在电气化的浪潮下，所有的汽车公司都面临着艰难的抉择。虽然他们中的大多数选择迎合，但仍有一些品牌选择坚持，如兰博基尼。
刚刚就任兰博基尼汽车亚太区负责人的Francesco Scardaoni在接受腾讯汽车采访时表示，只要我们仍然能够实现合规，我们将继续使用自然吸气发动机。
“兰博基尼品牌的一个重要DNA是，它必须忠于我们的造车理念，其中最重要的一点是，动力系统应该与车型相匹配。所以，现在兰博基尼的超跑还是用的自然吸气发动机，我们也是超跑依然坚持用自吸气发动机的品牌。”
但他也承认，随着全球各国的排放法规越来越严格，实现这一点会越来越难，但我们一定会坚持到最后一刻。
在Francesco Scardaoni看来，目前的纯电动解决方案还不能满足消费者对超级跑车的期望，如操控性、耐用性和驾驶乐趣。
对于在新的职位上如何平衡中国事务和亚太事务，Francesco Scardaoni表示，未来一定会高度重视中国市场，因为他坚信中国未来不仅是兰博基尼在亚太地区最重要的市场之一，而且非常期待中国成为兰博基尼全球最大的单一市场。
2018年初，兰博基尼将Urus引入中国，也为兰博基尼带来了诸多好处。
“首先，Urus为我们带来了许多新客户，其中大约70%是新兰博基尼客户。其次，成为Urus车主后，他们也会想试驾兰博基尼的超跑，并可能成为兰博基尼超跑车主，所以这形成了非常健康的动态。”
Francesco Scardaoni表示，Urus车主的平均年龄略高于超跑车主的平均年龄。值得一提的是，中国的女性客户比例是全球市场最高的。
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