徐和谊：新能源汽车产业链投资在出现下降趋势 政府应给车企创造条件

9月27日-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。在9月29日“如何以创新推动新能源汽车发展从‘政策驱动’转向‘市场驱动’”的互动讨论环节上，市政协委员、市政协经济委员会副主任徐和谊透露，目前我国新能源汽车保有量已达450万辆。据统计，其中80%在公开市场，只有20%在私人市场，而且大部分局限在限购城市。“如果还是按照我们造车的传统逻辑思维去做新能源汽车，是没有出路的。”徐和谊举了特斯拉、小鹏和蔚来为例。“特斯拉的产品接近40万，智能网联技术占20万，甚至20多万。李斌昨日也在不同场合介绍了蔚来在今年疫情下的翻倍增长速度。我觉得这些事情应该引起我们的深思。”徐和谊指出，国家对新能源汽车生态产业链的投资正在下降。“这不是一个好兆头。另外，我深感围绕投融资的传统制造业在新能源产业生态中还是很脆弱的。希望政府部门下一步围绕投资为车企创造更多条件。”随着软件定义汽车时代的到来，汽车产业链将出现更多的跨界合作模式。徐和谊表示，BAIC新能源与华为的深度合作推动了ARCFOX系列产品的智能联网。“华为不成立合资公司，唯一一家和BAIC新能源成立了合资公司，但我们不叫合资公司，我们叫“1873戴维森实验室”，规避了华为不搞合资的习惯。”徐和谊认为，传统的制造业惯性思维必须被打破，新的生态需要新的伙伴加入。自己去做简直不可想象。作为BAIC新能源独立上市的幕后操盘手，徐和谊对新能源汽车的盈利有自己独特的看法。徐和谊认为，新能源汽车的盈利能力应该从多方面考虑。以BAIC新能源为例，从未来的发展战略来看，它将主要专注于高端产品，即ARCFOX品牌，并将建立全新的销售模式。此外，徐和谊认为，BAIC新能源有一个想法。“至少现在，我们不做电池，只感觉包级别。以后有了以后的发展再说。”

9月27日-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。在9月29日“如何以创新推动新能源汽车发展从‘政策驱动’转向‘市场驱动’”的互动讨论环节上，市政协委员、市政协经济委员会副主任徐和谊透露，目前我国新能源汽车保有量已达450万辆。据统计，其中80%在公开市场，只有20%在私人市场，而且大部分局限在限购城市。“如果还是按照我们造车的传统逻辑思维去做新能源汽车，是没有出路的。”徐和谊举了特斯拉、小鹏和蔚来为例。“特斯拉的产品接近40万，智能网联技术占20万，甚至20多万。李斌昨日也在不同场合介绍了蔚来在今年疫情下的翻倍增长速度。我觉得这些事情应该引起我们的深思。”徐和谊指出，国家对新能源汽车生态产业链的投资正在下降。“这不是一个好兆头。另外，我深感围绕投融资的传统制造业在新能源产业生态中还是很脆弱的。希望政府部门下一步围绕投资为车企创造更多条件。”随着软件定义汽车时代的到来，更多的跨界合作……汽车产业链将出现新的模式。徐和谊表示，BAIC新能源与华为的深度合作推动了ARCFOX系列产品的智能联网。“华为不成立合资公司，唯一一家和BAIC新能源成立了合资公司，但我们不叫合资公司，我们叫“1873戴维森实验室”，规避了华为不搞合资的习惯。”徐和谊认为，传统的制造业惯性思维必须被打破，新的生态需要新的伙伴加入。自己去做简直不可想象。作为BAIC新能源独立上市的幕后操盘手，徐和谊对新能源汽车的盈利有自己独特的看法。徐和谊认为，新能源汽车的盈利能力应该从多方面考虑。以BAIC新能源为例，从未来的发展战略来看，它将主要专注于高端产品，即ARCFOX品牌，并将建立全新的销售模式。此外，徐和谊认为，BAIC新能源有一个想法。“至少现在，我们不做电池，只感觉包级别。以后有了以后的发展再说。”

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