高乐表示，新能源汽车时代的到来打破了车企之间原有的格局，现在需要协同合作发展。在政策层面，未来新能源汽车市场取决于需求侧政策，地方政策将扮演更重要的角色。
2020世界新能源汽车大会于9月27-30日在海口开幕。大会以“共克时艰，跨界合作，合作共赢”为主题，围绕新能源汽车的持续健康发展，电动化、智能化、共享化的融合与跨界合作，新能源汽车的科技变革与技术创新。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在28日上午举行的中德电动汽车产业发展合作论坛上表示，新能源汽车时代的到来打破了车企之间原有的格局，现在需要协同合作发展。在政策层面，未来新能源汽车市场取决于需求侧政策，地方政策将扮演更重要的角色。
高乐说，所有汽车公司都有领先优势。宝马坚持生产电池，开发电池组和电池组，确保每一个部件都符合高质量标准。宝马认为可持续发展与奢华密不可分，宝马集团将可持续发展和高效的资源管理作为战略方向的核心。
“与欧洲相比，中国消费者对新事物的接受程度更高，插电式混合动力汽车在欧洲越来越受欢迎，宝马将把这些体验带到中国。”高乐说。(编辑:林家兴)高乐表示，新能源汽车时代的到来，打破了车企之间原有的格局，现在需要协同合作发展。在政策层面，未来新能源汽车市场取决于需求侧政策，地方政策将扮演更重要的角色。
2020世界新能源汽车大会于9月27-30日在海口开幕。大会以“共克时艰，跨界合作，合作共赢”为主题，围绕新能源汽车的持续健康发展，电动化、智能化、共享化的融合与跨界合作，新能源汽车的科技变革与技术创新。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在28日上午举行的中德电动汽车产业发展合作论坛上表示，新能源汽车时代的到来打破了车企之间原有的格局，现在需要协同合作发展。在政策层面，未来新能源汽车市场取决于需求侧政策，地方政策将扮演更重要的角色。
高乐说，所有汽车公司都有领先优势。宝马坚持生产电池，开发电池组和电池组，确保每一个部件都符合高质量标准。宝马认为可持续发展与奢华密不可分，宝马集团将可持续发展和高效的资源管理作为战略方向的核心。
“与欧洲相比，中国消费者对新事物的接受程度更高，插电式混合动力汽车在欧洲越来越受欢迎，宝马将把这些体验带到中国。”高乐说。(编辑:林家兴)
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摘要“我们想为中国打造一个真正的高端豪华智能电动车品牌，打造一台划时代的智能电动车。
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