展的重要前提。目前新能源汽车的安全问题比较突出，但总体上是可防可控的。提高新能源汽车的安全性是一个系统工程。要不断加强全产业链安全技术研究，从设计、制造、使用、维护、回收全生命周期建立“本体安全、主动安全、被动安全、过程安全”防控体系，加强软件远程更新(OTA)和大数据技术应用，制定实施严格的安全技术标准，开展全产业链质量提升行动，为消费者提供安全可靠的产品和出行体验。五、电动化、智能化、共享化重叠发展，加速融合，产业链不断延伸，迫切需要汽车与能源、交通、信息通信、城市规划等行业更紧密的跨界合作，共同构建新的产业生态。汽车工业将积极加强可再生能源和V2G技术的应用，推动构建“绿色智能”新能源体系；加快人工智能、大数据和新一代信息通信技术应用，拓展智能网联汽车商业应用场景，扩大共享出行服务规模，促进与智能交通系统、智慧城市的融合发展。6.经济社会的可持续发展迫切要求汽车产业转型升级。新一轮科技革命催生了产业变革和重塑。百年汽车工业面临前所未有的机遇和挑战，开放合作成为攻坚克难、创新发展的必然选择。汽车产业需要进一步创新合作模式，拓宽合作领域，提升合作水平，深化政策法规协调、科技创新、市场培育、产业合作等领域的全球合作，积极构建“开放包容、创新引领、互利共赢”的全球合作新格局，共同培育产业转型升级新动能。2020年9月中国海南

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