财联社(北京记者刘洋)消息，特斯拉的热销让业界看到了中高端新能源汽车市场的巨大潜力。作为国内四大汽车集团，一汽和东风也是如此。在auto china 2020的现场，为了展示电动化和智能网联领域的最新技术成果，两家公司分别带来了红旗E-HS9和蓝兔iFree。
东风7月29日在武汉发布高端电动品牌“蓝兔”品牌战略，首款概念车VOYAH i-Land亮相。60天后，蓝兔不仅带来了首款量产概念车蓝兔iFree，而且就在2020年北京车展亮相的前四天，蓝兔iFree量产车软车型第三阶段的首款整车也在武汉工厂悄然下线。这意味着蓝兔iFree从正式定型到量产的整体进度已经完成了一大半。
“虽然是概念车，但iFree已经90%接近量产。”蓝兔汽车科技有限公司CEO兼CTO房鹿透露，基于蓝兔iFree打造的量产车定位为“零焦虑中大型高端智能电动SUV”，目前正在全球测试，预计明年上半年上市。
根据规划，从2021年起，蓝兔汽车每年将投放不少于一款新车型，实现轿车、SUV、MPV、跨界车、高性能车等各细分市场的全面覆盖。
值得注意的是，与已经清晰的产品规划相比，蓝兔的渠道建设依然神秘。
“线上线下结合的大方向不会动摇。”蓝兔首席品牌官雷鑫表示，继官网和小程序之后，未来还将推出蓝兔的独立app，同时蓝兔直营的体验中心也将陆续开业。“最终实现交付的时候，我们整个线上线下的渠道体系就足够完整了。”雷鑫说。
但东风长期耕耘新能源乘用车的尴尬，在技术上并没有得到业界的认可。许多业内人士表达了对蓝兔前景的担忧。“低端车做不好。高档车能做吗？”
乘联会数据显示，2019年，东风汽车集团所有乘用车企业(含合资企业)新能源汽车累计销量为42404辆。其中，2019年自主乘用车领域新能源汽车累计销量约为2万辆，且主要是主要针对网约车市场的相对廉价的车型。
“蓝兔能否与自有品牌同行竞争，取决于产品力。”行业分析师张翔认为，2020年将是中国汽车市场优胜劣汰的关键时期，东风汽车落地蓝兔品牌是影响东风汽车在新能源汽车行业生存前景的重要举措。“如果耽误了，东风汽车在新能源汽车上可能就没立足之地了。”
与东风自主品牌欲借助电动地图重回主流视线不同，一汽两年多来打造高端红旗已见成效。随着红旗H5的诞生和普及，品牌R&D部似乎找到了产品开发的主线，随后红旗HS3、HS5等多款车型得到了市场的认可。
数据显示，红旗品牌8月单月销量首次突破2万辆，达到2.1万辆，同比增长110%。今年前8个月，红旗品牌累计销量达10.85万辆，同比增长108%。按照计划，红旗明年将实现40万辆的销售目标。
在北京车展上，一汽红旗进一步推出电动化、定制化的高端新品，携全新旗舰电动SUV红旗E-HS9和私人定制的高端车型红旗H9+和红旗HS7+亮相，完善了全新红旗L、S、H、Q系列的产品谱系。其中，旗下首款旗舰纯电动SUV车型红旗E-HS9正式开启预售，售价55万元至75万元。
自7月份开始盲订以来，截至9月26日，红旗E-HS9在全球范围内共收到1437份盲订订单，其中来自Nor的订单超过650份……y.“红旗E-HS9代表了我们进军纯电高端市场的决心，未来将逐步开拓更多新能源细分市场。”红旗说。财联社(北京记者刘洋)消息，特斯拉的热销让业界看到了中高端新能源汽车市场的巨大潜力。作为国内四大汽车集团，一汽和东风也是如此。在auto china 2020的现场，为了展示电动化和智能网联领域的最新技术成果，两家公司分别带来了红旗E-HS9和蓝兔iFree。
东风7月29日在武汉发布高端电动品牌“蓝兔”品牌战略，首款概念车VOYAH i-Land亮相。60天后，蓝兔不仅带来了首款量产概念车蓝兔iFree，而且就在2020年北京车展亮相的前四天，蓝兔iFree量产车软车型第三阶段的首款整车也在武汉工厂悄然下线。这意味着蓝兔iFree从正式定型到量产的整体进度已经完成了一大半。
“虽然是概念车，但iFree已经90%接近量产。”蓝兔汽车科技有限公司CEO兼CTO房鹿透露，基于蓝兔iFree打造的量产车定位为“零焦虑中大型高端智能电动SUV”，目前正在全球测试，预计明年上半年上市。
根据规划，从2021年起，蓝兔汽车每年将投放不少于一款新车型，实现轿车、SUV、MPV、跨界车、高性能车等各细分市场的全面覆盖。
值得注意的是，与已经清晰的产品规划相比，蓝兔的渠道建设依然神秘。
“线上线下结合的大方向不会动摇。”蓝兔首席品牌官雷鑫表示，继官网和小程序之后，未来还将推出蓝兔的独立app，同时蓝兔直营的体验中心也将陆续开业。“最终实现交付的时候，我们整个线上线下的渠道体系就足够完整了。”雷鑫说。
但东风长期耕耘新能源乘用车的尴尬，在技术上并没有得到业界的认可。许多业内人士表达了对蓝兔前景的担忧。“低端车做不好。高档车能做吗？”
乘联会数据显示，2019年，东风汽车集团所有乘用车企业(含合资企业)新能源汽车累计销量为42404辆。其中，2019年自主乘用车领域新能源汽车累计销量约为2万辆，且主要是主要针对网约车市场的相对廉价的车型。
“蓝兔能否与自有品牌同行竞争，取决于产品力。”行业分析师张翔认为，2020年将是中国汽车市场优胜劣汰的关键时期，东风汽车落地蓝兔品牌是影响东风汽车在新能源汽车行业生存前景的重要举措。“如果耽误了，东风汽车在新能源汽车上可能就没立足之地了。”
与东风自主品牌欲借助电动地图重回主流视线不同，一汽两年多来打造高端红旗已见成效。随着红旗H5的诞生和普及，品牌R&D部似乎找到了产品开发的主线，随后红旗HS3、HS5等多款车型得到了市场的认可。
数据显示，红旗品牌8月单月销量首次突破2万辆，达到2.1万辆，同比增长110%。今年前8个月，红旗品牌累计销量达10.85万辆，同比增长108%。按照计划，红旗明年将实现40万辆的销售目标。
在北京车展上，一汽红旗进一步推出电动化、定制化的高端新品，携全新旗舰电动SUV红旗E-HS9和私人定制的高端车型红旗H9+和红旗HS7+亮相，完善了全新红旗L、S、H、Q系列的产品谱系。其中，旗下首款旗舰纯电动SUV车型红旗E-HS9正式开启预售，售价55万至75万……袁。
自7月份开始盲订以来，截至9月26日，红旗E-HS9在全球范围内共收到1437份盲订订单，其中来自挪威的订单超过650份。“红旗E-HS9代表了我们进军纯电高端市场的决心，未来将逐步开拓更多新能源细分市场。”红旗说。
9月26日，北京车展盛大开幕，奥迪在本届车展中进行了全新奥迪Q5LSportback全球首秀，奥迪Q4etron概念车亚洲首秀，还中国首发了五款车型，共计展出14款新车。
1900/1/1 0:00:00高乐表示，新能源汽车时代的到来打破了车企之间原有的格局，现在需要协调和合作发展，在政策层面，未来的新能源汽车市场取决于需求侧的政策，地方政策将发挥更重要的作用。
1900/1/1 0:00:002020年9月28日，小鹏汽车智能网联汽车智造基地（简称“广州智造基地”）在广州市知识城智能装备区奠基，广东省委常委、广州市委书记张硕辅，广州市委常委、黄埔区委书记周亚伟，广州市副市长林道平，
1900/1/1 0:00:00祖似杰表示，高端电动车和经济型小微电动车日渐赢得市场，插电式混动是满足用户差异化需求的重要选择，氢燃料燃料电池电池汽车被认为是汽车的终极驱动方案。
1900/1/1 0:00:00MG品牌负责人在参与媒体采访时表示，MG新晋推出的“八万青奢潮跑”的全新MG5和“五燃真功夫”领航深刻践行了MG品牌“Mission100”下的品牌的建设。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从海外媒体了解到，由于制动踏板支架组件存有缺陷，福特汽车计划召回部分Mustang车型。
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