张海亮：天际汽车到2023年每年推出一款车 2025年门店数达200家

摘要:“电动汽车最关键的问题是整体市场基础。随着电池、电机、零部件成本的降低，充电系统的完善，电动车的竞争力会越来越强。我们判断2023年和2024年市场会有更大的发展。”

9月26日，2020汽车中国正式开幕。在车展期间，天空汽车董事长兼首席执行官张海亮参加了腾讯汽车E-Enterprise TALK的特别互动采访。

天际线ME7于9月17日正式上市，业内发现21.88万-28.98万共5款，涵盖不同价格区间，与原预售价相差10万元左右。

张海亮回应称，总的价格趋势肯定是回归下降，给客户带来更多的利益，这是我们总的定价指导原则。上海车展公布的36.68万元价格比较高。其实当时宣布这个价格包含了很多权益，后来因为政策原因调整了一些权益。比如当时送保监会三年，现在不允许了。

在未来的产品布局方面，张海亮透露，从现在到2023年，每年都会推出一款车。“电动汽车最关键的问题是整体市场基础。随着电池、电机、零部件成本的降低，充电系统的完善，电动车的竞争力会越来越强。我们判断2023年和2024年市场会有更大的发展。”

张海亮表示，天空汽车今年已经实现了在20个城市开设30家门店的目标。到2025年，将覆盖所有一线城市、二线城市和部分三线城市，为用户提供服务的门店将超过200家。

以下为互动实录:

问题:虽然ME7已经成功上市，但实际上预售已经一年半了。发生了什么，我们做了什么？

张海亮:突如其来的新冠肺炎疫情不仅影响了普通人的生活，也影响了全球经济的既定节奏。年初我们的供应链也受到了影响。例如，我们在武汉和海外有几家供应商，这在一定程度上影响了我们的既定计划。我们也利用这段时间专心打磨产品，不断优化，希望为用户打造出超越预期的极致产品。当然，现在一切都有所改善。大家可以看到，我们的第一款产品ME7在9月19日上市，我们的企业融资和下一步的生产模式也进展顺利。

Skyline ME7从R&D到量产都经过了极其严格的测试和验证。它不仅经历了高温、高原、寒冷等各种极端环境。同时，我们在全国各大城市开展了贴近用户工况的试运行，总测试里程超过300万公里，确保了产品能够安全交付给用户。

未来几年，新能源市场的市场份额仍有快速增长的潜力。和其他新能源车企一样，Skycar的重要任务是耐心打磨产品。

问题:相比去年上海车展公布的预售价，为什么ME7正式上市后就降了近10万元？

张海亮:总的来说，价格趋势肯定是回归下降，给客户带来更多的好处。这是我们总的定价指导原则。上海车展公布的36.68万元价格比较高。其实当时宣布这个价格包含了很多权益，后来因为政策原因调整了一些权益。比如当时送保监会三年，现在不允许了。

同时，我们还考虑了2020年4月《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴的通知》中新能源乘用车享受国家补贴的政策导向，带来了多样化的产品配置和选择，不仅可以满足用户高品质的出行需求……还能享受国家的优惠政策，最大限度的让用户受益。

此外，Skycar一直致力于高品质、高标准打造符合国内用户需求的车型，努力实现价格之外的价值。这次推出5款车型，从21.88万到28.98万，涵盖不同的价格区间。同时，为用户选择了几种型号，以满足他们的不同需求。对于这样一款产品力非常优秀的车型，我觉得这个价格体系在同级别竞品中是很有竞争力的。

问题:渠道布局方面，Sky今年目标是完成20个城市30家店的目标。你觉得这个数字比其他新生力量少吗？

张海亮:重要的不是商店的数量，而是服务的质量。

为了保证用户能以最便捷的方式获得我们的产品和服务，天际线下的门店布局根据策略选择目标城市，在城市中准备用户的服务，而不是盲目扩张；在城市范围内，因地制宜布局天际线品牌体验中心、以客户聚集和销售功能为重点的智能选品空间、提供专业高效维修服务的安心工厂和与战略合作伙伴共建的快修站。

在渠道合作模式上，Skycar采取一城一策的策略，在每个城市选择单一的合作伙伴。Skycar专注于品牌、产品、服务的用户体验设计，合作伙伴则在场地、人员、客户等落地环节发挥区域优势。这种共创模式改变了传统主机厂和经销商之间简单的交易关系，双方可以充分发挥各自优势，轻装出行，专注客户服务。

我们始终以务实的态度打磨产品，改进服务。今年实现20个城市30家店的目标也在我们的战略预期之内。到2025年，我们将覆盖所有一线城市、二线城市和部分三线城市，将有超过200家门店为用户提供服务。

问:现在我们的第一款车型已经推出，接下来天空的焦点会是什么方向？

张海亮:我们的重点仍然在赛车上。接下来要做好生产、交付、服务。

继ME7上市后，新车型将陆续上市。我们的第二款量产车型进展顺利，不断构建更丰富的产品矩阵面向市场，同时努力将每一款车打造成精品。在做好产品的同时，不断打造极致的服务体验，不断为用户创造惊喜。除了本次车展与完美世界的合作，Skycar还将与更多合作伙伴探索更深层次的合作，让Skycar ME7不仅仅是一辆车，更是一种不断进化的人机交互，拓展汽车场景，升级汽车生活！问题:请介绍一下本届车展的亮点，以及今年和明年的市场预测？

张海亮:今年是Skycar首次亮相北京车展，带来了其5+X智能电动SUV Skycar ME7。同时，Skycar与完美世界开启战略合作，打造车内开黑等完全不同的跨界娱乐体验。展会上，Skycar定制了6项免费特权、24项零利息金融产品以及年底前每辆车最高15000元的配置大礼，帮助消费者轻松购车。

说到市场环境，今年疫情过后，汽车销量同比增长。作为全球最大的新能源汽车市场，中国的新能源销量也迎来了强劲增长。乘联会数据显示，8月中国新能源狭义乘用车销量9.3万辆，同比增长46.3%，环比增长12.3%。同时，从近年来政府的呼吁和行业观念的逐渐转变，到消费群体观念的转变，我们看到市场上越来越多的人已经达成共识，电动智能汽车是未来的方向。

电动汽车最关键的问题是整体市场基础。随着电池、电机、零部件成本的降低，充电系统的完善，电动汽车的竞争力会越来越强，我们判断到2023年、2024年市场会有更大的发展。对于Skycar来说，从现在到2023年，每年都会推出一款车，把每一款车都做成精品，逐步打造产品口碑，树立品牌。摘要:“电动汽车最关键的问题是整体市场基础。随着电池、电机、零部件成本的降低，充电系统的完善，电动车的竞争力会越来越强。我们判断2023年和2024年市场会有更大的发展。”

9月26日，2020汽车中国正式开幕。在车展期间，天空汽车董事长兼首席执行官张海亮参加了腾讯汽车E-Enterprise TALK的特别互动采访。

天际线ME7于9月17日正式上市，业内发现21.88万-28.98万共5款，涵盖不同价格区间，与原预售价相差10万元左右。

张海亮回应称，总的价格趋势肯定是回归下降，给客户带来更多的利益，这是我们总的定价指导原则。上海车展公布的36.68万元价格比较高。其实当时宣布这个价格包含了很多权益，后来因为政策原因调整了一些权益。比如当时送保监会三年，现在不允许了。

在未来的产品布局方面，张海亮透露，从现在到2023年，每年都会推出一款车。“电动汽车最关键的问题是整体市场基础。随着电池、电机、零部件成本的降低，充电系统的完善，电动车的竞争力会越来越强。我们判断2023年和2024年市场会有更大的发展。”

张海亮表示，天空汽车今年已经实现了在20个城市开设30家门店的目标。到2025年，将覆盖所有一线城市、二线城市和部分三线城市，为用户提供服务的门店将超过200家。

以下为互动实录:

问题:虽然ME7已经成功上市，但实际上预售已经一年半了。发生了什么，我们做了什么？

张海亮:突如其来的新冠肺炎疫情不仅影响了普通人的生活，也影响了全球经济的既定节奏。年初我们的供应链也受到了影响。例如，我们在武汉和海外有几家供应商，这在一定程度上影响了我们的既定计划。我们也利用这段时间专心打磨产品，不断优化，希望为用户打造出超越预期的极致产品。当然，e……现在一切都改善了。大家可以看到，我们的第一款产品ME7在9月19日上市，我们的企业融资和下一步的生产模式也进展顺利。

Skyline ME7从R&D到量产都经过了极其严格的测试和验证。它不仅经历了高温、高原、寒冷等各种极端环境。同时，我们在全国各大城市开展了贴近用户工况的试运行，总测试里程超过300万公里，确保了产品能够安全交付给用户。

未来几年，新能源市场的市场份额仍有快速增长的潜力。和其他新能源车企一样，Skycar的重要任务是耐心打磨产品。

问题:相比去年上海车展公布的预售价，为什么ME7正式上市后就降了近10万元？

张海亮:总的来说，价格趋势肯定是回归下降，给客户带来更多的好处。这是我们总的定价指导原则。上海车展公布的36.68万元价格比较高。其实当时宣布这个价格包含了很多权益，后来因为政策原因调整了一些权益。比如当时送保监会三年，现在不允许了。

同时，我们还考虑了2020年4月《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴的通知》中新能源乘用车享受国家补贴的政策导向，带来了多样化的产品配置和选择，既能满足用户高品质的出行需求，又能享受到国家的利好政策，最大程度地惠及用户。

此外，Skycar一直致力于高品质、高标准打造符合国内用户需求的车型，努力实现价格之外的价值。这次推出5款车型，从21.88万到28.98万，涵盖不同的价格区间。同时，为用户选择了几种型号，以满足他们的不同需求。对于这样一款产品力非常优秀的车型，我觉得这个价格体系在同级别竞品中是很有竞争力的。

问题:渠道布局方面，Sky今年目标是完成20个城市30家店的目标。你觉得这个数字比其他新生力量少吗？

张海亮:重要的不是商店的数量，而是服务的质量。

为了保证用户能以最便捷的方式获得我们的产品和服务，天际线下的门店布局根据策略选择目标城市，在城市中准备用户的服务，而不是盲目扩张；在城市范围内，因地制宜布局天际线品牌体验中心、以客户聚集和销售功能为重点的智能选品空间、提供专业高效维修服务的安心工厂、与战略合作伙伴共建的快修站。

在渠道合作模式上，Skycar采取一城一策的策略，在每个城市选择单一的合作伙伴。Skycar专注于品牌、产品、服务的用户体验设计，合作伙伴则在场地、人员、客户等落地环节发挥区域优势。这种共创模式改变了传统主机厂和经销商之间简单的交易关系，双方可以充分发挥各自优势，轻装出行，专注客户服务。

我们始终以务实的态度打磨产品，改进服务。今年实现20个城市30家店的目标也在我们的战略预期之内。到2025年，我们将覆盖所有一线城市、二线城市和部分三线城市，将有超过200家门店为用户提供服务。

问:现在我们的第一款车型已经推出，接下来天空的焦点会是什么方向？

张海亮:我们的重点仍然在赛车上。接下来要做好生产、交付、服务。

继ME7上市后，新车型将陆续上市。我们的第二款量产车型进展顺利，不断构建更丰富的产品矩阵面向市场，同时努力将每一款车打造成精品。在做好产品的同时，不断打造极致的服务体验，不断为用户创造惊喜。除了本次车展与完美世界的合作，Skycar还将与更多合作伙伴探索更深层次的合作，让Skycar ME7不仅仅是一辆车，更是一种不断进化的人机交互，拓展汽车场景，升级汽车生活！

问题:请介绍一下本届车展的亮点，以及今年和明年的市场预测？

张海亮:今年是Skycar首次亮相北京车展，带来了其5+X智能电动SUV Skycar ME7。同时，Skycar与完美世界开启战略合作，打造车内开黑等完全不同的跨界娱乐体验。展会上，Skycar定制了6项免费特权、24项零利息金融产品以及年底前每辆车最高15000元的配置大礼，帮助消费者轻松购车。

说到市场环境，今年疫情过后，汽车销量同比增长。作为全球最大的新能源汽车市场，中国的新能源销量也迎来了强劲增长。乘联会数据显示，8月中国新能源狭义乘用车销量9.3万辆，同比增长46.3%，环比增长12.3%。同时，从近年来政府的呼吁和行业观念的逐渐转变，到消费群体观念的转变，我们看到市场上越来越多的人已经达成共识，电动智能汽车是未来的方向。

电动汽车最关键的问题是整体市场基础。随着电池、电机、零部件成本的降低，充电系统的完善，电动汽车的竞争力会越来越强，我们判断到2023年、2024年市场会有更大的发展。对于Skycar来说，从现在到2023年，每年都会推出一款车，把每一款车都做成精品，逐步打造产品口碑，树立品牌。

标签：天际汽车北京天际ME7发现汉

汽车资讯热门资讯